Tandem - Dual DGAC Maximise the Fun

 

paramotor Tandem - Dual DGAC <em>Maximise the Fun</em> Bruce Goldsmith Design
paramotor Tandem - Dual DGAC <em>Maximise the Fun</em> Bruce Goldsmith Design
paramotor Tandem - Dual DGAC <em>Maximise the Fun</em> Bruce Goldsmith Design
paramotor Tandem - Dual DGAC <em>Maximise the Fun</em> Bruce Goldsmith Design
paramotor Tandem - Dual DGAC <em>Maximise the Fun</em> Bruce Goldsmith Design
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paramotor Tandem - Dual DGAC <em>Maximise the Fun</em> Bruce Goldsmith Design
paramotor Tandem - Dual DGAC <em>Maximise the Fun</em> Bruce Goldsmith Design
paramotor Tandem - Dual DGAC <em>Maximise the Fun</em> Bruce Goldsmith Design

スペック

  Tandem  
投影翼面積 34.33
実測翼面積 40.00
機体重量 7.5 kg
総ライン長 450 m
高さ 9.39 m
ラインプラン 3/4/3/2 A/B/C
セル数 52  
アスペクト比(実測) 5.3  
アスペクト比(投影) 3.88  
ルートコード 3.46 m
スパン(実測) 15.56 m
スパン(投影) 11.50 m
飛行重量 120 - 240 kg
トリムスピード 42 km/h
最高速度 52 km/h
最小沈下率 1.0 m/sec
滑空比 9.0  
安全規格 DGAC EN/LTF-B  

ターゲット

Do you live and breathe paramotoring? Have you given up trying to explain to friends and family what it feels like and now offer to take them tandem? Has it turned into a business or stayed a fun bonus to solo flying? The Dual tandem paramotor wing was made for you.

The Dual is designed for commercial and hobby paramotor/paratrike/motorhead pilots who use this aircraft as a safe tool to maximise the flying experience with their friends, family and customers. We think paramotoring provides amazing feelings of flight; this paramotor wing is designed to share these sensations with others. Thanks to Bruce’s easy launch, power steering and Cord Cut Billow (CCB), the Dual is for the pilot that wants impeccable safety, easy launch/landing characteristics, light handling, reflex stability, brilliant performance and stable speed.

開発のポイント

The Dual is a both DGAC/EN-B rated versatile tandem paramotor wing, designed by Bruce to maximise the fun. With one size at 40m² flat and a weight range of 120 - 250 kg it is the ideal size for light tandem trikes and tandem paramotors.

We have added CCB to the Dual’s leading edge to improve inflation, stability, and performance. The Dual is equipped with trimmers that create a light reflex profile when engaged so pilots can adjust the trim according to their setup and enjoy stable speed while touring.

デザイナーノート

When I fly tandem paramotors I don’t feel like I have enough control over the wing, especially while turning. I think this is because a tandem wing is usually faster, holding more energy and inertia than a solo wing. Personally, I don't have enough strength in my arms to make the glider do what I want. I am not going to start weight training so I designed the Dual to have softer and, most importantly, very reactive brakes. This gives the pilot more authority for launching, flying and landing, and feels more like a solo wing.

While producing the Dual we focused a lot of energy into the launch/landing characteristics. The Dual has a smooth progressive inflation that allows the pilot time to correct and adapt for changes in wind or terrain. It does not rip the pilot or shoot hard during high wind launching and self stabilizes once over head. Tandem pilots love this since they can’t always fly on nil wind days.

素材

Top surface: Porcher 9017-E38A soft 40g/m²
Bottom surface: Dominico N20 DMF 34g/m²
Internal structure: Dominico D30 DFM
Nose reinforcing: Plastic wire 2.5mm and 2.0mm
Risers: 20mm black Nylon webbing
Pulleys: None
Top lines: PPSL120 DSL70
Middle lines: TSL 140,220,280
Lower lines: TSL 280,380,500
Brakes: DSL70

カラーオプション



パッケージ内容

  • Paraglider
  • Rucksack
  • Standard spreaders
  • 2 karabiners
  • Replacement trimmers
  • BGD T-shirt
  • USB stick with manuals
  • BGD stickers
  • Repair kit
  • Break handle inserts
  • Stuff sack
  • Riser bag
  • Compression strap


デザインの特徴

コードカットシェーピング

コードカットシェーピングテクノロジーはリーディングエッジ形成をより滑らかにし、安定性と性能を高めるための技術です。コードカットはリーディングエッジトップパネルをコード(前後)方向へカットし、縫い合わせています。これにより、エアーが入った後のセル側面をしわがなく滑らかに形成します。滑らかな翼表面は、とくに低速時に効果を発揮し、ストール速度を遅くでき、失速しにくい翼に仕上げられます。

ライトウエイト & 頑丈

デュアルは丈夫な素材を使用しながら、たった7.5kgという軽さで設計されています。

補強されたリーディングエッジ

ライズアップを容易に、頑丈に、そして軽くするためにリーディングエッジにはナイロンスティックを採用しています。さらにこのナイロンスティックによって補強されたリーディングエッジにより、上昇気流タイでのぺネトレ ーションが向上し、サーマルで煽られる感覚が減っています。

オーバルエアインテーク

オーバル(楕円形)エアインテークは翼下面のテンションを最適にし、スムースに空気が流入しライズアップが滑らかになります。また、潰れた後の空気の流入もスムースで翼の回復性を向上させます。

オーバルエアインテーク
タンデム・トリマー

加速のための長い可動幅のトリマーを装備しています。そのためデュアルは素晴らしい広いスピードレンジを持っています。

Copyright © 2014 Bruce Goldsmith Design
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