Lynx EN/LTF-C Sii il Predatore

Per I lupi solitari o i guru di XC, il Lynx offre massime prestazioni in un piccolo boccone.

paraglider Lynx EN/LTF-C <em>Sii il Predatore</em> Bruce Goldsmith Design
paraglider Lynx EN/LTF-C <em>Sii il Predatore</em> Bruce Goldsmith Design
paraglider Lynx EN/LTF-C <em>Sii il Predatore</em> Bruce Goldsmith Design
paraglider Lynx EN/LTF-C <em>Sii il Predatore</em> Bruce Goldsmith Design
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Flying Style

  • Neo-piloti
  • Hike and Fly
  • Volo di cross
  • Freestyle
  • SIV
paraglider Lynx EN/LTF-C <em>Sii il Predatore</em> Bruce Goldsmith Design

Specifiche

  S M ML L  
Fattore di scala lineare 0.96 1 1.04 1.08  
Superficie proiettata 17.69 19.20 20.77 22.39
Superficie piatta 21.20 23.00 24.88 26.83
Peso vela 3.6 3.9 4.2 4.5 kg
Lunghezza totale del fascio 225 244 264 285 m
Altezza 7.10 7.625 7.9 8.2 m
Numero di linee principali 3/3/4 A/B/C
Cassoni 108/60/118  
Allungamento piatto 6.75  
Allungamento proiettato 4.87  
Radice della corda 2.18 2.27 2.36 2.45 m
Apertura alare piatta 11.96 12.46 12.96 13.46 m
Apertura alare proiettata 9.27 9.66 10.05 10.43 m
Gamma peso in volo 60-80 75-95 90-110 105-123 kg
Velocità di trim 40 km/h
Velocità massima 57 km/h
Tasso di discesa minimo 1.0 m/sec
Massima efficenza 11  
Omologazione EN/LTF-C *  

* Certification in progress

Obbiettivo

E’ un’impresa non da poco volare per giorni distante dalla civilizzazione; spingendo i propri limiti, prendendo decisioni da solo, immersi nella natura e sfruttando gli elementi per scivolare sopra al terreno usando il potere del vento. Sii un viaggio isolato alla scoperta di se stessi, o uno silenzioso osservato da molti, il Lynx è per atleti e piloti dedicati al volo, che vogliono andare alla scoperta del mondo e vivere di prima mano i brividi di una tale avventura.

Descrizione

Appoggiandosi ai tratti principali del Cure, il Lynx è una vela ottimizzata in tutti sensi; un predatore divoratore di chilometri. La semplicità e dettagli rifiniti la rendono veloce, leggera, elegante e più competitiva, nonostante l’omologazione EN-C che la rendono rassicurante per piloti con abbastanza esperienza. Il Lynx dispone delle nuove bretelle BGD LITE con 3 cinghie in nylon larghe appena 13mm e un acceleratore ottimizzato per ottenere le massime prestazioni. Con un nuovo fascio funicolare dotato di cordini Edelrid Magix pro 8000U e il nuovo tessuto rinforzato e leggero Skytex Porcher da 32g/m², il Lynx è una vela allo stato dell’arte. E’ concepita in maniera intelligente, agile e ti porterà in cima alla catena alimentare.

Le Note di Bruce

Sei un osso duro che sale in cima alla collina indifferentemente se piovigginoso o soleggiato, o ti sceglio i giorni di volo con grande cura? Il terreno su cui decolli sembra un prato da golf o come la superficie di Marte?? Un parapendio non può essere perfetto per tutto, quindi ho progettato la collezione BGD LITE per i piloti che vogliono meno peso sulla schiena, maggiore portabilità e prestazioni elevate*.

Progettare la vela con le prestazioni maggiori nella classe sport, come parte della collezione BGD LITE, è stata una sfida intrigante e molto soddisfacente in quanto i miglioramento sono evidenti. La vela è stata concepita originariamente per l’Xalps, ma si è rivelata essere una vela molto versatile. Ho cominciato con il progetto del Cure come base di riferimento, ma finito col rielaborare quasi tutto sin dalle fondamenta, semplificando, ricalcolando e utilizzando materiali di ultima generazione. Tutta la gamma BGD segue questa filosofia di miglioramento iterativo e la collezione BGD LITE non fa eccezione.

*A scapito di una durevolezza leggermente ridotta.

