Hecho para aventuras de vuelo vivac y viajar por el mundo, el Base Lite es capaz de grandes vuelos de XC y no te pesará.
m²
S | M | ML |
23 | 25 | 26 |
S | M | ML | |
---|---|---|---|
Factor de escala lineal | 0.95 | 1 | 1.03 |
Área proyectada (m²) | 18.7 | 20.7 | 21.8 |
Área (m²) | 22.6 | 25 | 26.3 |
Peso de la vela (kg) | 4.1 | 4.4 | 4.6 |
Largo total de suspentaje (m) | 221 | 245 | 257 |
Altura (m) | 7.1 | 7.2 | 7.4 |
Número de líneas principales (A/B/C) | 3/4/3 | ||
Cajones | 46 | ||
Alargamiento real | 5.7 | ||
Alargamiento proyectado | 4.1 | ||
Cuerda media (m) | 2.5 | 2.61 | 2.68 |
Envergadura real (m) | 11.2 | 11.8 | 12.1 |
Envergadura proyectada (m) | 8.7 | 9.2 | 9.4 |
Velocidad a manos libres (km/h) | 39 | ||
Velocidad máxima (km/h) | 58 | ||
Tasa de caída mínima (m/s) | 1 | ||
Mejor planeo | 10.5 | ||
Rango de peso en vuelo (kg) | 60-80 | 75-95 | 85-105 |
Homologación (EN/LTF) | B |
La Base Lite es la mejor vela de clase Sport (EN B) que hemos hecho. Partiendo de la EN-B Base, la Base Lite realmente eliminó todos los obstáculos en un parapente. Más ligero significa menos inercia, creando un mayor rendimiento general, menos abatidas, mayor estabilidad en cabeceo y mando más fácil y preciso. Bruce aumentó el rango de velocidad utilizable añadiendo hasta 3 km/h a la velocidad máxima a través del acelerador optimizado. El conjunto ultra-optimizado de líneas, mezclando PPSL con micro líneas de Kevlar y Dyneema, reduce la fricción y realmente mejora el rendimiento hasta un punto en el planeo. Las mini-costillas del borde de ataque reforzadas con cable de plástico crean un borde de ataque sólido al acelerar al añadir esencialmente 80 cajones sin el peso/costuras de las costillas completas. Además, la Base Lite tiene un fuerte morro de tiburón, Cord Cut Billow y el mando Bruce Goldsmith. Y todo ello cabe en un bolso pequeño, ¡increíble!
En resumen, la Base Lite despega en los huecos más ambiciosos, huele y muerde las térmicas como un gran tiburón blanco, sube como un águila, acelera como el Correcaminos y se desliza como un catamarán de carrera, con una mejoría en seguridad pasiva.
Son las 9:00 a.m. y el primer ciclo está empujando con impaciencia la capa de inversión. Soplas y resoplas, decidido a llegar hasta el pequeño claro que viste con la primera luz. Miras hacia atrás y ves las semillas flotantes y las mariposas acercándose rápidamente. Te dices a ti mismo, \"¡vamos! Para esto ha sido todo el entrenamiento, dale gas, podrás descansar en la base de la nube.\" Por suerte, al elegir el mejor equipo posible redujiste tu pequeño paquete hasta 7,6 kg y casi puedes trotar los últimos 200 metros, adelantando a esos molestos insectos y residuos flotantes. Tiras de las As. La vela casi despega sola y te eleva lejos de ese despegue costroso. El morro de tiburón muerde fuerte adentrándose en el primer ciclo y no lo deja ir. Ahora con un suspiro de alivio vas banqueando hacia arriba, girando hasta la base, emocionado por ver qué tan rápido y largo va a ser este descenso viento en cola.
Cada deportista conoce la importancia de un equipo ligero, rápido y de alto rendimiento, especialmente si es el tiempo de la esencia. La Base Lite fue diseñada para el piloto que anhela aventuras épicas de vuelo-vivac (cielo y acampada), viajando por el mundo y con ocasionales vuelos de descenso cómodos. Subir libremente, ampliar tu horizonte y ser el primero en la base con la Base Lite.
Trabajando hacia un título de la PWC, estoy agotado después de cada manga y no podría contemplar siquiera una caminata más allá del bar más cercano. La Red Bull X-Alps ha cambiado el deporte y miro a los atletas con total asombro. Diseñé la Base Lite con esta clase de piloto en mente: peso reducido y mejor rendimiento sin concesiones. La Base Lite es un parapente estelar de clase Sport que ofrece ventajas sin precedentes para pilotos de vuelo vivac, montañeros y viajeros del mundo.
Llámalo comodidad o pereza, pero tengo que admitir que en mi tiempo libre a menudo decido volar la Base Lite – el peso que me ahorro hace una diferencia notable sobre mi espalda. Puedo empacarla en mi equipaje de mano cuando viajo y, obviamente, el rendimiento extra siempre se agradece.