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Diva 2

EN D

Die Diva 2; ein rassiger, frecher und beeindruckender Hochleistungs-Zweileiner für XC und Wettkämpfe.

Größe

S M ML L
21 23 24 26

Technische Daten

  S M ML L
Skalierungsfaktor 1 1.04 1.06 1.1
Projizierte Fläche (m²) 17.6 18.9 19.7 21.4
Ausgelegte Fläche (m²) 21 22.5 23.5 25.5
Schirmgewicht (kg) 5.2 5.39 5.52 5.84
Anzahl der Leinenebenen (A/B/C) 3/3
Zellen 86
Ausgelegte Streckung 7
Maximale Profiltiefe (m) 2.16 2.23 2.28 2.38
Ausgelegte Spannweite (m) 12.1 12.6 12.8 13.4
Idealer Gewichtsbereich 80-90 90-100 100-108 108-120
Zugelassenes Startgewicht (kg) 75-90 80-100 88-108 100-120
Zulassung (EN/LTF) EN D

Beschreibung

Die Diva 2 ist darauf aus, das zu bekommen, was sie will, und sie will gewinnen! Wir geben ganz offen zu, dass wir sie entworfen haben, um die Besten der Konkurrenz zu schlagen. Diese Messlatte liegt sehr hoch und bewegt sich ständig, und die Diva 2 war viele Jahre in der Entwicklung. Sie ist ein Produkt des BGD Performance Quest Projekts, das große Mengen an numerischer Analyse und die Erforschung neuer Ideen von unserem jungen R&D-Team umfasste. Die Computer haben geglüht! Obwohl das Projekt und die Suche nach mehr Leistung niemals enden werden, sind wir zuversichtlich, dass die Diva 2 bereit ist, sich der Konkurrenz zu stellen und in ihrer Klasse Maßstäbe zu setzen.

Wir haben sehr hart daran gearbeitet, die Leistung der kleinen Größe Diva 2 zu maximieren. Durch einen zusätzlichen Lasttest und monatelanges Feintuning und Trimmen, mit unserem R&D-Team und auch in zahlreichen Wettbewerben, haben wir sichergestellt, dass unser Testpilot Tyr Goldsmith, der nur 60 kg wiegt, einen sehr wettbewerbsfähigen Schirm fliegt und somit die Unterschiede zwischen leichten und schweren Piloten reduziert werden.

Die Diva 2 hat ein angenehmes und reaktionsschnelles Handling, eine hohe Höchstgeschwindigkeit, ausgezeichnetes Gleiten und eine hohe Stabilität im gesamten Geschwindigkeitsbereich. Im beschleunigtem Flug ist der Druck auf der B-Ebene sehr leicht, ein Beweis für die hohe Stabilität und diese verleiht dem Schirm ein einzigartiges Gefühl – nach ein paar Stunden werden Sie nicht mehr zurückwollen! Dieser Effekt wurde durch die Maximierung des ‚Reflex‘-Anteils im Flügelprofil erreicht. Das bedeutet, dass Sie wirklich selbstbewusst den vollen Beschleunigerweg auch in schwierigen Situationen nutzen können.

Während die Diva 2 relativ einfach zu fliegen bleibt, ist sie für erfahrene Piloten mit der entsprechenden Erfahrung und dem entsprechenden Können als ein schneller und leistungsstarker Flügel konzipier

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Konstruktionsmerkmale

Stabiles ‚Reflex‘-Profil

Viele Computeranalysen mit Vollgassimulationen waren erforderlich, um die Reflex-Technologie in die Diva 2 zu integrieren.

Carbon-Griffe

Carbon-Griffe für die B-Steuerung sind komfortabel, einfach zu bedienen und erleichtern das schnelle Fliegen.

Cord Cut Billow (CCB)

Das Cord Cut Billow System wurde entwickelt um die Oberflächenqualität, das Widerstandsvermögen und die aerodynamische Güte eines Gleitschirmes zu verbessern. Im Wesentlichen besteht das CCB aus zwei längsverlaufenden Nähten auf dem Obersegel, um den 3D Ballooning Effekt der Eintrittskanten bei einem befüllten Schirm zu verbessern. Das System reduziert die Falten und Knitterstellen, die entlang der Rippen an der Nase des Gleitschirmes verlaufen, erheblich. Nicht nur, dass diese Falten am Obersegel vorkommen, sie haben auch Auswirkungen auf die Rippen selbst, da sie die Profiltreue verändern und die Rippenstabilität reduzieren. Das CCB bringt generelle Verbesserung in der Leistung und ein Mehr an Stabilität im Segel. Das ist ein signifikanter Schritt nach vorne in der Konstruktion von Gleitschirmen.

Eyes Wide Open Sicherheit

Gleitschirme, die sprechen, sind sicherer. Sichere Gleitschirme machen den Piloten besser. Bessere Piloten fliegen weiter. Weiter fliegende Piloten sind glücklichere Piloten. Eyes Wide-Open Sicherheit bringt glücklichere Piloten hervor.

