Luna DGAC

Крутите мир!

paramotor Luna DGAC Bruce Goldsmith Design
paramotor Luna DGAC Bruce Goldsmith Design
paramotor Luna DGAC Bruce Goldsmith Design
paramotor Luna DGAC Bruce Goldsmith Design
paramotor Luna DGAC Bruce Goldsmith Design
paramotor Luna DGAC Bruce Goldsmith Design
paramotor Luna DGAC Bruce Goldsmith Design
paramotor Luna DGAC Bruce Goldsmith Design

Спецификации

  22 27  
Линейный фактор масштабирования 0.91 1.00  
Проекционная площадь 19.08 22.75
Площадь в плане 22.00 26.70
Вес крыла 5.6 6.3 kg
Высота 6.400 7.005 m
Количество основных строп 3/4/3/2 A/B/C
Секции 52  
Удлинение в плане 5.35  
Корневая хорда 2.48 2.73 m
Размах в плане 10.85 11.95 m
Проекционный размах 8.64 9.52 m
Весовая вилка свободный полет 60 - 85 80 - 105 kg
Весовая вилка парамоторный полет 80 - 130 105 - 145 kg
Триммерная скорость 39 - 55 km/h
Максимальная скорость 65 km/h
Минимальное снижение 1.1 m/sec
Аэродинамическое качество 9.0  
Сертификация DGAC  

Цель

Luna это парамоторное крыло которое пройдет с пилотом от его первых полетов до уровня соревнований. Рефлексный профиль Luna’ы создает простой баланс быстрого и эффективного крыла, что делает его идеальным для изучения нашего мира.

Описание

Созданное Брюсом, Luna это парамоторное крыло с технологией Cord Cut Billow (CCB) вдоль передней кромки. CCB помогает поддерживать рефлексный профиль Luna’s в идеальной форме во время полета, что делает крыло действительно стабильным на любой скорости.

При проектировании Luna мы сфокусировались на легком старте крыла, большей маневренности, стабильности и высокой максимальной скорости. Мы верим в то что подобрали лучшую комбинацию для парамоторных полетов.

Заметки Брюса

Я хотел сделать крыло которое бы легко поднималось, имело короткий стартовый пробег, но и так же было быстрым и стабильным во время полета.

С площадью крыла в 27m², я создал Luna относительно большой и добавил рефлексные секции с длинным триммерами.
Спустя месяц тестирования и доработок мы выяснили что большая площадь способна раньше создавать подьемную силу, а на отпущенных триммерах только большую стабильность на высокой скорости. Это просто легкое крыло под парамотор.

Материалы

Верхняя поверхность: Porcher 9017-E38A soft 40g/m²
Нижняя поверхность: Dominico N30
Внутренняя структура: Dominico D30 DFM 34g/m²
Услиение передней кромки: Plastic wire 2,5mm and 2,0 mm
Блочки: Sprenger HS
Верхние стропы: DSL70
Средние стропы: TSL 140
Нижние стропы: TSL 280
Стропы управления: DSL70

Фильм

Цветовые варианты



Доставка содержит

  • Paraglider
  • Rucksack
  • BGD T-shirt
  • USB stick with manuals
  • BGD stickers
  • Repair kit
  • Break handle inserts
  • Stuff sack
  • Riser bag
  • Compression strap


Элементы Дизайна

Cord Cut Billow (CCB)

Cord Cut Billow технология была разработана что бы улучшить форму крыла, стабильность о общие полетные характеристики наших крыльев. Два дополнительных шва идут вдаль передней кромки по всему размаху крыла. Это влияет на форму секций вдоль передней кромки, когда крыло наполнено. Более 10 сантиметров дополнительного материала создается на краю наполненной секции изгибаясь вдоль профиля. Обычно это создает складки в месте сшивания, но наша технология Cord Cut Billow убирает складки преобразуя их в чистый эффективный профиль. Этот шаг улучшает профиль передней кромки и стабильность крыла.

Рефлексные секции

Мы внедрили использование легких рефлексных секций в профиля наших крыльев, что помогает улучшить стабильность на высоких скоростях.

Парамото - Триммера

Мы использовали длинный положительный и отрицательный триммерный механизм в Luna, что позволяет довольно удобно регулировать и использовать скоростной диапазон.

Управление законцовкой крыла

Мы сами очень любим использовать управление законцовкой крыла что бы поворачивать сохраняя высокую скорость полета во время созерцания природы.

Сбалансированный контроль движений по тангажу

Профиль крыла очень тщательно выбирается что бы создать автобалансирующие движения крыла в турбулентном воздухе.
Когда крыло ходит вперед и назад в турбулентном воздухе или от команд на клевантах, оно автоматически и мягко вернется в нейтральную позицию над пилотом самостоятельно.

Сбалансированный контроль движений по тангажу
Усиленная передняя кромка

В сравнении с классическими Майларовыми вставками в переднюю кромку, усиленная передняя кромка выполнена с использованием пластиковых прутков снижает вес крыла, делает его более износостойким, уменьшает складки в моменте сшивания.
Каждый пластиковый пруток установлен в свой специальный карман за швом передней кромки что придает конструкции большую надежность и долговечность. Так же это позволяет без особых сложностей выполнять замену прутка в случае повреждения.

Усиленная передняя кромка
Элиптообразные воздухозаборники

Мы убедились, что воздухозаборники эллиптичной формы создают меньшую загрузку материала передней кромки и более плавное наполнение после сложений.

Элиптообразные воздухозаборники
Copyright © 2014 Bruce Goldsmith Design
Вебсайт FLYBGD выполнен Experta Evolution