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Recomendaciones de revisión

Todo lo que viene a continuación afecta la aeronavegabilidad de tu parapente y debe revisarse como sigue:

  • Dimensiones y resistencia de las líneas
  • Resistencia y porosidad de la tela
  • Integridad de partes y conexiones

La frecuencia recomendada de revisión se especifica en el manual de usuario del parapente

1. Líneas

Dimensiones

Las longitudes del suspentaje son cruciales ya que controlan la forma de la vela

La "longitud de revisión " de las líneas se define como la distancia desde el intradós de la vela hasta el borde interno de los maillones que conectan las líneas a las bandas. Debe medirse con una tensión de 5 kg.

Las longitudes medidas de las líneas individuales deberían corresponder con las de la tabla de longitudes de línea, con una tolerancia de +/-10mm. Un desplazamiento de +/-50 mm de la tabla de longitudes de línea es aceptable.

Las bandas se deben medir como parte de la longitud total de la línea. Las mediciones de cada banda con una carga de 5kg deberían coincidir con las longitudes especificadas en el manual, con una tolerancia de +/-5mm.

Resistencia

La resistencia a rotura de las líneas debería medirse aumentando lentamente la tensión de una línea individual desmontada hasta que se rompa.

El valor mínimo aceptable se define a continuación:

  • Para las líneas A y B inferiores del primer y segundo rango: [carga max. en vuelo] x8 / [número de todas las líneas A y B inferiores excluyendo estabilos]
  • Para las líneas C, D y E inferiores del primer y segundo rango: [carga max. en vuelo] x6 / [número de todas las líneas C, D y E excluyendo estabilos]

El mismo cálculo se aplica a los niveles intermedio y superiores. El valor mínimo para las líneas superiores es 30kg.

2. Campana

Resistencia al desgarre

La resistencia al desgarre se mide con un Bettsómetro calibrado. La medición debería hacerse en el centro de un panel cerca del centro del extradós. A una carga de 600g el desgarre no debe exceder de 5mm o romper un hilo de ripstop.

Porosidad

La porosidad se mide con un porosímetro calibrado. Debería medirse al menos en 3 lugares diferentes en el extradós, a 20-30 cm del borde de ataque en el centro de un panel.

El valor mínimo aceptable es de 10 segundos. Por debajo de eso, el parapente debe ser probado en vuelo para su aprobación.

3. Revisión visual de la integridad de las piezas

Resistencia al desgarre

Los diferentes componentes de la vela deben revisarse visualmente: paneles, costillas, diagonales estructurales y cintas, mangas de varillas de plástico, lengüetas, líneas, empalmes, bandas, costuras ...

Cualquier pieza dañada se debe reparar o reemplazar de acuerdo con las especificaciones del fabricante y se debe informar en el libro de registro de mantenimiento.