Echo EN/LTF-B Accedi a tutte le Zone

Salta da uno stile di volo all’altro, con un ECHO.

paraglider Echo EN/LTF-B <em>Accedi a tutte le Zone</em> Bruce Goldsmith Design
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Flying Style

  • Neo-piloti
  • Hike and Fly
  • Volo di cross
  • Freestyle
  • SIV
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Specifiche

  XS S M ML L  
Fattore di scala lineare 0.96 1.00 1.04 1.08 1.12  
Superficie proiettata 17.86 19.56 21.24 22.81 24.54
Superficie piatta 21.00 23.00 24.97 26.83 28.85
Peso vela 3.7 3.9 4.2 4.4 4.7 kg
Lunghezza totale del fascio 210 230 250 268 289 m
Altezza 6.7 6.979 7.3 7.5 7.8 m
Numero di linee principali 3/4/3 A/B/C
Cassoni 42/80  
Allungamento piatto 5.01  
Allungamento proiettato 3.602  
Radice della corda 2.58 2.70 2.81 2.91 3.02 m
Apertura alare piatta 10.26 10.73 11.18 11.59 12.02 m
Apertura alare proiettata 8.02 8.39 8.75 9.07 9.40 m
Gamma peso in volo 50-65 60-80 75-95 90-110 105-125 kg
Velocità di trim 38 km/h
Velocità massima 50 km/h
Tasso di discesa minimo 1.0 m/sec
Massima efficenza 9  
Omologazione EN/LTF-B  

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Obbiettivo

L’Echo è IL tuttofare della nostra gamma, creato per neo-piloti, avidi piloti alpinisti, piloti XC, piloti giramondo, piloti wagga, appassionati del volo bivacco. Con un misto azzeccato di prestazioni e sicurezza passiva, il pilota che ama ogni stile di volo, troverà la vela ideale in questo piccolo pacchetto leggero. Ridotto al minimo, con una mentalità aperta, pronto a impressionare, l’ECHO soddisferà tutti i piloti che se lo troveranno sulla testa!

Descrizione

Come una risonanza dell’Epic, con un fascio ridotto al minimo e un misto di materiali più leggeri, l’Echo vanta 500-700g in meno, offrendo prestazioni superiori e una versatilità senza compromettere la sicurezza. Come per il resto della gamma BGD, l’ECHO gode di un pilotaggio preciso e semplice, il tipico marchio delle vele di Bruce, come anche della tecnologia CCB che genera un bordo d’attacco pulito e privo di grinze, per prestazioni elevate. Inoltre il peso ridotto riduce l’inerzia della vela, smorzando le oscillazioni in beccheggio e rollio. Il profilo shark-nose permette di mantenere la stabilità della vela a tutte le velocità e un acceleratore dotato di pulegge Ronstan permette di accelerare in maniera fluida durante quei lunghi voli che ti aspettano. L’ECHO comunica in maniera chiara con il pilota mantenendo però un atteggiamento rilassato e gestibile anche in aria turbolenta, con una prestazione di livelli epici per la sua classe!

Le Note di Bruce

Sapere è potere. Per volare una vela bene, è importante che il pilota si senta sotto controllo. Capire il movimento dell’aria nel quale stai volando è importante come la sicurezza passiva della vela stessa. Progetto le mie vele in maniera da dare al pilota una sensazione precisa delle condizioni, per permettergli di capire e valutare le condizioni. Chiamo questa caratteristica, stabilità progressiva e le mie vele reagiscono in maniera proporzionale al grado di turbolenza, offrendo informazioni essenziali per permettere al pilota di restare dentro i propri margini di sicurezza. Schermare il pilota dalla turbolenza può sembrare rassicurante inizialmente ma può portarlo a volare in zone nettamente più pericolose senza che se ne accorga, finché non è troppo tardi. Vola in sicuro, vola fiducioso, vola con una sicurezza progressiva e impara a capire l’aria attorno a te.

Leggi di più riguardo alla stabilità progressiva nell’articolo della rivista Cross Country “Icaristics – Cambiare il modo di interpretare la sicurezza” nell’edizione numero 176, cliccando su questo link.

