Diva CCC Por campeones para campeones

Una línea - ¿Luchando por la gloria en las más prestigiosas competiciones de cross country? La Diva te llevará al gol.

paraglider Diva CCC <em>Por campeones para campeones</em> Bruce Goldsmith Design
paraglider Diva CCC <em>Por campeones para campeones</em> Bruce Goldsmith Design
paraglider Diva CCC <em>Por campeones para campeones</em> Bruce Goldsmith Design
paraglider Diva CCC <em>Por campeones para campeones</em> Bruce Goldsmith Design
paraglider Diva CCC <em>Por campeones para campeones</em> Bruce Goldsmith Design
paraglider Diva CCC <em>Por campeones para campeones</em> Bruce Goldsmith Design
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Flying Style

  • Learning
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  • Cross Country
  • Freestyle
  • SIV
paraglider Diva CCC <em>Por campeones para campeones</em> Bruce Goldsmith Design

Especificaciones

  XS S M L  
Factor de escala 1 1.04 1.08 1.12  
Superficie proyectada 17.43 18.85 20.33 21.86
Superficie plana 21.00 22.71 24.49 26.34
Peso sin bolsa 5.0 5.4 5.8 6.2 kg
Longitud suspentaje 205 212 222 231 m
Altura 7.10 7.40 7.6356 7.90 m
Líneas por banda 3/3 A/B
Celdas 74  
Alargamiento 7.5  
Alargamiento proyectado 5.39  
Cuerda 2.03 2.11 2.28 2.55 m
Envergadura 12.56 13.06 14.11 15.80 m
Envergadura proyectada 9.70 10.08 10.89 12.20 m
Rango de pesos 70-90 80-100 90-112 100-125 kg
Velocidad a frenos libres 40 km/h
Velocidad máxima 75 74 km/h
Tasa de caída mínima 1.0 m/sec
Mejor planeo 12  
Homologación CCC  

Objeto

Diseñada por un campeón del mundo para el próximo campeón, la DIVA es para pilotos que desean la sensación de 3-líneas beneficiándose del rendimiento de una 2-líneas. Esta es una vela de muy alto rendimiento y es sólo para pilotos de nivel de competición altamente calificados.

Descripción

Con 25 años de experiencia en competición, Bruce entiende bien los requisitos de una buena vela de compe. La DIVA es el parapente más rápido y avanzado que jamás ha creado. Homologada CCC, está fabricada con una mezcla de telas Porcher, D30 estándar y ligera de 27g. Se beneficia de una nueva distribución de suspentaje de mínima resistencia, corte CCB, morro de tiburón, estabilidad progresiva y un perfil optimizado para velocidad. Todo ello hace a la DIVA muy competitiva pero fácil de manejar en el aire y en tierra, con máxima seguridad para su clase.

Notas del diseñador

Ya que mi hijo Tyr volará en el Mundial de Parapente, diseñé la DIVA para ser rápida, pero con el equilibrio perfecto entre rendimiento puro y seguridad progresiva. La DIVA está diseñada para advertir a los pilotos experimentados de turbulencia ligera a moderada en lugar de colapsar por completo. En el artículo de Bruce en la revista Cross Country, 'Cambiando nuestro pensamiento sobre la seguridad', explica cómo una vela que es súper estable y casi nunca se pliega puede provocar más accidentes. Esto es porque el ala rara vez colapsa, así que cuando pliega el piloto no está preparado y tiene poca experiencia sobre cómo lidiar con la situación. Cualquier ala colapsará si hay suficiente turbulencia. Así que, si una vela se va a plegar, es mejor que meta una pequeña plegada en turbulencia media en lugar de una gran plegada en turbulencia fuerte. La naturaleza de la plegada, así como la cantidad de turbulencia que la vela puede resistir antes de plegar, es lo que hace más fácil y más seguro lidiar con ella.

Materiales

Extradós : Dominico N30 42g/m²
Intradós : Porcher Skytex 27g/m²
Estructura interna : Porcher Skytex Hard 38g/m²
Refuerzo de morro : Plastic wire 2,3mm and 2,7mm
Bandas : 13mm black Kevlar/nylon webbing
Poleas : Ronstan/Harken P18 pulleys
Líneas superiores : Edelrid Magix Pro 8000U (Unsheathed)
Líneas intermedias : Edelrid Magix Pro 8000U (Unsheathed)
Líneas inferiores : Edelrid Magix pro 8000U, Liros DC (Unsheathed)
Frenos : Liros DC (Unsheathed)

Color opciones



El embalaje incluye

  • Parapente
  • Mochila
  • Bolsa concertina BGD
  • Camiseta BGD
  • Memoria USB con manuales
  • Pegatinas BGD


Características de diseño

CCB Cord Cut Billow

La tecnología Cord Cut Billow ha sido desarrollada para mejorar la fricción de forma, estabilidad de la vela y rendimiento general de nuestros parapentes. Dos costuras corren en sentido de la cuerda a través de los paneles superiores del borde de ataque para acomodar el hinchamiento del panel que se produce cuando el ala está inflada. Se crean hasta cinco centímetros de exceso de material en los lados de un panel plano inflado al curvarse sobre un perfil de ala. La tecnología Cord Cut Billow absorbe el material con un panel 3D dando como resultado menos arrugas y una forma de perfil de costilla y estabilidad mejoradas.

Mini-costillas en borde de ataque

Situadas a lo largo del borde de ataque están las mini-costillas reforzadas, diseñadas para ayudar a producir un perfil sólido como roca cuando se usa el acelerador.

Tiburón fuerte

Un morro de tiburón agresivo optimiza la presión interna en todas las velocidades.

Mínimo consumo de líneas

A lo largo de los años hemos perfeccionado nuestro sistema de optimización de la disposición de líneas de nuestras velas. Utilizamos numerosas ecuaciones, software y experiencia pura y dura para construir nuestra distribución de líneas. El resultado es simple: menos líneas para lograr parapentes más resistentes y rápidos. La DIVA tiene un consumo extremadamente bajo de líneas de 222 metros para la talla M.

Snap Lock

Snap Locks are lightweight compact attachments that effortlessly connect brakes to the risers with a small focused magnet inside the catch and an internal locking system that holds the handle in every direction except down toward the pilot. This unique design feature means the handles don’t fall off while kiting, packing, or performing maneuvers. The Snap Lock system solves many of the problems associated with press-studs and magnets that every pilot faces.

74 cajones mejorados

El corte Cord Cut Billow y las nuevas mini costillas en el borde de ataque nos permiten reducir el número de cajones completos a la vez que se adquieren las características de un parapente con alto número de cajones.

Ligera y durable

La Diva está construida con una mezcla de materiales probados ligeros pero robustos, y sólo pesa 4.9kg(XS).

Estabilidad progresiva

La DIVA está diseñada para advertir a los pilotos experimentados de turbulencia ligera a moderada, en lugar de colapsar por completo. En el artículo de Bruce en la revista Cross Country, 'Cambiando nuestro pensamiento sobre la seguridad', explica cómo una vela que es súper estable y casi nunca se pliega puede provocar más accidentes. Esto es porque el ala rara vez colapsa, así que cuando pliega el piloto no está preparado y tiene poca experiencia sobre cómo lidiar con la situación. Cualquier ala colapsará si hay suficiente turbulencia. Así que, si una vela se va a plegar, es mejor que meta una pequeña plegada en turbulencia media, en lugar de una gran plegada en turbulencia fuerte. La naturaleza de la plegada, así como la cantidad de turbulencia que la vela puede resistir antes de plegar, es lo que hace más fácil y más seguro lidiar con ella.

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