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Polar
ThermalBase Lite
EN/LTF-B
Realizzata per avventure in bivacco e per viaggiare in tutto il mondo, il Base Lite è capace di grandi XC e non ti appesantirà.
Size
m²
| S | M | ML |
| 23 | 25 | 26 |
Specifiche
| S | M | ML | |
|---|---|---|---|
| Fattore lineare di scala | 0.95 | 1 | 1.03 |
| Superficie proiettata (m²) | 18.7 | 20.7 | 21.8 |
| Superficie reale (m²) | 22.6 | 25 | 26.3 |
| Peso vela (kg) | 4.1 | 4.4 | 4.6 |
| Lunghezza totale della linea (m) | 221 | 245 | 257 |
| Altezza (m) | 7.1 | 7.2 | 7.4 |
| Numero di linee principali (A/B/C) | 3/4/3 | ||
| Cassoni | 46 | ||
| Allungamento reale | 5.7 | ||
| Allungamento proiettato | 4.1 | ||
| Corda media (m) | 2.5 | 2.61 | 2.68 |
| Apertura reale (m) | 11.2 | 11.8 | 12.1 |
| Apertura proiettata (m) | 8.7 | 9.2 | 9.4 |
| Velocità di trim (km/h) | 39 | ||
| Velocità massima (km/h) | 58 | ||
| Velocità di minima caduta | 1 | ||
| Migliore planata | 10.5 | ||
| Gamma di peso in volo (kg) | 60-80 | 75-95 | 85-105 |
| Omologazione (EN/LTF) | B | ||
Descrizione
Il Base Lite è il miglior parapendio nella classe Sport, che abbiamo mai costruito. La leggerezza della vela vuol dire meno inerzia, portando a prestazioni maggiori, una stabilità maggiore in rollio e un pilotaggio più preciso e facile. Bruce è inoltre riuscito ad aumentare la velocità massima della vela, di 3km/h, ottimizzando il sistema di accelerazione. Le linee estremamente aerodinamiche, composte da un misto di PPSL, Kevlar e micro linee in Dyneema, riducono drasticamente la resistenza di si superfice e forma, portando addirittura ad un aumento di un punto sull’efficienza della vela. Dei rinforzi in plastico producono un bordo di attacco solido, pulito e stabile anche ad alte velocità, aumentando il numero effettivo di centine ad 80, senza il peso aggiuntive delle cuciture e il materiale necessario per una centina intera. Inoltre il Base Lite è dotato di un forte profilo a naso di squalo, CCB e il tipico pilotaggio facile delle vele di Bruce; e tutto ciò entro in uno zainetto!
Tutto sommato, il Base Lite riesce a decollare anche dai decolli meno adatti, percepisce e morde le termiche come uno squalo bianco, sale come un’aquila, corre come Speedy Gonzales e plana come un catamarano da competizione, con un aumento della sicurezza passiva.
Caratteristiche Particolari
Sicurezza ad occhi aperti
Le vele che parlano sono più sicure. Vele più sicure aiutano i piloti a volare meglio, e quindi più lontano. I piloti che volano più lontano sono più felici. La sicurezza ad occhi aperti produce piloti felici.
Mini ribs sul bordo d’attacco
Posizionati lungo il bordo d’attacco, ci sono mini ribs rinforzati progettati per avere un profilo molto solido ad acceleratore tirato.
Snap locks
Gli snap locks sono attacchi leggeri e compatti che connettono facilmente i freni agli elevatori. Una piccola calamita e un sistema interno di bloccaggio mantengono la maniglia al suo posto, rilasciandola soltanto quando vengono tirati in basso verso il pilota. Questa particolare caratteristica di progettazione garantisce che le maniglie non cadano mentre si fanno gonfiaggi, mentre si ripiega la vela, o durante alcune manovre. Il sistema Snap Lock risolve molti dei problemi associati ai bottoni e alle calamite.
Shark nose accentuato
Un profilo shark nose molto aggressivo, ottimizza la pressione interna della vela, a tutte le velocità. Non tutti i shark nose sono uguali e quelli della Bgd sono molto accentuati, massimizzando i benefici della tecnologia.
Trim sostituibili
Impegnandoci a costruire prodotti che durino, abbiamo usato soltanto materiali robusti e cordini in kevlar inguainati sul Dual 2. In aggiunta abbiamo creato un sistema di trim facilmente sostituibili per massimizzare la longevità.
Piano funicolare ottimizzato
Negli anni abbiamo perfezionato il nostro sistema per ottimizzare il piano del fascio funicolare delle nostre vele. Usiamo numerose equazioni, software e la classica sperimentazione manuale per costruire i piani per i nostri fasci funicolari. Il risultato è semplice: meno linee con vele più forti e veloci.
Obbiettivo
Sono le 9 del mattino e il primo ciclo termico sta spingendo impazientemente contro l’inversione mattutina. Con un po’ di fiato ma lo sguardo determinato, stai cercando di raggiungere quella radura perfetto che hai visto di mattina presto dal fondo valle. Svoltando lo sguardo indietro ti accorgi che i semi già ti volano accanto e le farfalle cominciano a essere spazzate via. A questo punto ti dici sottovoce “Dia dai! E’ per questo che ho fatto tutto questo allenamento! E’ ora di dare gas! A riposarmi faccio sempre in tempo quando sono a base cumolo”. Per fortuna, portandoti a presso la miglior attrezzatura possibile, sei riuscito a ridurre il peso sulla schiana a soli 7.6kg e riesci quasi a correre per gli ultimi 200m, superando gli insetti scoccianti e la polvere sollevata dal vento. Una breve trazione sulle A e la vela si gonfia e decolla quasi da sola, senza sforzo, portandoti via dalla piccola radura. Il naso di squalo sul bordo d’attacco azzanna la prima termica e non molla più. Ora, con un sospiro di solievo, stai spiralando allegro verso l’alto, giù anticipando come sarà questo volo spinto dal vento in coda.
Ogni atleta sa valutare l’importanza di avere un’attrezatura leggera, per essere veloci e performanti, specialmente quando il tempo diventa un fattore importante. Il Base Lite è stato sviluppato per i piloti amanti delle avventure targate volo bivacco; per colore che amano viaggiare per il mondo per esplorare decolli nuovi. Sali senza sforzo, espandi i tuoi orizzonti e sii il primo a raggiungere la base con il Base Lite.
Le Note di Bruce
Nei giorni in cui mi battevo per vincere i titoli mondiali, ero esausto dopo ogni task e non pensavo nemmeno di camminare oltre lo stretto necessario per ragiungere il bar più vicino. Il Red bull X-Alps ha però cambiato radicalmente il nostro sport e oggi osservo gli atleti con meraviglia e grande rispetto. Ho progettato il Base Lite con questa categoria di piloti in mente; meno peso e prestazioni elevate, senza compromessi. Il Base Lite è un fuoriclasse tra le vele in categoria Sport, che fornisce vantaggi senza paralleli per piloti che amano il volo bivacco, montanari e giramondo.
Chiamala comodità o pigrizia ma devo ammettere che nel mio tempo libero, spesso mi ritrovo a volare con il Base Lite. La mia schiena mi ringrazia ogni volta per il peso ridotto. Riesco a stivarlo nel mio bagaglio a mano quando vado in viaggio e ovviamente le prestazioni ancora migliori del Base normale, sono sempre apprezzate.