Materiali

Estradosso : Dominico N20 36g/m²
Intradosso : Porcher Skytex 27g/m²
Struttura Interna : Porcher Skytex Hard 27-32g/m²
Rinforzi del bordo d’attacco : Plastic wire PA 2,4mm
Bretelle : 12mm black Kevlar/nylon webbing
Pulege : Ronstan/Harken P18 pulleys
Linee alte : Liros DC (Unsheathed)
Linee medie : Edelrid Magix Pro 8000U (Unsheathed)
Linee basse : Liros PPSL (Sheathed)
Freni : Liros DC (Unsheathed)

Opzioni Colore



Contenuto incluso

  • Parapendio
  • Zaino
  • Maglietta BGD
  • Acceleratore
  • Pennetta USB con manuale
  • Sticker BGD
  • Kit riparazioni
  • Sacca di ripiegamento
  • Sacca per le bretelle
  • Fascia compressiva


Caratteristiche Particolari

Cord Cut Billow (CCB)

La tecnologia Cord Cut Billow è stata sviluppata per ridurre la resistenza di forma, la stabilità e le prestazioni generali delle nostre vele. La tecnologia Cord Cut Billow è composta da due cucitura poste sui panelli dell'estradosso vicino al bordo di attacco, in direzione della corda alare. Questa cucitura permette al cassone di assumere la sua forma tonda naturale quando la vele viene gonfiata. Fino a 10cm di materiale in eccesso viene aggiunto ai lati di un panello nel suo stato gonfio e collocato sul profilo ricurvo di una vela gonfia. Normalmente, il materiale in eccesso viene assorbito dalla cucitura formando delle grinze ma grazie alla nostra tecnologia Cord Cut Billow non solo cerchiamo di minimizzare la bombatura del panello rigonfio ma lo possiamo disegnare tenendo conto del rigonfiamento una volta cucito e riducendo le grinze. Ridurre le grinze aiuta anche a mantenere il profilo delle intercentine, migliorando la stabilità dell'intercentina.

Stabilita' progressiva

L’ECHO è progettato in maniera da avvertire il pilota quando entra in zone con leggera fino a moderata turbolenza, piuttosto che collassare completamente solo quando la situazione è già oltre limite del gestibile. L’articolo di Bruce “Cambiare il nostro modo di interpretare la sicurezza” nella rivista Cross Country, spiega come una vela estremamente stabile che non chiude quasi mai, può indurre ad incidenti gravi, perché quando finalmente chiude, coglie il pilota di sorpresa e con poca esperienza su come gestire la situazione. Qualsiasi vela collasserà con abbastanza turbolenza. E’ meglio e più sicuro dover gestire una piccola chiusura in turbolenza moderata piuttosto che affrontare una chiusura grossa a seguito di turbolenza forte.

Snap Lock

Snap Locks are lightweight compact attachments that effortlessly connect brakes to the risers with a small focused magnet inside the catch and an internal locking system that holds the handle in every direction except down toward the pilot. This unique design feature means the handles don’t fall off while kiting, packing, or performing maneuvers. The Snap Lock system solves many of the problems associated with press-studs and magnets that every pilot faces.

Shark nose pronunciato

Un profilo shark nose molto aggressivo, ottimizza la pressione interna della vela, a tutte le velocità.

Mini-ribs sul Bordo d’Uscita

Per un freno più preciso.

– Schema Colori Frammentato

Per catturare l’occhio del vicino.

Formazione 3D dei Pannelli dell’Intradosso

Un intradosso molto pulito e preciso.

Bretelle a 3 piani

Per semplicità ed efficacia.

Bretella Dedicata alle Orecchie

Per scendere rapidamente quando ti serve.

Fasce die Tensione Diagonali Triple sul Piano C

Robba che ha a che fare con la strutture interna complessa della vela.

Piano Fascio Funicolare Ottimizzato

Negli anni abbiamo perfezionato il nostro sistema per ottimizzare il piano del fascio funicolare delle nostre vele. Usiamo numerose equazioni, software e la classica sperimentazione manuale per costruire i piani per i nostri fasci funicolari. Il risultato è semplice: meno linee con vele più forti e veloci.

Piano Fascio Funicolare Ottimizzato
Leggero e Durevole

L’ECHO è costruito con un misto di materiali leggeri ma robusti, che hanno dimostrato in numerose occasionai la loro durevolezza.

Copyright © 2014 Bruce Goldsmith Design
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