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Dual Lite

EN/LTF-B

Specifically designed for adventure teams we have optimised performance, weight, and safety making hike-and-fly, vol bivouac, and big XCs easier.

尺码

40
40

参数

  40
线性比例 1
投影面积 (m²) 34.3
平铺面积 (m²) 40
重量 (kg) 6.4
总绳长 (m) 450
高度 (m) 9.4
主伞绳数 (A/B/C) 3/4/3/2
气室数 52
平铺展弦比 5.3
投影展弦比 3.9
中心弦长 (m) 3.5
平铺翼展 (m) 15.6
投影翼展 (m) 11.5
配平速度 (km/h) 42
最大速度 (km/h) 52
最小下沉率 (m/s) 1
最佳滑翔比 9
飞行全重范围 (kg) 120-220
认证 EN/LTF-B

简介

由Dual所轻量化改良,在没有大幅度降低伞头耐用度前提下,采用了27g/m²丶34g/m²丶40g/m²的伞布材料,重量减低了差不多1.1kg。相比孖生姊妹Dual,性能有过之而无不及。额外负载不但可以放下清水丶红酒丶食物,更可以放入露营用品。Dual Lite是通过EN-B和DGAC安全证证的双人滑翔伞,负载为120-220kg,平面面积为40m²,涵盖了绝大部份的双人伞飞行员连乘客的总负载。为了安全,我们绝对不建议在负载范围以外进行飞行活动。我们相信平滑的前缘设计可以增加滑翔伞的稳定性,因此我们将波浪形前缘设计(CCB)科技,加入Dual Lite的设计之中。最佳化的双人伞速度调节器,可以让飞行员在不同负载或天气状况下,调较攻角令可用速度更多,以应付不同的飞行状况。

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科技

波浪形前缘剪切(CCB)

波浪形前缘剪切技术被用来改善伞的形状摩擦,提升伞的稳定性及整体综合性能。上翼面前端这两条延翼弦方向的缝合,能够很好地适应伞充气时因“球面效应”而产生的表面“鼓起”。平板缝合的气室在满足翼形时,这种“鼓起”会在翼肋处需要高达5cm的多余布料。波浪形前缘剪切技术利用3D塑形,巧妙吸收掉多余布料,极大地减少翼肋缝合处的褶皱,有效提升翼肋翼形及稳定性。

两步轻松腾空

职业飞行员需要一款能够轻松起飞的伞。这款双人伞具有卓越的高升力翼形,专为起飞时平稳充气,提供充足升力而设计。

平稳而放松的感觉

一切都是为了带给您的乘客最棒的飞行体验!

可更换的配平器

专注于打造持久耐用的产品,我们在Dual 2上严格采用耐用的高科技面料和带保护层的凯夫拉伞绳。此外,我们为Dual 2设计了可更换的配平系统,以最大限度地延长其使用寿命。

快速磁锁

快速磁锁是轻松连接刹车和组带的一个轻质而紧凑的附件。内部锁定系统和小磁块一起将刹车手柄在各个方向都锁定住,除了往下朝向飞行员的方向。这个独特的设计意味着在地面控伞、叠伞或练习科目时,刹车手柄都不易脱落。快速磁锁系统为飞行员轻松化解按扣和磁铁所带来的诸多烦恼。

渐进式的稳定性

我们设计的伞全部都采用渐进式的稳定性,帮助飞行员及时感知颠簸并避开。这让飞行变得更加安全、更加舒适。

让人眼界大开的安全性

会“交流”的伞更安全。更安全的伞会让飞行员表现更好。表现更好的飞行员会飞得更远。飞得更远的飞行员会更开心。因此,让人大开眼界的安全性能够让飞行员们更开心。

最优的伞绳分布

多年来,我们用来优化伞绳分布的设计系统已几近完美。我们使用大量的数学工程,程序软件,以及简单而传统的“猜测并检验”的方法来构建伞绳分布。结果简单明了:更少的伞绳,更坚固且更快的伞。

重量优化的翼肋

在保持翼肋强度和刚度的同时,我们去掉了非必要的材料使用。这意味着,在不增加额外成本,也不妥协强度的前提下,让伞变得更轻盈。孔的位置和大小取决于局部翼面所承受的载荷,我们最新的软件可以对此进行精准测算。

椭圆形气室开口

我们发现,椭圆形的气室开口可以为下翼面提供更好的较低表面张力,从而使起伞和塌陷后的恢复更加柔和平稳。

目标群体

当你不是为工作丶家庭丶生活忙碌时,你有没有想到用飞行机器四处冒险?你有没有想过挑战你生理和精神极限?你有没有想过像老鹰一样,在宏伟山脉之间遨翔天际?假若你想与他人分享冒险,DUAL LITE动力双人伞是你的最佳选择。Dual LITE专门为飞行冒险队伍开发。强劲性能,高被动安全性,极轻的伞头重量只有6.35kg,绝对是远距离动力伞旅游的飞行最佳良伴。


金匠笔记

在设计Dual LITE动力双人伞时,我致力将动力伞的性能推向另一高峰。不论是与朋友休闲飞行,或是冲击动力伞飞行距离纪录,Dual LITE都能够达到目的。我们的测试员Ant Green就是让Dual Lite作为伙伴,一起创下动力伞最高飞行纪录,高度达5,066m。我很期待下一次Dual Lite将会创下如果厉害的纪录。

我过住多年进行双人伞飞行盘旋热气流经验之中,没有一只双人伞给予我足够控制量的感觉。我认为原因是因为双人伞相比单人伞储蓄了更大的能量,以及拥有过高的惯性,因为巡航速度高,导致刹车和转向迟钝,需要更多力气才能进行操作。但是我的手没有足够力量去随心所欲控制双人伞。我并不想增强手部力量而做健身,因此在设计Dual Lite时,令刹车拥有单人伞的灵敏,让飞行员可以像单人伞般,随心所欲地操作,轻松进行起飞丶转向丶降低丶甚至进行花式飞行等等...相比Dual,Dual Lite拥有更低惯性,因此她会更加灵敏,需要更少力量就可以进行操作。

飞行水平 / 风格

标配

滑翔伞 / 伞包 / Light Spreaders / 2 karabiners / Replacement Trimmers / 修补工具包 / 内伞包 / 组带保护袋 / 捆扎带 / BGD T恤 / 装有说明书的USB优盘 / BGD贴纸

材料

上翼面 Porcher Skytex 27g, 40g/m²
下翼面 Porcher Skytex 27g/m²
内部结构 Porcher Skytex Hard 32g/m²
伞鼻加固 Plastic wire 2,0mm and 2,5mm
组带 20mm Kevlar/Nylon webbing
Pulleys Riley
上层伞绳 Liros DC
中层伞绳 Liros TSL
下层伞绳 Liros TSL
刹车绳 Liros DSL, PPSL

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