Maximierte nicht aufgehängte Zellen

Optimierte, nicht aufgehängte Zellengruppen sind so ausgelegt, dass sie der übergreifenden Lastverteilung entsprechen, die vom Leinenlayout beeinflusst wird. Zusammen mit einer starken internen Struktur können die Leinenlayouts, welche eine höhere Spannung erzeugen, mehr nicht unterstützte Zellen unterstützen. Durch die Beibehaltung eines homogenen Flügels wird der Leitungsverbrauch minimiert, der Luftwiderstand reduziert und die Leistung verbessert.

Progressive Stabilität

Die progressive Stabilität soll Piloten vor leichter bis mäßiger Turbulenz warnen statt plötzlich völlig zusammenzuklappen, wenn es richtig turbulent wird. Der Artikel von Bruce in der Cross Country-Zeitschrift "Shifting Our Thinking on Safety" erklärt: "Ein Gleitschirm, der super stabil ist und fast nie klappt, kann zu mehr Unfällen führen, als wenn er öfter Klapper hat. Der Pilot ist ohne kleinere Klapper nicht vorbereitet und hat wenig Erfahrung mit dieser Situation umzugehen". Jeder Flügel wird bei starker Turbulenz einen Klapper bekommen. Ein kleiner Klapper in mittleren Turbulenzen ist leichter zu handhaben und daher sicherer als ein großer Klapper in starken Turbulenzen, der den Piloten überrascht.

Snap locks

Snap Locks sind leichte, kompakte Magnetbefestigungen, die die Bremsen mühelos mit den Tragegurten verbinden. Ein kleiner fokussierter Magnet in der Mitte und ein internes Verriegelungssystem halten den Bremsgriff an Ort und Stelle und geben ihn nur frei, wenn die Griffe zum Piloten hin heruntergezogen werden. Dieses einzigartige Designmerkmal sorgt dafür, dass die Griffe beim Groundhandeln, Packen oder Ausführen von Manövern sich nicht einfach von der Befestigung ungewollt lösen. Das Snap Lock-System löst viele der Probleme, die mit Druckknöpfen oder Magneten verbunden sind.

CFD

High-fidelity aerodynamic simulations (CFD) were used to predict flow characteristics around the wing. This allowed us to optimise the shape of the wing in order to maximise performance.

Abgeschrägte Flügelenden

Die Form der Flügelenden ist der Schlüssel zur Verringerung des induzierten Widerstands.

High arc

Das stark gekrümmte Profil ist optimiert für präzises Handling und hohe Stabilität.

Kurze Leinen

Kurze Leinen in Kombination mit einer starken Krümmung geben dem Piloten ein einzigartiges, intuitives und sehr verbundenes Gefühl zum Schirm.

Spezielles Leinendesign für Größe S

Ein zusätzlicher Lasttest wurde für die Größe S durchgeführt, wodurch wir dünnere Leinen verwenden und vom reduzierten Widerstand profitieren konnten, was die Leistung erhöht.

Ziel

Eine kompromisslose Zweileiner-Performance-Maschine, die Diva 2 hat Gewinner-DNA und EN-D-Sicherheit. Gemacht für Wettkampfpiloten und Streckenjäger, ist sie schnell, stabil und verfügt über eine außergewöhnliche Gleitleistung.


Anmerkungen des Designers

Die Diva 2 mag es, in der Menge aufzufallen. Ihre Modewahl ist hell und aufreizend, und ihre
Silhouette sticht mit ihrer starken Krümmung und den kurzen Leinen hervor. Kurze Leinen reduzieren nicht nur den parasitären Widerstand, sondern geben dem Piloten ein wirklich enges, verbundenes Gefühl zum Schirm.

Sie ist schnell und sportlich und besitzt ganze 20 cm Beschleuniger-Weg. Dieser unglaubliche Geschwindigkeitsbereich wurde durch das beispiellose Maß an Pitch-Stabilität dank des Kurzleinendesigns und des Reflex-Profils ermöglicht.

Sie können sich darauf verlassen, dass die Diva 2 in schwierigen Situationen ruhig bleibt. Ihr Verhalten außerhalb des normalen Flugbereichs ist vorbildlich. Nach asymmetrischen Klappern, selbst beschleunigt, dreht sie lediglich sanft weg. Stalls sind leicht kontrollierbar und Verhänger selten. Wir haben viele Spiralstürze geflogen, und die Diva 2 kommt ohne Piloteninput selbst aus den tiefsten Spiralstürzen.

Fliegen Niveau / Stil





Lieferumfang

Gleitschirm / Tragegurttasche / Concertina bag / Rucksack / Reparatursegel / BGD gift

Materialien

Top surface Porcher Skytex, Classic II 27g/m², 32g/m²
Bottom surface Porcher Skytex 27g/m² and 32g/m²
Internal structure Porcher Skytex hard finish 32g/m²
Nose reinforcing 2mm black Perlon / 1.5mm white nylon line
Pulleys Harken / Sprenger
Traggurte 12mm nylon black
Top lines Edelrid Magix Pro Dry 8001U
Middle lines Edelrid Magix Pro Dry 8001U
Lower lines Edelrid Magix Pro Dry 8001U

Videos

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Racy, bold and dressed to impress, the Diva 2 is a high-performance EN-D two-liner paraglider for cross-country flying and competitions. The R&D team walk us through some of the features. Mehr