Tandem - Dual LITE DGAC L’aile de l’aventure

 

paramotor Tandem - Dual LITE DGAC <em>L’aile de l’aventure</em> Bruce Goldsmith Design
paramotor Tandem - Dual LITE DGAC <em>L’aile de l’aventure</em> Bruce Goldsmith Design
paramotor Tandem - Dual LITE DGAC <em>L’aile de l’aventure</em> Bruce Goldsmith Design
paramotor Tandem - Dual LITE DGAC <em>L’aile de l’aventure</em> Bruce Goldsmith Design
paramotor Tandem - Dual LITE DGAC <em>L’aile de l’aventure</em> Bruce Goldsmith Design

Spécifications

  Tandem  
Surface projetée 34.33
Surface à plat 40.00
Poids de l’aile 6.35 kg
Longueur totale du suspentage 450 m
Hauteur 9.39 m
Nombre de lignes principales 3/4/3/2 A/B/C
Caissons 52  
Allongement à plat 5.3  
Allongement projeté 3.88  
Corde centrale 3.46 m
Envergure à plat 15.56 m
Envergure projetée 11.50 m
Poids total volant 120 - 240 kg
Vitesse bras haut 42 km/h
Vitesse accéléré 52 km/h
Taux de chute minimum 1.0 m/sec
Finesse 9.0  
Homologation DGAC EN/LTF-B  

Public

Lorsque vous n'êtes pas en train de vadrouiller à travers le monde, n’êtes-vous pas en train de penser à votre prochain voyage en paramoteur? Avez-vous poussé les limites mentales et physiques ? Si vous souhaitez partager votre passion pour l'aventure, le DUAL LITE paramoteur est conçu pour vous.

Le Dual LITE est conçu spécifiquement pour les équipes aventureuses en paramoteur. La sécurité, la performance et le poids ont été optimisés pour les grands vols en paramoteur et les longues distances en paramoteur. Il a les meilleures caractéristiques de décollage et d’atterrissage, la maniabilité et la performance réunis dans 6,35 kg. Donc si vous cherchez le meilleur ne cherchez plus.

Description

Lors de votre prochain voyage en paramoteur, vous pourrez charger 1,1kg de nourriture ou de bière dans votre sac correspondant aux 1,1kg de différence avec le DUAL. Avec un mixte de 27, 34 et 40 grammes de tissu, le DUAL LITE certifié DGAC / EN-B est une version allégée de son parent, le DUAL - avec auto gonflage, la direction assistée et la performance. Léger signifie simplement gonflage sans effort, sécurité accrue, performances plus élevées, et dans l'ensemble une plus grande maniabilité.

Notes du concepteur

J'ai conçu le DUAL LITE pour repousser les limites de ce qui est possible dans le sport du paramoteur. Ça a marché, que ce soit un vol simple avec un ami ou un record de distance en paramoteur. Le Dual LITE détient actuellement le record du monde d’altitude de 5,066m en biplace paramoteur par notre pilote d'essai Ant Green. Je suis impatient de voir de quoi d’autre il est capable.

Comme le DUAL, le DUAL LITE est une aile qui a un bord d'attaque très propre (Cord Cut Bulow) avec un petit nombre de caissons (50 cellules) réduisant ainsi la trainée du suspentage et la complexité du parapente. Je pense que le DUAL LITE profite vraiment de la maniabilité du DUAL. Ses caractéristiques de décollage m'ont même surpris - l'aile se gonfle progressivement avec très peu d'effort de la part du pilote. Une fois sur la tête, elle se stabilise d’elle-même et suit les commandes du pilote.

Materiaux

Extrados avant : Dominico D30 soft
Extrados arrière : Porcher 7000 Universal 27g/m²
Intrados : Porcher 7000 Universal 27g/m²
Nervures : Porcher 70032 hard 32g/m² hard finish
Structure interne : Porcher 70032 hard 32g/m² hard finish
Renforts de bord d’attaque : Plastic wire 2,5mm and 2,0mm
Elévateurs : 20mm black nylon webbing
Suspentes hautes : Liros DC100 & 160
Suspentes intermédiaires : Liros TSL140, 220, 280
Suspentes basses : Liros TSL 500, 380, 280, 220
Freins : Liros DSL70, PPSL120, DSL350

Coloris



Le package comprend

  • Parapente
  • Sac de portage
  • T-shirt BGD
  • Elévateurs standards
  • Replacement trimmers
  • 2 maillons
  • Accélérateur
  • Clé USB avec les manuels
  • Autocollants BGD
  • Kit de réparation
  • Sac de compression
  • Sac d'élévateurs
  • Sangle de compression


Spécificités techniques

Taillée pour la Montagne

Développée sur la base du Dual qui est déjà très optimisé, le Dual LITE est une version ultra légère pour sillonner les montagnes.

Sensation de pilotage

Le Dual LITE a été conçu pour réagir rapidement aux actions aux freins, avec un faible effort à la commande ce qui donne une sensation de pilotage très agréable et très proche du pilotage d'une voile solo.

Découpe spéciale des panneaux de bord d’attaque. Cord Cut Billow (CCB)

La technologie « Cord Cut Billow » a été développée pour améliorer l’état de surface, la stabilité, et plus généralement les performances de nos voiles. Pour cela les panneaux d’extrados du bord d’attaque sont réalisés avec deux découpes le long de la corde (CCB), afin d’assurer un développement de surface optimisé des cellules. Le long du profil, jusqu´à dix centimètres de tissu excédentaire sont créés par l’effet de boudinage. Cet excédent de matière est normalement absorbé par les plis inter-cellules, alors que notre CCB en se rapprochant du développement de surface idéal ne se contente pas simplement de minimiser ce défaut. La réduction des plis contribue aussi à une meilleure mise en forme des nervures, ce qui en améliore la tenue.

Travail sur le bord d’attaque

Nous avons rajouté des renforts en plastique sur le bord d’attaque pour faciliter l’écopage, réduire l’usure et le poids. Nous avons aussi constaté qu’un bon travail sur le bord d’attaque aide à rentrer dans l’ascendance.

Ouverture elliptique des caissons

Nous avons constaté qu’une ouverture elliptique des caissons permet une meilleure répartition des tensions en intrados, ce qui donne un gonflage plus doux et un regonflage suite à une fermeture plus progressif.

Ouverture elliptique des caissons
Tandem - Trims

Sur le Dual il y a des trims efficaces qui permettent une grande plage de vitesse.

Copyright © 2014 Bruce Goldsmith Design
Site Internet Parapente FLYBGD par Experta Evolution