Magic EN/LTF-A Für DAS besondere Gefühl

Ein sicherer und Spaß machender Schirm zum lernen, den Du auch nach Deiner Schulungszeit sicher nicht so schnell hergeben willst.

paraglider Magic EN/LTF-A <em>Für DAS besondere Gefühl</em> Bruce Goldsmith Design
paraglider Magic EN/LTF-A <em>Für DAS besondere Gefühl</em> Bruce Goldsmith Design
paraglider Magic EN/LTF-A <em>Für DAS besondere Gefühl</em> Bruce Goldsmith Design
paraglider Magic EN/LTF-A <em>Für DAS besondere Gefühl</em> Bruce Goldsmith Design
paraglider Magic EN/LTF-A <em>Für DAS besondere Gefühl</em> Bruce Goldsmith Design
paraglider Magic EN/LTF-A <em>Für DAS besondere Gefühl</em> Bruce Goldsmith Design
paraglider Magic EN/LTF-A <em>Für DAS besondere Gefühl</em> Bruce Goldsmith Design

Flugstil

  • Learning
  • Hike and Fly
  • Cross Country
  • Freestyle
  • SIV
paraglider Magic EN/LTF-A <em>Für DAS besondere Gefühl</em> Bruce Goldsmith Design

Technische Daten

  XS S M ML L  
Zoom 0.92 0.96 1.00 1.04 1.08  
Fläche projiziert 17.83 19.53 21.23 22.93 24.63
Fläche ausgelegt 21.00 23.00 25.00 27.00 29.00
Schirmgewicht 4.4 4.6 4.9 5.2 5.5 kg
Gesamtleinenlänge 202 222 241 260 280 m
Gesamthöhe 6.2 6.5 6.76 7.0 7.3 m
Anzahl an Stammleinen 3/4/3 A/B/C
Zellen 40  
Streckung ausgelegt 4.67  
Streckung projiziert 3.51  
Flächentiefe 2.59 2.71 2.83 2.94 3.05 m
Spannweite ausgelegt 10.05 10.51 10.96 11.39 11.80 m
Spannweite projiziert 7.90 8.27 8.62 8.96 9.28 m
Ideal weight range 50-70 60-80 75-95 88-108 100-125 kg
Trimmgeschwindigkeit 38 km/h
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h
Minimales Sinken 1.0 m/sec
Gleitzahl 9.0  
Zulassung EN/LTF-A  

Ziel

Wenn Du bereits Pilot bist, kennst Du es - dieses Gefühl. Die pure Freude am freien Flug. Das erste Mal, wenn Deine Füße den Boden verlassen, wird der Nervenkitzel, durch die Luft zu gleiten, alle anderen Sorgen vergessen lassen. Die pure Freude am Freiflug! Das Gefühl wächst, Flug um Flug, der wie ein verzauberter Kessel überkocht und nie damit aufhört. Der Magic ist der perfekte Partner, von den ersten Fly-Downs eines Piloten bis zu den ersten, selbstbewussten Soaring, Thermik und Erkundungsflügen. Die EN / LTF-A-Sicherheit schützt den Piloten, während die Handhabung und die solide Leistung von BGD einen sicheren Fortschritt ermöglichen. Der Magic ist ein Schirm, um sehr einfach das Fliegen zu lernen und um damit weiter zu fliegen, nachdem Deine Schulungszeit längst hinter Dir liegt.

Beschreibung

Der Magic bringt Sicherheit und Leistung auf ein völlig neues Niveau, in einem farbenfrohen und Freude bringendem Paket. Er ist einfach zu starten, einfach um in der Thermik Höhe zu machen und außergewöhnlich stabil beim Rollen rollstabil?),, sodass Schüler unbeabsichtigtes Übersteuern vermeiden können. Der Magic erleichtert das Erlernen des Fliegens ohne den Spaß zu beeinträchtigen: Das hervorragende BGD-Handling und schnelle Reaktionen auf Steuerimpulse sorgen dafür, dass die Freude und Begeisterung für das Fliegen immer erhalten bleibt. Er hat eine gute Pitchstabilität, steigt sanft in aufströmende Luftmassen ein und reagiert sehr gut auf Thermik. Der Einsatz von modernen, robusten und langlebigen Materialien bedeuten, dass der Magic mit den Strapazen des Trainings zurechtkommt, ohne ihn unnötig schwer zu machen - die M-Größe beträgt 4,9 kg.

