Epic EN/LTF-B Partez à l’aventure

La voile idéale pour vos premiers gros vols, et une aile fun et polyvalente pour les pilotes expérimentés

paraglider Epic EN/LTF-B <em>Partez à l’aventure</em> Bruce Goldsmith Design
paraglider Epic EN/LTF-B <em>Partez à l’aventure</em> Bruce Goldsmith Design
paraglider Epic EN/LTF-B <em>Partez à l’aventure</em> Bruce Goldsmith Design
paraglider Epic EN/LTF-B <em>Partez à l’aventure</em> Bruce Goldsmith Design
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paraglider Epic EN/LTF-B <em>Partez à l’aventure</em> Bruce Goldsmith Design
paraglider Epic EN/LTF-B <em>Partez à l’aventure</em> Bruce Goldsmith Design

Style de Vol

  • Apprentissage
  • Vol Rando
  • Cross Country
  • Freestyle
  • SIV
paraglider Epic EN/LTF-B <em>Partez à l’aventure</em> Bruce Goldsmith Design

Spécifications

  XS S M ML L  
Rapport d’homothétie 0.96 1.00 1.04 1.08 1.12  
Surface projetée 17.86 19.56 21.24 22.81 24.54
Surface à plat 21.00 23.00 24.97 26.83 28.85
Poids de l’aile 4.2 4.6 4.9 5.1 5.4 kg
Longueur totale du suspentage 210 230 250 268 289 m
Hauteur 6.7 6.979 7.3 7.5 7.8 m
Nombre de lignes principales 3/4/3 A/B/C
Caissons 42/80  
Allongement à plat 5.01  
Allongement projeté 3.602  
Corde centrale 2.58 2.70 2.81 2.91 3.02 m
Envergure à plat 10.26 10.73 11.18 11.59 12.02 m
Envergure projetée 8.02 8.39 8.75 9.07 9.40 m
Poids total volant 50-65 60-80 75-95 90-110 105-125 kg
Vitesse bras haut 38 km/h
Vitesse accéléré 50 km/h
Taux de chute minimum 1.0 m/sec
Finesse 9  
Homologation EN/LTF-B  

Public

Il était une fois, dans une terre lointaine (1989 sur l'île de Wight, au Royaume-Uni), un tout jeune concepteur, Bruce Goldsmith, œuvrant jour et nuit pour concevoir la Black Magic. Ce parapente innovant devait exhaucer tous ses souhaits et le faire entrer dans les livres d’Histoire. Aujourd‘hui, avec l'Epic, tous nos compagnons de vol peuvent bénéficier de cette grande expérience et se lancer dans leur propre épopée. Si vous êtes accro du vol libre, l'Epic vous emmènera loin. L'Epic est la voile idéale pour les pilotes qui sont sur le point de quitter le bocal, c‘est aussi la performance facile et ludique pour les pilotes plus chevronnés.

Description

Conçue pour satisfaire votre irrésistible envie de voler, l'Epic est une voile intuitive, sûre avec un design remarquable et coloré. Pour la concevoir, Bruce a mis en œuvre tout son savoir-faire et nos ultimes solutions techniques pour que vous puissiez profiter pleinement de chacune de vos envolées: vous chevaucherez les puissants thermiques en toute quiétude et, vous traverserez la brise des vallées sinueuses en toute sécurité. L’Epic est conçue pour que d’éventuelles fermetures interviennent progressivement, cela éveillera votre attention dans des turbulences modérées, et vous évitera ainsi de vous laisser surprendre par une fermeture massive que vous n’auriez pas sentie venir. La grande sécurité, les performances et la maniabilité de l’Epic ont été obtenues en utilisant un shark nose, des mini-nervures de bord de fuite, un accélérateur souple et efficace, des bouts d‘aile elliptiques et un débattement aux commandes ample mais précis. L’Epic vous mettra en confiance pour partir crosser aux quatre coins du monde en survolant les plus hauts massifs et par-delà les vallées les plus encaissées.

