22 | 27 | ||
Factor de escala | 0.91 | 1.00 | |
Superficie proyectada | 19.08 | 22.75 | m² |
Superficie plana | 22.00 | 26.70 | m² |
Peso sin bolsa | 5.6 | 6.3 | kg |
Altura | 6.400 | 7.005 | m |
Líneas por banda | 3/4/3/2 | A/B/C | |
Celdas | 52 | ||
Alargamiento | 5.35 | ||
Cuerda | 2.48 | 2.73 | m |
Envergadura | 10.85 | 11.95 | m |
Envergadura proyectada | 8.64 | 9.52 | m |
Rango de pesos para vuelo libre | 60 - 85 | 80 - 105 | kg |
Rango de pesos con motorización | 80 - 130 | 105 - 145 | kg |
Velocidad a frenos libres | 39 - 55 | km/h | |
Velocidad máxima | 65 | km/h | |
Tasa de caída mínima | 1.1 | m/sec | |
Mejor planeo | 9.0 | ||
Homologación | DGAC |
La Luna es la vela que llevará a los pilotos desde sus primeros vuelos hasta los más avanzados. El perfil réflex de la Luna crea una sencilla mezcla de velocidad y prestaciones que la hacen perfecta para explorar el mundo.
Diseñada por Bruce, la Luna es una vela de paramotor con Cord Cut Billow (CCB) en todo el borde de ataque. CCB ayuda a mantener perfecto el perfil reflex de la Luna haciendo de ésta una vela realmente estable en todas las velocidades.
Con la Luna nos hemos centrado en el fácil inflado de la vela, maniobrabilidad, estabilidad, y máxima velocidad. Creemos que hemos encontrado una gran combinación para paramotor.
Quería hacer una vela que fuera fácil de despegar y de carrera corta pero también rápida y estable en vuelo de crucero.
Diseñé una superficie pIana relativamente grande de 27 m2 añadiéndole una sección Reflex con trimmers largos.
Encontré que esa gran superficie nos proporcionaba una temprana elevación y con los trimmers fuera conseguíamos una excelente estabilidad y velocidad. Exactamente una vela fácil con motorización.
La tecnología Cord Cut Billow ha sido desarrollada para mejorar la fricción de forma, estabilidad de la vela y rendimiento general de nuestros parapentes. Dos costuras corren en sentido de la cuerda a través de los paneles superiores del borde de ataque para acomodar el hinchamiento del panel que se produce cuando el ala está inflada. Se crean hasta cinco centímetros de exceso de material en los lados de un panel plano inflado al curvarse sobre un perfil de ala. La tecnología Cord Cut Billow absorbe el material con un panel 3D dando como resultado menos arrugas y una forma de perfil de costilla y estabilidad mejoradas.
Hemos incorporado una ligera sección reflex en el interior de nuestra vela para ayudar en el aumento de la estabilidad a más alta velocidad.
La Luna dispone de un amplio rango de trimado que proporciona un rango de velocidades muy agradable.
Nos encanta tirar de los frenos para girar y volar rápido durante nuestras excursiones aéreas.
El perfil de la vela ha sido cuidadosamente seleccionado para conseguir unas reacciones correctas e infundir confianza.
Si el ala se bambolea hacia atrás por culpa de una turbulencia, volverá hacia adelante situándose suavemente sobre el piloto,
.
Hemos hecho todo lo posible para conseguir este justo equilibrio.
Un refuerzo plástico del borde de ataque proporciona una reducción de peso y un incremento de la vida media del parapente en comparación con los tradicionales refuerzos Mylar.
Cada varilla de plástico de 2 mm. tiene su propio alojamiento justo detrás de la costura del extrados proporcionando una construcción más robusta que si se hiciera en la costura externa.
La forma elíptica de las aberturas de las celdas proporciona una mejor distribución de la tensión entre el extrados y el intrados en toda la envergadura lo que redunda en un inflado suave y reinflado progresiva después de una plegada.