- Walk on the wild side -
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Riot

EN/LTF-B

Leicht, Spaßig und mit viel Leistung bestückt ist der RIOT der ideale Begleiter auf allen Hike&Fly Touren, auf Deinen Reisen oder einfach nur im heimischen Fluggebiet.

Größe

21 23 25 27 29
XS S M ML L

Technische Daten

  XS S M ML L
Linearer Skalierungsfaktor 0.92 0.96 1 1.04 1.08
Projizierte Fläche (m²) 17.8 19.5 21.2 22.9 24.6
Ausgelegte Fläche (m²) 21 23 25 27 29
Gewicht (kg) 3.7 3.9 4.2 4.4 4.7
Gesamtleinenlänge (m) 204 224 243 262 282
Höhe (m) 6.7 7 7.3 7.6 7.8
Anzahl der Leinenebenen (A/B/C) 3/4/3
Zellen 54/102
Ausgelegte Streckung 5.4
Projizierte Streckung 4.1
Flächentiefe (m) 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9
Ausgelegte spannweite (m) 10.7 11.2 11.6 12.1 12.5
Projizierte Spannweite (m) 8.5 8.9 9.2 9.6 9.9
Trim Geschwindigkeit (km/h) 39
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 55
Minimales Sinken (m/s) 1
Bestes Gleiten 10.7
Abfluggewicht (kg) 50-65 60-80 75-95 88-108 100-125
Zertifizierung EN/LTF-B

Beschreibung

Rund 20% leichter als unser LTF / EN-B Rebellen-PUNK ist der RIOT für alle Spaß-getriebenen auf der Suche nach Freiheit. In seinem lebhaften Chaos aus wilden Pixelfarben gibt es einige ernsthafte Designmerkmale: Shark Nose, Chord Cut Billow, Eyes Wide-Open Sicherheit und ansteigende Stabilität machen den RIOT zu einem leistungsstarken, informativen Gleitschirm mit Spaß am Handling und hoher Wendefreudigkeit.

Wir haben auch die Gewichtsbereiche der meisten Größen erweitert, so dass Du nur noch Deine Ausrüstung schnappen must, los laufen und die Welt von oben erkunden kannst.

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Konstruktionsmerkmale

Progressive Stabilität

Die progressive Stabilität soll Piloten vor leichter bis mäßiger Turbulenz warnen statt plötzlich völlig zusammenzuklappen, wenn es richtig turbulent wird. Der Artikel von Bruce in der Cross Country-Zeitschrift "Shifting Our Thinking on Safety" erklärt: "Ein Gleitschirm, der super stabil ist und fast nie klappt, kann zu mehr Unfällen führen, als wenn er öfter Klapper hat. Der Pilot ist ohne kleinere Klapper nicht vorbereitet und hat wenig Erfahrung mit dieser Situation umzugehen". Jeder Flügel wird bei starker Turbulenz einen Klapper bekommen. Ein kleiner Klapper in mittleren Turbulenzen ist leichter zu handhaben und daher sicherer als ein großer Klapper in starken Turbulenzen, der den Piloten überrascht.

Strong shark nose

Eine aggressive Strong Shark Eintrittskante optimiert den internen Druck des Profils bei jeder Geschwindigkeit.

Cord Cut Billow (CCB)

Das Cord Cut Billow System wurde entwickelt um die Oberflächenqualität, das Widerstandsvermögen und die aerodynamische Güte eines Gleitschirmes zu verbessern. Im Wesentlichen besteht das CCB aus zwei längsverlaufenden Nähten auf dem Obersegel, um den 3D Ballooning Effekt der Eintrittskanten bei einem befüllten Schirm zu verbessern. Das System reduziert die Falten und Knitterstellen, die entlang der Rippen an der Nase des Gleitschirmes verlaufen, erheblich. Nicht nur, dass diese Falten am Obersegel vorkommen, sie haben auch Auswirkungen auf die Rippen selbst, da sie die Profiltreue verändern und die Rippenstabilität reduzieren. Das CCB bringt generelle Verbesserung in der Leistung und ein Mehr an Stabilität im Segel. Das ist ein signifikanter Schritt nach vorne in der Konstruktion von Gleitschirmen.

Eyes Wide Open Sicherheit

Gleitschirme, die sprechen, sind sicherer. Sichere Gleitschirme machen den Piloten besser. Bessere Piloten fliegen weiter. Weiter fliegende Piloten sind glücklichere Piloten. Eyes Wide-Open Sicherheit bringt glücklichere Piloten hervor.

Baby-A-Tragagurte

Wir haben einen geteilten A-Tragegurt zum anlegen von grossen Ohren. Dieser Gurt ist ab der Hälfte ½-Verhältnis mit dem Rest der A-Leinen. Dies erleichtert das Benutzten des Manövers "großen Ohren" und hilft dabei, Geschwindigkeit und Stabilität beim beschleunigten Fliegen zu verbessern. Das Beschleunigersystem ist leichtgängig, einfach und sorgt für bestes Gleiten im beschleunigten Flug.

