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Dual 3

EN/LTF-B

Mit mühelosem Start und einem sanften, entspannten Fluggefühl arbeitet die DUAL 3 in perfekter Harmonie mit Pilot und Passagier.

Mehr Demoschirm

Größe

m²

38 41 43
38 41 43

Technische Daten

  38 41 43
Skalierungsfaktor 0.97 1 1.03
Projizierte Fläche (m²) 32 34 37
Ausgelegte Fläche (m²) 38 41 43
Schirmgewicht (kg) 7 7.3 7.6
Anzahl der Leinenebenen (A/B/C) 3/3/4/2
Zellen 53
Ausgelegte Streckung 5.45
Maximale Profiltiefe (m) 3.2 3.3 3.4
Ausgelegte Spannweite (m) 14.4 14.8 15.3
Idealer Gewichtsbereich 130-180 140-190 150-200
Zugelassenes Startgewicht (kg) 110-200 120-215 120-239
Zulassung (EN/LTF) B

Beschreibung

Die Dual 3 ist eine komplette Neuentwicklung unseres beliebten Biplace-Gleitschirms und bietet Leistung, Präzision und Spaß auf höchstem Niveau. Sowohl für professionelle Piloten als auch leidenschaftliche Privatpiloten gebaut, steigt und gleitet sie wie ein Solo-Flügel, behält aber dennoch die typische BGD-Leichtigkeit und den Komfort in der Luft bei. Mit präziserem Handling, größerer Geschwindigkeitsspanne und leichtgewichtiger, stromlinienförmiger Konstruktion bringt die Dual 3 mehr Dynamik für den Piloten und mehr Ruhe für den Passagier.

Sie startet mühelos, steigt in schwachen Thermiken und lässt sich spielerisch präzise steuern – ein Tandem, das Arbeit in Vergnügen und Freizeit in puren Spaß verwandelt.

FARBEN
Die Dual 3 kann ohne Aufpreis mit farbigem Unterzug bestellt werden. Die Lieferzeit verlängert sich um 5–8 Wochen.

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Konstruktionsmerkmale

Drei Größen

Für mehr Vielseitigkeit ist die Dual 3 in drei Größen erhältlich: 38, 41 und 43, jeweils zugelassen für ein Gewicht von bis zu 200, 215 bzw. 239 kg.

Müheloser Start

Die Dual 3 hebt problemlos ab, ohne dass viel Anlauf erforderlich ist.

Cord Cut Billow (CCB)

Das Cord Cut Billow System wurde entwickelt um die Oberflächenqualität, das Widerstandsvermögen und die aerodynamische Güte eines Gleitschirmes zu verbessern. Im Wesentlichen besteht das CCB aus zwei längsverlaufenden Nähten auf dem Obersegel, um den 3D Ballooning Effekt der Eintrittskanten bei einem befüllten Schirm zu verbessern. Das System reduziert die Falten und Knitterstellen, die entlang der Rippen an der Nase des Gleitschirmes verlaufen, erheblich. Nicht nur, dass diese Falten am Obersegel vorkommen, sie haben auch Auswirkungen auf die Rippen selbst, da sie die Profiltreue verändern und die Rippenstabilität reduzieren. Das CCB bringt generelle Verbesserung in der Leistung und ein Mehr an Stabilität im Segel. Das ist ein signifikanter Schritt nach vorne in der Konstruktion von Gleitschirmen.

Anlegehilfe für große Ohren

Eine spezielle Big-Ears-Leine mit Griff erleichtert das Einziehen der Ohren, und die Anlegehilfe für große Ohren ermöglicht es, sie zu arretieren (2 Einstellungen). Zum Lösen einfach den Griff nach unten ziehen. Dieses System kann bei Bedarf entfernt werden.

Einfach entspannt fühlen

Es geht darum, Deinem Passagier das beste Flugerlebnis zu bieten!

Single plastic shark nose

Dies führt zu einem sehr einfachen Start mit minimalem Laufweg bis zum Abheben ohne den Bremsdruck zu erhöhen.

Progressive Stabilität

Dank Parasim verfügen BGD-Schirme über ein stabiles, solides Zentrum und weichere, progressiv reagierende Außenflügel. Das fördert das Gespür der Piloten, um Klapper frühzeitig zu erkennen, zu vermeiden und die Luft besser zu „lesen“.

Neue Trimmer

Die Trimmer verfügen jetzt über einen vollen 16 cm Direktweg (kein 2:1-Verhältnis mehr) und 25 mm Rollercam-Schnallen mit Neoprenabdeckung.

Ziel

Die Dual 3 fühlt sich gleichermaßen wohl beim ganztägigen Einsatz am Startplatz wie beim Flug mit Ihrem Lieblingspassagier bei Sonnenuntergang. Ob Sie viele Tandems fliegen oder einfach nur zum Spaß unterwegs sind, das sanfte Handling und die leichte Steuerung machen jeden Flug zum Vergnügen.


Anmerkungen des Designers

Dies ist kein Upgrade – es ist ein völlig neuer Flügel. Wir haben mit der DUAL 3 bei null begonnen, um ein Tandem zu schaffen, das sich wirklich wie Solo-Fliegen anfühlt. Das Handling ist präzise und direkt. Thermiken lassen sich mühelos zentrieren, Wingovers flüssig ziehen und bei Lust sogar ein Cobra-Start ausführen.

Wir haben intensiv an der Bremsgeometrie gearbeitet – genau das richtige Maß an Rückmeldung und Reaktion, sodass der Flug für den Piloten intuitiv und spaßig ist, während der Passagier eine super sanfte und entspannte Erfahrung genießt. Thrill and Chill!

Auch die Trimmer wurden neu konstruiert: Sie bieten jetzt einen vollen 16 cm Direktweg (kein 2:1-Verhältnis mehr) und 25 mm Rollercam-Schnallen mit Neoprenabdeckung. Das bedeutet mehr nutzbare Geschwindigkeit, besseres Handling im Wind und einfache, schnelle Anpassung.

Durch die vereinfachte Konstruktion ist sie leichter als die Dual 2, ohne Kompromisse bei den Leistungen einzugehen. Die Gleitfähigkeit ist besser, die Steigrate beeindruckend und das Gesamterlebnis einfach… pure Freude.

Dies ist unser bisher bestes Tandem – ein echtes Piloten-Tandem, das dennoch den Passagier verwöhnt.

Fliegen Niveau / Stil





Lieferumfang

Gleitschirm / Kompressionsband / Tragegurttasche / Innenpacksack / Rucksack / Reparatursegel / Trimmerersatz / BGD Aufkleber / BGD gift / Manual card

Materialien

Obersegel Porcher Skytex 38g/m²
Untersegel MJ32 32g/m²
Innere Struktur Porcher Skytex hard finish 40g/m²
Vorderkantenverstärkung Plastic wire 2,0 / 2,5mm
Tragegurte 20mm Kevlar / nylon webbing
Umlenkrollen Riley
Gallerieleinen Liros DC
Mittlere Leinen Liros TSL
Stammleinen Liros TSL

Downloads

Line layout
Handbuch V7

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