Atrevida, ousada e vestida para impressionar, a Diva 2 é uma duas-linhas de alto desempenho para XC e competições
m²
| S | M | ML | L |
| 21 | 23 | 24 | 26 |
| S | M | ML | L | |
|---|---|---|---|---|
| Fator de escala linear | 1 | 1.04 | 1.06 | 1.1 |
| Área projetada (m²) | 17.6 | 18.9 | 19.7 | 21.4 |
| Área plana (m²) | 21 | 22.5 | 23.5 | 25.5 |
| Peso da vela (kg) | 5.2 | 5.39 | 5.52 | 5.84 |
| Número de linhas principais (A/B/C) | 3/3 | |||
| Células | 86 | |||
| Alongamento plano | 7 | |||
| Corda central (m) | 2.16 | 2.23 | 2.28 | 2.38 |
| Envergadura plana (m) | 12.1 | 12.6 | 12.8 | 13.4 |
| Ideal weight range (kg) | 80-90 | 90-100 | 100-108 | 108-120 |
| Faixa de peso em voo (kg) | 75-90 | 80-100 | 88-108 | 100-120 |
| Homologação (EN/LTF) | EN D | |||
A Diva 2 consegue o que quer e quer vencer! Admitimos descaradamente que a projetamos para vencer as melhores competições. A barra é muito alta e está sempre em movimento, e a Diva 2 está em desenvolvimento há alguns anos. Ela é um produto do projeto BGD Performance Quest, que envolveu enormes quantidades de análise numérica e exploração de novas ideias de nossa jovem equipe de Pesquisa & Desenvolvimento. Os computadores estão fumegando! Embora o projeto e a busca por mais desempenho nunca acabem, estamos confiantes de que o Diva 2 está pronto para enfrentar a concorrência e estabelecer uma referência na sua classe.
Trabalhamos arduamente para maximizar o desempenho da Diva 2 no tamanho pequeno. Através de um teste de carga dedicado e meses de ajuste fino e trimagem, com nossa equipe de P&D e também em inúmeras competições, garantimos que nosso piloto de testes, Tyr Goldsmith, que pesa apenas 60kg, pilotaria um planador muito competitivo, reduzindo assim as diferenças entre pilotos leves e pesados.
A Diva 2 possui pilotagem rápida e responsiva, alta velocidade final, excelente planeio e estabilidade em todas as velocidades. Acelerada, a pressão do tirante B é muito leve, uma prova da alta estabilidade e dando-lhe uma sensação única – depois de algumas horas, você não vai querer voltar atrás! Este efeito foi alcançado maximizando a quantidade de “reflex” no perfil do aerofólio. Isso significa que você pode estar realmente confiante para empurrar ao máximo o speedbar, mesmo em situações difíceis.
Embora a Diva 2 permaneça relativamente fácil de voar, ela foi projetada para pilotos experientes com as habilidades que uma vela rápida e de alto desempenho exige.
Uma máquina de 2 linhas com desempenho total, a Diva 2 tem DNA vencedor e segurança EN-D. Feita para pilotos de competição e caçadores de grandes distâncias, ela é muito rápida e estável, com excepcional desempenho de planeio.
A Diva 2 gosta de ser notada na multidão. Sua escolha de moda é brilhante e ousada, e sua silhueta se destaca pelo grande arqueamento e linhas curtas. Linhas curtas não apenas reduzem o arrasto parasita, mas também dão ao piloto uma sensação realmente próxima e conectada à vela.
Ela é rápida e atrevida, com curso total de 20 cm no acelerador. Esta incrível faixa de velocidade foi possível graças ao nível sem precedentes de estabilidade do pitch, resultado do design de linha curta e do perfil reflex.
Você pode confiar na Diva 2 para manter a calma na crise. Seu comportamento quando fora do envelope normal de voo é exemplar. Após colapsos assimétricos, mesmo acelerados, ela gira apenas suavemente. Stalls são facilmente controláveis e as gravatas são raras. Fizemos muitos mergulhos em espiral e a Diva 2 se recupera sem intervenção do piloto, mesmo em espirais “over the nose”.
| Top surface | Porcher Skytex, Classic II 27g/m², 32g/m² |
|---|---|
| Bottom surface | Porcher Skytex 27g/m² and 32g/m² |
| Internal structure | Porcher Skytex hard finish 32g/m² |
| Nose reinforcing | 2mm black Perlon / 1.5mm white nylon line |
| Pulleys | Harken / Sprenger |
| Tirantes | 12mm nylon black |
| Top lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
| Middle lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
| Lower lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
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