Maximierte nicht aufgehängte Zellen

Optimierte, nicht aufgehängte Zellengruppen sind so ausgelegt, dass sie der übergreifenden Lastverteilung entsprechen, die vom Leinenlayout beeinflusst wird. Zusammen mit einer starken internen Struktur können die Leinenlayouts, welche eine höhere Spannung erzeugen, mehr nicht unterstützte Zellen unterstützen. Durch die Beibehaltung eines homogenen Flügels wird der Leitungsverbrauch minimiert, der Luftwiderstand reduziert und die Leistung verbessert.

Optimierte Leinengeometrie

Im Laufe der Jahre haben wir unser System zur Optimierung der Leinengeometrie bei unseren Schirme perfektioniert. Wir verwenden zahlreichen Gleichungen, eine gute Software sowie die einfache und altbewährte Vermutungs- und Prüfmethode, um unser Leinenlayout zu erstellen. Das Ergebnis ist einfach: Weniger Leinen machen stabilere und schnellere Schirme.

Post-C-Band

Wir haben ein 'Post C'-Band hinzugefügt, das am Obersegel verläuft und nahtlos zum Untersegel an der Flügelpitze, die direkt mit der letzten Leinenkaskade verbunden ist, endet. Anstatt schwere Plastikdrähte über die C-Linien zu setzen, benutzen wir dieses Band, um der üblichen Wölbung entgegenzuwirken, die verursacht wird, wenn leicht angebremst wird. Das Problem mit Gleitschirmen ist, wenn leicht angebremst wird, verursacht das Herunterziehen der Hinterkante einen Auftrieb der oft das Profil in der Nähe der C-Ebene einknicken lässt. Mit sorgfältiger Analyse beim Bremsen und der Interaktion mit unserer internen Struktur haben wir dieses Problem mit dem "Post C Band" gelöst, einer einfachen, leichten, sauberen und volumenreduzierenden Lösung.

Snap locks

Snap Locks sind leichte, kompakte Magnetbefestigungen, die die Bremsen mühelos mit den Tragegurten verbinden. Ein kleiner fokussierter Magnet in der Mitte und ein internes Verriegelungssystem halten den Bremsgriff an Ort und Stelle und geben ihn nur frei, wenn die Griffe zum Piloten hin heruntergezogen werden. Dieses einzigartige Designmerkmal sorgt dafür, dass die Griffe beim Groundhandeln, Packen oder Ausführen von Manövern sich nicht einfach von der Befestigung ungewollt lösen. Das Snap Lock-System löst viele der Probleme, die mit Druckknöpfen oder Magneten verbunden sind.

Triple finger diagonals

Über die gesamte Flügeltiefe des Profils haben wir dreiteilige Diagonalrippen entworfen, die durch die Löcher von anderen Diagonalrippen verlaufen. Sie gewährleisten die strukturelle Integrität, indem sie die Vorspannung der Rippen vermeiden und einen stabileren Flügel erzeugen, selbst wenn die Bremse betätigt wird. Dies ist besonders wichtig in der Nähe der Hinterkante, da das Profil dünn und die diagonalen Rippen flach sind und höhere Lasten tragen.

Ziel

Der RIOT ist der leichte Zwilling des PUNK und für Spaß suchende Rebellen gedacht, die Ihre Last auf den Schultern für die ultimative Freiheit am Himmel erleichtern wollen. Der ausgeglichene RIOT erzählt Dir von der Luft, also hast Du stets die volle Kontrolle, während das bekannte BGD-Handling, Mid-B-Sicherheit sowie High-B-Leistung die Werkzeuge sind, die Du brauchst, um Du selbst zu sein und Dein eigenes Ding zu machen.

Entspanne Dich, erkunde den Himmel und hinterlasse Deine eigene Spur. Probe den Aufstand!


Notizen von Bruce

Ich bin sehr glücklich mit dem RIOT, weil wir es geschafft haben, den RIOT zu einem Wohlfühlschirm zu machen. Das geringe Gewicht ermöglicht ein leichteres und noch direkteres Handling und das Packmaß ist ebenfalls sehr klein, da wir eine der wenigen Marken sind, die keine Verstärkungen aus Kunststoff im hinteren Teil des Segels anbringen. Trotzdem ist das Segel oben und zwischen den Bremsen super sauber, was durch die sorgfältige Verwendung von Segelschnitten und einem guten Leinenlayout anstelle von schweren Verstärkungen erreicht wird.

Zertifiziert wurden ebenso die folgenden, erweiterten Gewichtsbereiche für 4 Größen des RIOT: XS=50-70, S=60-95, M=75-100, ML=88-113.

Erweiterte Gewichtsbereiche werden aus Gründen des Versicherungsschutzes angegeben und sollten nicht in bei der Entscheidung über die richtige Größe einbezogen werden.
Ein erweiterter Gewichtsbereich erlaubt es den Gleitschirm über dem optimalen Gewichtsbereich und innerhalb des Versicherungsschutzes zu fliegen.

Fliegen Stufe / Stil

Lieferumfang

Gleitschirm / Rucksack / Beschleuniger / Reparaturset / Innenpacksack / Tragegurttasche / Kompressionsband / BGD T-shirt / USB stick with manuals / BGD stickers

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