Materiali

Estradosso : Porcher Skytex 32g/m²
Intradosso : Porcher Skytex 27g/m²
Struttura Interna : Porcher Skytex Hard 27/32g/m²
Rinforzi del bordo d’attacco : Plastic wire 2,3mm and 2,7mm
Bretelle : 13mm black Kevlar/nylon webbing
Pulege : Ronstan/Harken P18 pulleys
Linee alte : Edelrid Magix Pro 8000U (Unsheathed)
Linee medie : Edelrid Magix Pro 8000U (Unsheathed)
Linee basse : Edelrid Magix Pro 8000U (Unsheathed)
Freni : Liros DC (Unsheathed)

Opzioni Colore



Contenuto incluso

  • Parapendio
  • Zaino
  • T-shirt BGD
  • Pennetta USB con manuali
  • Sticker BGD
  • Sacca interna
  • Fettuccia di compressione


Caratteristiche Particolari

Cord Cut Billow (CCB)

La tecnologia Cord Cut Billow è stata sviluppata per ridurre la resistenza di forma, la stabilità e le prestazioni generali delle nostre vele. La tecnologia Cord Cut Billow è composta da due cucitura poste sui panelli dell'estradosso vicino al bordo di attacco, in direzione della corda alare. Questa cucitura permette al cassone di assumere la sua forma tonda naturale quando la vele viene gonfiata. Fino a 10cm di materiale in eccesso viene aggiunto ai lati di un panello nel suo stato gonfio e collocato sul profilo ricurvo di una vela gonfia. Normalmente, il materiale in eccesso viene assorbito dalla cucitura formando delle grinze ma grazie alla nostra tecnologia Cord Cut Billow non solo cerchiamo di minimizzare la bombatura del panello rigonfio ma lo possiamo disegnare tenendo conto del rigonfiamento una volta cucito e riducendo le grinze. Ridurre le grinze aiuta anche a mantenere il profilo delle intercentine, migliorando la stabilità dell'intercentina.

Mini-ribs sul Bordo D’Attacco

Collocati lungo il bordo d’attacco, ci sono mini-ribs che rinforzano il profilo e aiutano a mantenerlo solido anche tirando l’acceleratore.

Porcher Skytex 32

Il Lynx utilizza il nuovo tessuto più leggero di Porcher, Skytex 32g/m². Questo tessuto è stato sviluppato specificamente per parapendio ed è rinforzato lateralmente – parapendio hanno più tensione lungo l’apertura alare.

Shark nose pronunciato

Un profilo shark nose molto aggressivo, ottimizza la pressione interna della vela, a tutte le velocità.

Consumo Basso di Linee

Ottimizzare il piano funicolare delle vele è una scienza molto complessa. Stiamo costantemente sviluppando nuove tecniche analitiche per migliorare i risultati. La strutture interna di una vela si sviluppa simultaneamente con la struttura del fascio, che porta come risultato complessivo a un consumo ridotto di cordini e quindi meno resistenza aerodinamica. Il fascio del Lynx usa nuove linee Edelrid Magix pro 8000U e ha una lunghezza massima di 244m nella taglia M.

Snap Lock

Snap Locks are lightweight compact attachments that effortlessly connect brakes to the risers with a small focused magnet inside the catch and an internal locking system that holds the handle in every direction except down toward the pilot. This unique design feature means the handles don’t fall off while kiting, packing, or performing maneuvers. The Snap Lock system solves many of the problems associated with press-studs and magnets that every pilot faces.

60 Centine Ottimizzate

Il Cord Cut Billow e i nuovi mini-ribs lungo il bordo d’attacco ci permettono di ridurre il numero di intercentine ottenendo ugualmente un profilo pulito caratteristico di una vela con molti cassoni.

Leggero e Durevole

Il Lynx è costruito con un misto di materiali leggeri ma robusti, che hanno dimostrato in numerose occasionai la loro durevolezza. Da colori resistenti ai raggi UV ad angolazioni del tessuto scelte con cura per evitare distorsioni col tempo, tutto è concepito per minimizzare il peso e massimizzare la durevolezza.

Stabilità Progressiva

Il LYNX è progettato in maniera da avvertire il pilota quando entra in zone con leggera fino a moderata turbolenza, piuttosto che collassare completamente solo quando la situazione è già oltre limite del gestibile. L’articolo di Bruce “Cambiare il nostro modo di interpretare la sicurezza” nella rivista Cross Country, spiega come una vela estremamente stabile che non chiude quasi mai, può indurre ad incidenti gravi, perché quando finalmente chiude, coglie il pilota di sorpresa e con poca esperienza su come gestire la situazione. Qualsiasi vela collasserà con abbastanza turbolenza. E’ meglio e più sicuro dover gestire una piccola chiusura in turbolenza moderata piuttosto che affrontare una chiusura grossa a seguito di turbolenza forte.

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