Tala EN/LTF-C

Где качество полета встречается с простотой конструкции

paraglider Tala EN/LTF-C Bruce Goldsmith Design
paraglider Tala EN/LTF-C Bruce Goldsmith Design
paraglider Tala EN/LTF-C Bruce Goldsmith Design
paraglider Tala EN/LTF-C Bruce Goldsmith Design
paraglider Tala EN/LTF-C Bruce Goldsmith Design
paraglider Tala EN/LTF-C Bruce Goldsmith Design
paraglider Tala EN/LTF-C Bruce Goldsmith Design
paraglider Tala EN/LTF-C Bruce Goldsmith Design
paraglider Tala EN/LTF-C Bruce Goldsmith Design
paraglider Tala EN/LTF-C Bruce Goldsmith Design
paraglider Tala EN/LTF-C Bruce Goldsmith Design
paraglider Tala EN/LTF-C Bruce Goldsmith Design
paraglider Tala EN/LTF-C Bruce Goldsmith Design

Спецификации

  S M ML L  
Линейный фактор масштабирования 0.97 1 1.025 1.05  
Проекционная площадь 19.51 20.74 21.79 22.87
Площадь в плане 23.29 24.75 26.00 27.29
Вес крыла 4.6 4.9 5.1 5.4 kg
Общая длинная строп 224 238 250 262 m
Высота 7.1 7.44 7.6 7.8 m
Количество основных строп 3/4/3 A/B/C
Секции 50  
Удлинение в плане 6.25  
Проекционное удлинение 4.68  
Корневая хорда 2.41 2.48 2.54 2.60 m
Размах в плане 12.17 12.55 12.86 13.18 m
Проекционный размах 9.64 9.94 10.19 10.44 m
Весовая вилка 65-85 80-100 90-112 105-125 kg
Триммерная скорость 39 km/h
Максимальная скорость 57 km/h
Минимальное снижение 1.0 m/sec
Аэродинамическое качество 10.0  
Сертификация EN/LTF-C  

Цель

Tala создана для пилотов которые ищут параплан класса EN-C, с возможностью полностью реализовывать его потенциал на всех скоростях. Tala успешно зарекомендовала себя на соревнованиях серийного класса и hike&flying.

Описание

Tala это 3х рядное крыло для Кросс-кантри пилотов, которые хотят лучших летных характеристик в параплане на котором легко и безопасно летать.

Заметки Брюса

В последние годы парапланы стали намного сложнее, с большим количеством секций, больше нервюр и много пластиковых вставок. Tala это крыло со сравнительно небольшим количеством секций и очень чистой передней кромкой (Cord Cut Billow).

Благодаря комбинации Больших Групп Секций и Простых Секций мы смогли создать параплан со сравнительно небольшим количеством секций - 50 секций, уменьшив весь, сократив общую длину строп и упростив крыло. Tala это трехрядный параплан от свободных концов и до крыла. Крыло имеет по три стропы на каждой консоли вдоль размаха и только два яруса строп. Третья стропа А ряда разделяется так что уши становятся довольно эффективными и простыми. Мы использовали только микро стропы на Tala что бы снизить количество узлов. Tala обладает всего 238 метрами строп(общая длинна), что близко к двухрядкам.

Без использования хрупких и легких материалов Tala весит всего 4.90k кг.

Материалы

Верхняя поверхность: Porcher 9017 E77A Universal 38g/m²
Нижняя поверхность: Dominico N20 DMF 34g/m²
Внутренняя структура: Dominico D30 DFM
Усление передней кромки: Plastic wire 2,5mm and 2,0 mm
Свободные концы: 13 mm Kevlar reinforced Nylon webbing
Блочки: Sprenger HS Pulleys
Верхние стропы: Liros LTC 45+65+80+120+160
Средние стропы: Liros LTC 65+80+120
Нижние стропы: Liros LTC 200 and Edelrid 8000U 230+280
Стропы управления: Liros LTC 45+80 + DFL 115

Фильм

Цветовые варианты



Доставка содержит

  • Paraglider
  • Rucksack
  • BGD T-shirt
  • USB stick with manuals
  • BGD stickers
  • Repair kit
  • Break handle inserts
  • BGD concertina bag
  • Riser bag
  • Compression strap


Элементы Дизайна

Cord Cut Billow (CCB)

Cord Cut Billow технология была разработана что бы улучшить форму крыла, стабильность о общие полетные характеристики наших крыльев. Два дополнительных шва идут вдаль передней кромки по всему размаху крыла. Это влияет на форму секций вдоль передней кромки, когда крыло наполнено. Более 10 сантиметров дополнительного материала создается на краю наполненной секции изгибаясь вдоль профиля. Обычно это создает складки в месте сшивания, но наша технология Cord Cut Billow убирает складки преобразуя их в чистый эффективный профиль. Этот шаг улучшает профиль передней кромки и стабильность крыла.

Оптимизированная стропная система

В течении многих лет мы довели до совершенства нашу систему оптимизации строп наших крыльев. Мы используем большое количество уравнений, программного обеспечения, и старых добрых методик испытаний что бы рассчитывать новые стропные системы. Результат прост: меньше строп - быстрее и качественнее полет.

Оптимизированная стропная система
Простые секции

Обычно парапланы с такими ЛТХ обладают 60 до 75 секциями. Мы сравнительно недавно открыли как создать крыло эффективным со значительно меньшим количеством секций.

Простые секции
Большие группы секций

Группы секций, состоящие из 4 секций имеют больший промежуток между точками креплений и больший размер секций, что реализована в Tala! Тесты показали, что параплан обладает улучшенными ЛТХ и скоростью без жертвования безопасностью и без предрасположенности к галстукам.

Большие группы секций
Copyright © 2014 Bruce Goldsmith Design
Вебсайт FLYBGD выполнен Experta Evolution