- チャンピオンの選択 -
Adam SpotAdam Spot

Adam Spot

EN/LTF-A

簡単で安全、操作性抜群。アダムスポットは、アキュラシー専用の翼です。

サイズ

S M ML L
22 25 28 30

スペック

  S M ML L
線形倍率 0.94 1 1.05 1.1
投影面積(m²) 18.6 21 23.2 25.4
展開面積(m²) 22.1 25 27.6 30.2
グライダー重量(kg) 4.3 4.9 5.4 5.9
総ライン長(m) 243 275 303 333
高さ(m) 6.3 6.7 7 7.8
各ライン数(A / B / C) 3/4/3
セル 34
展開アスペクト比 4.5
投影アスペクト比 3.2
ルートコード(m) 2.8 3 3.1 3.3
展開スパン(m) 10 10.6 11.1 11.7
投影スパン(m) 7.7 8.2 8.6 9.1
トリム速度(km / h) 38
最高速度(km / h) 50
最小沈下 (m/s) 1
最良滑空 8
飛行重量(kg) 55-75 70-95 90-110 105-130
認証 (EN/LTF) A

情報

Adam Spotは、スクール用の初級機・アダムから作られたEN / LTF-A認証を取得した翼です。そのハンドリングの良さとコントロール性はアキュラシーに理想的で、そして低速での挙動はすばらしいです。ストールポイントギリギリまでブレーキをかけると、コンスタントストールに入りますが、その操作は簡単で、コンスタントストールに入れたり戻したりを自らのコントロールの下で簡単に実現できます。
Adam Spotはアキュラシー チャンピオンが選んだ翼で、コンペでは常にトップスコアを獲得しています。現在のアキュラシー世界チャンピオンのヤン チェンは次のように語っています。「Adamは安全で安定しており、操作性に優れています。急降下ランディング、垂直ランディング、オンルートランディングなど、すべてのアキュラシーランディングテクニックの達人です。ターゲットに正確に狙いを定めることができるよう、あらゆる面でサポートしてくれるでしょう。
これが、3万回以上フライトしてターゲットを狙い続け、10機以上Abdamを乗り継いできた私の感想です。」

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デザインの特徴

コードカットビロー

コードカットビローテクノロジーはリーディングエッジ形成をより滑らかにし、安定性と性能を高めるための技術です。コードカットはリーディングエッジトップパネルをコード(前後)方向へカットし、縫い合わせています。これにより、エアーが入った後のセル側面をしわがなく滑らかに形成します。滑らかな翼表面は、とくに低速時に効果を発揮し、ストール速度を遅くでき、失速しにくい翼に仕上げました。

かつてない安全性

挙動がパイロットに伝わり易いグライダーほど安全です。安全なグライダーは、パイロットのパフォーマンスを向上させる-パフォーマンスの良いパイロットはさらに良い飛びをする-より良く飛ぶパイロットは、よりハッピーなパイロットである-今までにない安全性はよりハッピーなパイロットへと導きます。

楕円型 エアインテーク

楕円形のエアインテークは翼下面のテンションを最適にし、スムースに空気が流入しライズアップが滑らかになります。また、潰れた後の空気の流入もスムースで翼の回復性を向上させます。

進化した安定性

パイロットが乱流を感じた場合、それを回避できるように積極的な安定性は全てのグライダーにデザインされています。これにより安全で快適なフライトが可能になります。

重量を最適化したリブ

不要な素材を省きながらもリブの強度と剛性を維持しています。これはコストの増加や翼の剛性の低下を招くことなく、重量が減ることを意味します。リブ穴の位置とサイズはセールによって局所的にかかる荷重に依存します。そして今、正確に計算することが可能であることはBGDの最新の開発ソフトウェアのおかげです。

スナップロック

スナップロックは軽く、マグネットは簡単にライザーとブレークコードをつないでくれます。そして下方向以外には外れないように出来ています。このユニークなデザインの特徴は、フライト中、パックキング中、そしてマヌーバのパフォーマンスをしている間でもブレークハンドルが離れない事です。スナップロックシステムは全てのパイロットが直面する問題を解決してくれます。

最適化されたラインレイアウト

ラインレイアウトは、高度な構造計算プログラムにより慎重に計算されます。ライン荷重、伸縮、結び目、角度が考慮され、すべてのラインが最適化されてグライダーの形状が完全に維持され、パフォーマンスが最大化されます。

申し分のないスパイラル挙動

スパイラル時の挙動安定は驚くべきものです。ローアスペクトのスクール用グライダーではスパイラル時の挙動が問題になることがありますが、私たちはマジックを様々なバンク角とシンクレートで広範囲にテストしました。そして1度もデーブスパイラルにはまることはありませんでした。これはスクール用グライダーにとっては非常に珍しいことで、大きな安全・安心のボーナスポイントです。

卓越したロール安定性

初級・中級パイロット向けに設計されたこのグライダーは、優れたロール安定性を備えています。パラグライダーは本質的に地上では不安定であり、ロールの安定性が向上すると、グライダーの立ち上げがよりイージーになり空中でより快適になります。

ベビーAライザー

ビッグイヤ-の為のAライザーを追加しました。他のAラインとの比率は1/2です。これによりアクセル・オン時のスピードと安定性を向上させながら、ビッグイヤ-を簡単に実行できます。スピードシステムは軽くシンプルで早いグライディングを実現します。

Predictable Deep Stall

The Adam spot has a long, predictable brake range that progressively ramps up to deep stall and full stall giving it the competitive edge during competitions.

低速での優れた制御性

低速での挙動はすばらしいです。ストールポイントギリギリまでブレーキをかけると、コンスタントストールに入りますが、その操作は簡単で、コンスタントストールに入れたり戻したりを自らのコントロールの下で簡単に実現できます。

ターゲット

対象者(ターゲット)はターゲットです! Adam Spotは、コンペティションパイロットが何度も中心点を踏めるよう設計された
アキュラシーのための翼です。非常に安全でコントロール性は抜群です。アキュラシー世界チャンピオンのチェン・ヤンがこのグライダーに煌めきを与えました。


ブルースのメモ

Adam Spotは、Adamよりカラフルになりましたが、使いやすさと安全性は同じです。
元々Adamは、「子供が飛べるほど安全に」作られました。そう、ブルースの子供たちは、この翼で飛ぶことをおぼえました。
このグライダーは、立ち上げが簡単で、反応が良く、最高レベルの安全性評価を得ています。BGDグライダーで初めて、トレーリングエッジにミニリブが付きました。
通常、ミニリブのない大きなセルのパラグライダーは、トレーリングエッジのブレークと翼の繋ぎ目周りにうねりがあります。ブレーク操作によってその付近が引かれますと、うねりが大きくなりトレーリングエッジの形が崩れます。ミニリブは、ブレークと翼の繋ぎ目周りのうねりを減らし、ブレークの反応を良くしています。スポットランディングのプロは、この反応の良さを有効利用して、毎回まっすぐにスポットに着陸することができます。

Flying Level / Style





パッケージ内容

パラグライダー / コンプレッションストラップ / ライザーケース / インナーケース / リュックサック / スピードバー / リペアキット / BGD stickers / BGD gift / Manual card

素材

Top surface Dominico D30 42g/m²
Bottom surface Dominico D30 42g/m²
Internal structure Dominico D30 hard finish 42g/m²
Nose reinforcing Plastic wire 2,3 / 2,7mm
Risers 20mm Kevlar / nylon webbing
Top lines Liros DSL
Middle lines Liros TSL
Lower lines Liros TSL
Brakes Liros TSL