Notizen von Bruce

Mit dem Magic wollte ich den perfekten Gleitschirm entwerfen, mit dem ein Schüler lernen kann und nach der Schulung mit dem One-Glider-Konzept weiterfliegt. Der Magic hat die Sicherheit, die Anfänger brauchen und wird sich weiterhin um Dich kümmern, während Du an Selbstvertrauen gewinnst und abenteuerlicher wirst. Das Verhalten des Magic in der Spirale ist erstaunlich - die Stabilität der Spirale kann ein Problem für Anfängerflügel mit niedrigem Seitenverhältnis sein, aber wir haben den Magic ausgiebig getestet, mit unterschiedlichen Neigungen und Sinkgeschwindigkeiten, und niemals ist er in einer Spirale geblieben! Dies ist für einen Schulungsschirm sehr ungewöhnlich und ein großer Sicherheitsvorteil. Der Bremsweg zum Abrisspunkt ist lang (72 cm), so dass Piloten nicht versehentlich einen Strömungsabriss herbeiführen können. Kurz gesagt, ich bin sehr stolz auf den Magic und sicher, dass er jedem, der ihn fliegt, dieses unbeschreiblich tolle Gefühl vermitteln wird.

Materialien

Obersegel : Porcher Skytex 38g/m²
Untersegel : Porcher Eazyfly white
Ribs : Porcher Skytex 38g/m² Hard White
Innenstruktur : Porcher Skytex 38g/m² hard
Verstärkung der Eintrittskante : Plastic wire PA orange 2,4mm
Tragegurte : 20mm black nylon webbing
Umlenkrollen : Spenger and Riley stainless steel roller pulleys
Gallerieleinen : Edelrid 8000U-70,90 (Unsheathed)
Mittlere Leinen : Edelrid 8000U-120,90 (Unsheathed)
Stammleinen : Liros TSL280,190,140 (Sheathed)
Bremsleinen : Liros DSL70,110,350 (Sheathed)

Standard Farboptionen



Lieferumfang

  • Paraglider
  • Rucksack
  • BGD T-shirt
  • Speed bar
  • USB stick with manuals
  • BGD stickers
  • Repair kit
  • Stuff sack
  • Riser bag
  • Compression strap


Konstruktionsmerkmale

Cord Cut Billow (CCB)

Die Verwendung von längsverlaufenden Nähten auf dem Obersegel reduziert Falten und Knitterstallen entlang der Rippen, die durch größere Zellen entstehen. Das Cord Cut Billow System ist bei Zellen der EN-A-Gleitschirme sogar noch effektiver als bei kleineren Zellen der fortgeschrittenen Modelle.

Snap Lock

Snap Locks are lightweight compact attachments that effortlessly connect brakes to the risers with a small focused magnet inside the catch and an internal locking system that holds the handle in every direction except down toward the pilot. This unique design feature means the handles don’t fall off while kiting, packing, or performing maneuvers. The Snap Lock system solves many of the problems associated with press-studs and magnets that every pilot faces.

3D panel shaping

A very clean and accurate lower surface .

Shark nose

The shark nose profile keeps the wing pressurised at all angles of attack and optimises stability at all speeds.

Triple finger diagonals

Three-piece diagonal supports across the chord of the wing ensure structural integrity, keeping the wing solid when brake is applied. They are particularly effective near the trailing edge where the profile is thin and the diagonal ribs are shallower with higher loads to support.

Weight optimised ribs

Thanks to our cutting-edge software, we can calculate the precise load supported at specific points along the sail. We can safely eliminate excess, non load-bearing material, reducing weight without affecting cost or wing-profile strength and rigidity.

Trailing edge mini ribs

Trailing edge mini ribs reduce the trailing-edge billow around the brake fold, of larger-celled wings. This creates a smoother trailing edge, and makes for more responsive brake inputs.

Copyright © 2014 Bruce Goldsmith Design
Website Gleitschirm FLYBGD by Experta Evolution