Du strebst nach Erfolg in der Königsklasse der Streckenflugbewerbe? Die DIVA bringt dich ans Ziel.
m²
XS | S | M | L |
21 | 23 | 25 | 26 |
XS | S | M | L | |
---|---|---|---|---|
Skalierungsfaktor | 1 | 1.04 | 1.08 | 1.12 |
Projizierte Fläche (m²) | 17.4 | 18.9 | 20.3 | 21.9 |
Ausgelegte Fläche (m²) | 21 | 22.7 | 24.5 | 26.3 |
Schirmgewicht (kg) | 5 | 5.4 | 5.8 | 6.2 |
Gesamtleinenlänge (m) | 205 | 212 | 222 | 231 |
Höhe (m) | 7.1 | 7.4 | 7.6 | 7.9 |
Anzahl der Leinenebenen (A/B/C) | 3/3 | |||
Zellen | 74 | |||
Ausgelegte Streckung | 7.5 | |||
Projizierte Streckung | 5.4 | |||
Maximale Profiltiefe (m) | 2 | 2.1 | 2.3 | 2.5 |
Ausgelegte Spannweite (m) | 12.6 | 13 | 14.1 | 15.8 |
Projizierte Spannweite (m) | 9.7 | 10.1 | 10.9 | 12.2 |
Trimm Geschwindigkeit (km/h) | 40 | |||
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 75 | 75 | 74 | 74 |
Minimales Sinken (m/s) | 1 | |||
Bestes Gleiten | 12 | |||
Zugelassenes Startgewicht (kg) | 70-90 | 80-100 | 90-112 | 100-125 |
Zulassung (EN/LTF) | CCC |
Mit über 25 Jahren Wettkampferfahrung kennt Bruce die Anforderungen an einen Wettbewerbsflügel sehr gut. Seine DIVA ist der fortschrittlichste und schnellste Gleitschirm, den er je konstruiert hat. Der mit CCC zertifiziert Schirm besteht aus einer Kombination von Standard D30 und leichtem 27g Porcher Tuch. Die DIVA profitiert von einem aufs Minimum hin optimierte Leinen-Layout, BGDtypisches CCB, einer ausgeprägten SharkNose, BGD übliche progressive Stabilität und einem geschwindigkeitsoptimierten Profil. All das macht die DIVA zum Hochleister und ist dennoch leicht zu handhaben am Boden wie auch in der Luft. Bei der DIVA profitierst du von der größtmöglichen und bisher nicht dagewesenen Sicherheit in dieser Klasse.
Von einem Weltmeister konstruiert für den Weltmeister der nächsten Generation - die DIVA ist für all jene Piloten, die die Leistung eines 2-Leiners suchen, aber das entspannte Fluggefühl eines 3-Leiners nicht missen wollen.
Die DIVA ist ein Hochleistungsflügel und ausschließlich für Piloten mit dem entsprechenden Können und der entsprechenden Erfahrung konzipiert.
Nachdem ich erfuhr, dass mein Sohn Tyr bei den Weltmeisterschaften an den Start gehen würde, musste ein Wettbewerbs-Flügel für ihn her. Dabei was es mir wichtig nicht nur einen konkurrenzfähigen Hochleister zu schaffen, sondern einen Flügel, bei dem die Leistung in stimmiger Balance mit Progressiver Sicherheit steht. Wie bei BGD üblich ist auch die DIVA so konzipiert, Piloten von leichten bis hin zu mittleren Turbulenzen zu warnen und nicht erst bei starken unvermittelt zu kollabieren.
In meinem Fachartikel „Shifting Our Thinking on Safety“ im englischen „Cross-Country Magazin“ beschreibe ich diesen Ansatz. Sehr stabile Schirme, die nie klappen, sind deutlich öfter die Ursache für Unfälle, da den Piloten die Erfahrung fehlt, mit einer Störung in der Kappe umzugehen. Jeder Gleitschirm klappt, wenn die Luft entsprechend turbulent ist. Dementsprechend ist es besser einen moderaten Kolaps in moderaten Bedingungen zu kassieren, als einen heftigen bei sehr starken Turbulenzen. Die Art des Klappers und die Stärke der Turbulenz, die der Flügel ohne Klapper stand halten kann, definieren einerseits wie gut der Pilot mit der Situation klarkommt und andererseits wie hoch die Sicherheit eines Gleitschirms tatsächlich ist.
Top surface | Dominico D30 42g/m² |
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Bottom surface | Porcher Skytex Classic II 27g/m² |
Internal structure | Porcher Skytex hard finish 40g/m² |
Nose reinforcing | Plastic wire 2,3 / 2,7mm |
Traggurte | 13mm Kevlar / nylon webbing |
Pulleys | Harken |
Top lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
Middle lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
Lower lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
Brakes | Liros DC |
Another glorious day at the #fassaskyexpo2021 in Italy! Watch the team climb up the huge rock faces while testing out the Base 2 Lite! Thanks @kaybusemann for the superb film! Mehr
WIR SIND EINE GRUPPE VON VERSCHIEDENEN INDIVIDUEN, DIE DURCH DIE LEIDENSCHAFT ZU ERFORSCHEN, ZU SCHAFFEN UND ZU TEILEN VEREINT SIND. Folgen Sie unseren Abenteuern, während wir versuchen, sie durch Film und Fotografie zu teilen.
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