- Choice of champions -
Adam SpotAdam Spot

Adam Spot

EN/LTF-A

Easy, safe and controllable, the Adam Spot is our dedicated accuracy wing.

Taille

S M ML L
22 25 28 30

Spécifications

  S M ML L
Facteur d'échelle 0.94 1 1.05 1.1
Surface projetée (m²) 18.6 21 23.2 25.4
Surface à plat (m²) 22.1 25 27.6 30.2
Poids de l'aile (kg) 4.3 4.9 5.4 5.9
Longueur totale du suspentage (m) 243 275 303 333
Hauteur (m) 6.3 6.7 7 7.8
Nombres de suspentes principales (A/B/C) 3/4/3
Caissons 34
Allongement à plat 4.5
Allongement projeté 3.2
Corde centrale (m) 2.8 3 3.1 3.3
Envergure à plat (m) 10 10.6 11.1 11.7
Envergure projetée (m) 7.7 8.2 8.6 9.1
Vitesse bras hauts (km/h) 38
Vitesse accélérateur (km/h) 50
Taux de chute mini 1
Finesse 8
PTV homologué (kg) 55-75 70-95 90-110 105-130
Homologation (EN/LTF) A

Description

The Adam Spot is an EN / LTF-A wing, derived from the original Adam school wing. Its superb handling and great controllability make it ideal for accuracy flying, and the slow-speed behaviour is excellent. You can brake it to near the stall point, and it will descend as if in a parachutal stall. It is very controllable and easy to play around, going in and out of the parachutal zone with ease.

The Adam Spot is the choice of accuracy champions, and always well represented in the top scores at competitions. Current Paragliding Accuracy World Champion Yang Chen says: "The Adam is safe, stable, and with excellent handling. It is a master of all kinds of accuracy landing techniques – swoop landing, vertical landing, on-route landing etc, it helps in every way so that you can aim right on the target. This is my feeling and my comment on the Adam after over 30,000 take-offs and landings, flying more than a dozen of Adams".

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Spécificités techniques

Cord Cut Billow (CCB)

Découpe spéciale des panneaux de bord d’attaque: la technologie « Cord Cut Billow » a été développée pour améliorer l’état de surface, la stabilité, et plus généralement les performances de nos voiles. Pour cela les panneaux d’extrados du bord d’attaque sont réalisés avec deux découpes le long de la corde (CCB), afin d’assurer un développement de surface optimisé des cellules. Le long du profil, jusqu´à dix centimètres de tissu excédentaire sont créés par l’effet de boudinage. Cet excédent de matière est normalement absorbé par les plis inter-cellules, alors que notre CCB en se rapprochant du développement de surface idéal ne se contente pas simplement de minimiser ce défaut. La réduction des plis contribue aussi à une meilleure mise en forme des nervures, ce qui en améliore la tenue.

Sécurité “Eyes wide open”

Les voiles qui vous parlent améliorent votre sécurité, car vous savez dans quel aérologie vous évoluez. Un pilote conscient vole mieux. Un pilote qui vole mieux vole plus loin, et donc est plus heureux. La sécurité « Eyes wide open » rend donc les pilotes plus heureux !

Ouverture elliptique des caissons

Nous avons constaté qu’une ouverture elliptique des caissons permet une meilleure répartition des tensions en intrados, ce qui donne un gonflage plus doux et un regonflage suite à une fermeture plus progressif.

Stabilité progressive

Grâce à notre programme de simulation Parasim, les parapente BGD sont conçus pour avoir une partie centrale stable et solide, et des extrémités progressivement plus souples. Cela permet aux pilotes d’avoir un bon retour d’info pour percevoir l'environnement dans lequel ils évoluent, et cas échéant, d'anticiper et d’éviter d'éventuelles fermetures.

