Tala M supera las pruebas de vuelo

La pasada semana la Tala M superó las pruebas de vuelo en Suiza con Alan Zoller.



Alcanzó la certificación B en la mayor parte de pruebas y la C en las de rango de freno.



Las pruebas de rango de freno constituyen una medida del nivel de freno alcanzado justo antes de que se produzca una pérdida.



El recorrido del mando de freno debe alcanzar más de 60cm para obtener la certificación B correspondiente a esta categoría y peso de piloto.



Notamos que el nivel de freno se sitúa por encima de los 60cm incluso parece que hay demasiado recorrido de freno todavía pero nos mantuvimos en este nivel para adaptarnos a las condiciones de las pruebas de vuelo en térmica y mantener las sensaciones en este tipo de vuelos.



Demasiado recorrido del freno supone mayor incomodidad y menos precisión en el control de la vela en esta categoría.



Aun no se han publicado los resultados por Air Turquoise así que los números exactos recibidos en las certificaciones A, B y C todavía no son oficiales.





Lo que sí es oficial es el rango de pesos de la talla M 80-100kg siendo C la certificación alcanzada.



Las últimas semanas hemos modificado el número de velas de 3 a 4 para introducir la talla ML



Lo hemos hecho así para poder adaptarnos mejor al peso de pilotos de 80Kg que tenían que decidirse por una de las tallas existentes anteriormente.

Las nuevas especificaciones están ya disponibles en la página principal de la web.



Los pilotos de prueba también han condensado las características de la Tala. Ligera, altas prestaciones y sencilla tanto en diseño como en manejo.