Notes du concepteur

Je sais à quel point je suis privilégié d'avoir découvert cette extraordinaire activité sportive il y a 30 ans. Au cours de ma carrière de pilote et concepteur, j'ai vécu en vol d'innombrables expériences qui m’ont permis d‘identifier ce à quoi un pilote peut s’attendre, et ce dont il aura besoin. J’ai conçu l’Epic en ayant toujours ça à l‘esprit. Un faible allongement de 5 points permet l'équilibre idéal entre une grande sécurité et une bonne performance. Avec 42 cellules optimisées, l'Epic est une voile simple, robuste et très propre. J'ai doté l'Epic d‘un profil amorti en tangage et créé une voûte spécifique qui assurent accessibilité et haut niveau de sécurité passive pour permettre au pilote de profiter sereinement de son vol. J'aurais rêvé de pouvoir disposer d‘une Epic quand mon aventure a commencé!

Materiaux

Extrados : Dominico N30 42g/m²
Intrados : Dominico N20 36g/m²
Structure interne : Porcher Skytex Hard 40g/m²
Renforts de bord d’attaque : Plastic wire 2,3mm and 2,7mm
Elévateurs : 13mm black Kevlar/nylon webbing
Poulies : Ronstan/Harken P18 pulleys
Suspentes hautes : Liros DSL (Sheathed)
Suspentes intermédiaires : Liros DSL (Sheathed)
Suspentes basses : Liros TSL (Sheathed)
Freins : Liros DSL (Sheathed)

Coloris



Le package comprend

  • Parapente
  • Sac de portage
  • T-shirt BGD
  • Accélérateur
  • Clé USB avec les manuels
  • Autocollants BGD
  • Kit de réparation
  • Sac de compression
  • Sac d'élévateurs
  • Sangle de compression


Spécificités techniques

Découpe spéciale des panneaux de bord d’attaque. Cord Cut Billow (CCB)

La technologie « Cord Cut Billow » a été développée pour améliorer l’état de surface, la stabilité, et plus généralement les performances de nos voiles. Pour cela les panneaux d’extrados du bord d’attaque sont réalisés avec deux découpes le long de la corde (CCB), afin d’assurer un développement de surface optimisé des cellules. Le long du profil, jusqu´à dix centimètres de tissu excédentaire sont créés par l’effet de boudinage. Cet excédent de matière est normalement absorbé par les plis inter-cellules, alors que notre CCB en se rapprochant du développement de surface idéal ne se contente pas simplement de minimiser ce défaut. La réduction des plis contribue aussi à une meilleure mise en forme des nervures, ce qui en améliore la tenue.

Snap Locks

Les Snap Locks sont des attaches de frein légères et compactes, qui permettent de fixer les freins aux élévateurs sans effort grâce à de petits aimants à l’intérieur de l’attache et un système de blocage qui maintient la poignée dans toutes les directions sauf vers le pilote. Ce concept unique permet d’éviter que les poignées ne tombent en faisant du gonflage, en pliant ou en réalisant certaines manoeuvres. Le système du Snap Lock résoud beaucoup de problèmes liés aux pressions de frein que chaque pilote rencontre.

Shark nose prononcé

Un shark-nose agressif optimise la pression interne aux différentes vitesses et incidences de l'aile.

Mise en forme 3D des panneaux d‘intrados

Intrados lissé.

Élévateurs ramifiés

Simples et fonctionnels.

Élévateur dédié pour les oreilles

Descente facilitée quand vous en avez besoin.

Nervure diagonale C à trois ramifications

Astuce bien compliquée qui est cachée dans la voile.

Mini-nervures de bord de fuite

Pression aux freins plus homogène.

Design graphique original

Une bouffée d’air frais !

Copyright © 2014 Bruce Goldsmith Design
Site Internet Parapente FLYBGD par Experta Evolution