Nervures optimisées en poids

Nous avons maintenu la résistance et la rigidité des nervures tout en enlevant tout le tissu inutile. Cela assure un poids réduit sans surcout de fabrication ou fragilisation de l’aile. La taille et la position des trous sont calculés en fonction des charges locales sur l’aile, et c’est grâce à nos récents développements logiciels que nous pouvons désormais calculer cela précisément.

Snap Locks

Il y a dix ans, en collaboration avec Fidlock, BGD a développé les premiers Snaplock…Ils ont été perfectionnés et améliorés au fil des années et sont aujourd'hui largement adoptés par l'industrie. Un petit aimant interne combiné à système de verrouillage, maintient les poignées en place et évite qu'elles ne se baladent en vol, ou décrochent au pliage ou transport. Elles ne se libèrent que lorsque qu’elles sont tirées vers le bas en direction du pilote.

Suspentage optimisé

Avec les années d'expérience, nous avons perfectionné et optimisé le suspentage de nos ailes. Nous utilisons de nombreux calculs et logiciels, mais aussi la bonne vielle méthode du test terrain pour concevoir nos plans de suspentage. Le résultat est simple : moins de lignes aide à avoir un parapente plus robuste et plus rapide.

Comportement en spirale irréprochable

Les parapentes peu allongés sont sujet à la stabilité spirale. Toutefois nous avons testé l’aile intensivement dans toutes les configurations possibles, et l’aile est toujours ressortie. C’est suffisamment rare sur une aile école pour être mentionné et c’est un grand bonus pour la sécurité.

Stabilité en roulis exceptionnelle

Conçu pour les pilotes en progression, ce parapente à une excellente stabilité en roulis. Les parapentes étant par définition instables au sol, augmenter la stabilité en roulis rend la voile plus facile à décoller et plus confortable à voler.

Élévateur dédié pour les Oreilles

Nous avons ajouté un élévateur dédié pour les Oreilles, qui possède également un ratio de reduction de ½ par rapport aux A centraux. Ainsi, les oreilles se réalisent facilement et nous améliorons aussi la stabilité et la vitesse accélérée.

Predictable Deep Stall

The Adam spot has a long, predictable brake range that progressively ramps up to deep stall and full stall giving it the competitive edge during competitions.

Excellent Controllability

The slow-speed behaviour is excellent. You can brake to near the stall point, and it will descend as if in a parachutal stall. It is very controllable and easy to play around, going in and out of the parachutal zone with ease.

Public

The target is the target! The Adam Spot is our specialised accuracy wing, for competitive pilots to hit the spot, time after time. It is very safe and uber controllable. As flown by Accuracy World Champion Chen Yang, who was the inspiration behind it.


Notes du concepteur

The Adam Spot is the original Adam, with a new colourful suit but the same ease of use and safety. The original Adam’s brief was “safe enough for your children to fly” and it is indeed the wing Bruce's children learned to fly on. It launches really easily, flies responsively and has the highest safety rating available. It was the first of BGD’s wings to have mini ribs on the trailing edge. Normally, large-celled paragliders without mini-ribs have a lot of billow near the trailing edge and around the brake fold. When this billow is folded down with a brake input everything gets pulled out of shape. Mini-ribs reduce the billow around the brake fold creating more responsive brake input and a cleaner brake fold. Spot-landing pro’s use this to their advantage, to land straight onto the spot, every time.

Niveau de Pilotage / Style





Le package comprend

Parapente / Sangle de compression / Sac d'élévateurs / Sursac / Sac de portage / Kit de réparation / BGD stickers / BGD gift / Manual card

Matériaux

Extrados Dominico D30 42g/m²
Intrados Dominico D30 42g/m²
Structure Interne Dominico D30 hard finish 42g/m²
Renforts de bord d'attaque Plastic wire 2,3 / 2,7mm
Élévateurs 20mm Kevlar / nylon webbing
Suspentes hautes Liros DSL
Suspentes intermédiaires Liros TSL
Suspentes basses Liros TSL
Freins Liros TSL