Silla - Snug Se adapta como un guante

 

other Silla - Snug <em>Se adapta como un guante</em> Bruce Goldsmith Design
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Especificaciones

  S M L  
Altura del piloto 150-170 160-185 175-200 cm
Ancho de tabla de asiento 32.5 34.9 37.0 cm
Profundidad de tabla de asiento 34.5 36.8 39.0 cm
Altura de los puntos de anclaje 40 45 48 cm
Rango de la cinta ventral 38-43 40-46 43-49 cm
Peso de la silla 3.2 3.3 3.5 kg
Ancho de tabla de asiento EN/LTF  

Objeto

XC, entrenamiento, acrobacia, ladera, waggas, vuelo vivac, descensos – cuando se trata de vuelo libre, la silla Snug está construida para abordar todo el espectro de las disciplinas aéreas. Exprimida por nuestros fanáticos de los tests, la Snug es una silla durable, cómoda y muy segura. A Bruce le encanta volar cross-country en ella, Ant le hace tumblings y Tyr se la lleva en un suave planeo hasta la playa. Si sólo quieres un arnés en tu equipo, ¡tiene que ser éste!

Descripción

Optimizada para ser polivalente y cómoda, la Snug es nuestra primera silla recreativa que incorpora un sistema de semi-cruzados, nuestro sistema de despliegue de reserva EASY EXIT, una forma aerodinámica lisa, protección de espuma de 18 cm y nuevas combinaciones de colores vibrantes. Con un peso de sólo 3.2-3.5 kg, la Snug es una silla reducida, homologada EN que, sencillamente, funciona muy bien.

Notas del diseñador

Siempre quise una silla que no se sienta. Al principio, las sillas se dividían en dos categorías: sillas estándar y sillas ABS o con cruzados. Los arneses estándar conectaban al piloto casi directamente a las bandas haciéndolos muy inestables y demasiado radicales para los pilotos ocasionales. Las sillas con cruzados completos eran demasiado restrictivas y los pilotos no podían sentir que venía una plegada inminente. La Snug es mi equilibrio perfecto: con el sistema de semi-cruzados me siento perfectamente conectado a mi vela, pero lo suficientemente estable como para relajarme.

Materiales

Extrados: Nylon fabric 210D ripstop; Dominico Textile, South Korea
Antideslizante: Cordura ® 500D; C.F. Weber, Germany
Mosquetones: EDELRID GmbH & CO. KG, Germany
Poleas: Ronstan, USA
Cierres: AustriAlpin COBRA™
Cintas: Mouka Tisnov, Czech Republic
Cremalleras: YKK
Espuma: Vita, Poland

Color opciones



El embalaje incluye

  • Silla
  • Asa del reserva y accesorios
  • Cintas de unión en “Y”
  • Manija de la reserva
  • Kit de mantenimiento
  • Mosquetón de aluminio Edelrid
  • Pegatinas BGD
  • Memoria USB con manuales


Características de diseño

Semi-cruzados

El sistema de cintas semi-cruzadas permite al piloto apretar o aflojar la cinta ventral ajustando así la respuesta y mando sobre la silla.

Semi-cruzados
Protección dorsal

Una espuma ligera con homologación EN protege contra accidentes en el despegue y en el aire.

Protección dorsal
Easy exit

El sistema de reserva EASY EXIT (“salida fácil”) es un sistema confiable de despliegue de paracaídas de emergencia que está cuidadosamente escondido debajo del asiento de la silla.

Easy exit
Corte CNC/Láser

Paneles cortados por láser CNC y costuras selladas.

Corte CNC/Láser
Cubierta 3D

Estructura aerodinámica 3D resistente a la abrasión hecha de durable Nylon recubierto de PU.

Cubierta 3D
Bolsillos profundos

Bolsillos laterales profundos para llevar sándwiches, instrumentos y cosas esenciales en la ruta.

Bolsillos profundos
EZ-zip/Organizador

Compartimento en la espalda con cremallera EZ-zip en 270 grados y organizador integrado para armado y empacado rápido.

EZ-zip/Organizador
Antideslizante

Protector antideslizante reforzado de Cordura 500D.

Antideslizante
Acelerador suave

Poleas Ronstan de rodamientos de bola para un sistema de acelerador más suave.

Acelerador suave
Mosquetones

Mosquetones de aluminio Edelrid de 22kn resistentes y ligeros.

Mosquetones
Cierres

Hebillas 18KN patentadas AustriAlpin COBRA™ de apertura rápida.

Cierres
Ajustable

Diseñada para pilotos de cualquier forma física, la silla cuenta con 25cm de ajuste de hombreras y 10 cm de ajuste rotacional.

Ajustable
Copyright © 2014 Bruce Goldsmith Design
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