- Share the Adventure -
TitanTitan
FlameFlame

Dual Lite

EN/LTF-B

Specifically designed for adventure teams we have optimised performance, weight, and safety making hike-and-fly, vol bivouac, and big XCs easier.

  • Cord Cut Billow
  • Decollo in due passi senza sforzo
  • Sensazione morbida e rilassata
  • Aperture ellittiche delle centine
Read more Free demo

Size

40
40

Specifiche

  40
Linear scaling factor 1
Projected area (m²) 34.3
Flat area (m²) 40
Glider weight (kg) 6.4
Total line length (m) 450
Height (m) 9.4
Number of main lines (A/B/C) 3/4/3/2
Cells 52
Flat aspect ratio 5.3
Projected aspect ratio 3.9
Root chord (m) 3.5
Flat span (m) 15.6
Projected span (m) 11.5
Trim speed (km/h) 42
Top speed (km/h) 52
Min sink (m/s) 1
Best glide 9
In-flight weight range (kg) 120-220
Certification EN/LTF-B

Descrizione

Extra water, food or wine could make up for the almost 1.1kg of weight we have skimmed off the DUAL (without losing much durability). With a mix of carefully allocated 27, 34, and 40 gram cloth the EN-B certified DUAL LITE feels like its parent – power steering, loads of feedback, and efficient characteristics.

+ + + + + + + + + +

Caratteristiche Particolari

Cord Cut Billow

La tecnologia Cord Cut Billow è stata sviluppata per ridurre la resistenza di forma, la stabilità e le prestazioni generali delle nostre vele. La tecnologia Cord Cut Billow è composta da due cucitura poste sui panelli dell'estradosso vicino al bordo di attacco, in direzione della corda alare. Questa cucitura permette al cassone di assumere la sua forma tonda naturale quando la vele viene gonfiata. Fino a 5cm di materiale in eccesso viene aggiunto ai lati di un panello nel suo stato gonfio e collocato sul profilo ricurvo di una vela gonfia riducendo così le grinze. Ridurre le grinze aiuta anche a mantenere il profilo delle intercentine, migliorandone così la stabilità.

Decollo in due passi senza sforzo

I piloti professionisti hanno bisogno di una vela che decolli con facilità. Questo biposto è stato progettato con un profilo che garantisce gonfiaggio graduale e portanza immediata in decollo.

Sensazione morbida e rilassata

La cosa più importante è dare la migliore esperienza di volo al tuo passeggero!

Sicurezza e prestazioni

Impegnandoci a costruire prodotti che durino, abbiamo usato soltanto materiali robusti e cordini in kevlar inguainati sul Dual 2. In aggiunta abbiamo creato un sistema di trim facilmente sostituibili per massimizzare la longevità.

Snap locks

Gli snap locks sono attacchi leggeri e compatti che connettono facilmente i freni agli elevatori. Una piccola calamita e un sistema interno di bloccaggio mantengono la maniglia al suo posto, rilasciandola soltanto quando vengono tirati in basso verso il pilota. Questa particolare caratteristica di progettazione garantisce che le maniglie non cadano mentre si fanno gonfiaggi, mentre si ripiega la vela, o durante alcune manovre. Il sistema Snap Lock risolve molti dei problemi associati ai bottoni e alle calamite.

Trim sostituibili

Impegnandoci a costruire prodotti che durino, abbiamo usato soltanto materiali robusti e cordini in kevlar inguainati sul Dual 2. In aggiunta abbiamo creato un sistema di trim facilmente sostituibili per massimizzare la longevità.

Sicurezza ad occhi aperti

Le vele che parlano sono più sicure. Vele più sicure aiutano i piloti a volare meglio, e quindi più lontano. I piloti che volano più lontano sono più felici. La sicurezza ad occhi aperti produce piloti felici.

Piano funicolare ottimizzato

Negli anni abbiamo perfezionato il nostro sistema per ottimizzare il piano del fascio funicolare delle nostre vele. Usiamo numerose equazioni, software e la classica sperimentazione manuale per costruire i piani per i nostri fasci funicolari. Il risultato è semplice: meno linee con vele più forti e veloci.

Ribs a peso ottimizzato

Abbiamo mantenuto la resistenza e la rigidità dei ribs rimuovendo materiale superfluo. Ciò si traduce in meno peso senza aumentare i costi o ridurre la robustezza della vela. La posizione e la misura delle aperture dipende dal carico sopportato localmente dalla vela, e grazie a recenti sviluppi nel nostro software è ora possibile calcolarlo accuratamente.

Aperture ellittiche delle centine

Abbiamo appurato che bocche di forma ellittica conferiscono miglior pressione all’infradosso migliorando il gonfiaggio e il rigonfiaggio dopo eventuali chiusure.

Obbiettivo

If you have a lightweight tent (for two), two -10 degree sleeping bags, a gas burner, a couple of reversible harnesses, a GPS tracker and two flexible jobs, the DUAL LITE is for you. The DUAL LITE is designed specifically for adventurous teams. Its performance, safety, and weight have been optimised for long vol-bivouac flights and hike-and-fly.


Le Note di Bruce

Just after Tyr was born I was trying to convince Arna that paragliders are as nice as hang gliders. I wanted to charm her into the sport with a lovely XC flight. We took off one sunny morning from Séderon, France and headed into the heart of the Vercors. It was a glorious flying day. We soared low and slow along cliffs and over grazing deer. We caressed the cumulus clouds with our wing tip. I wanted to show her that flying a slow aircraft could be really rewarding. She enjoyed it so much she was constantly attempting to back/front-seat-pilot the tandem. She soon realised it was best to just let go and enjoy the strong thermals. 80km and five hours later, slightly sore but glowing, we landed in La Chapelle-en-Vercors next to a perfect little restaurant where we had dinner. Arna now flies an EN-B Wasp and is a part owner of BGD. I think I convinced her.

I designed the DUAL LITE to help convince friends/partners/spouses that paragliding is a convenient, adventurous sport. Whether it is a simple hike-and-fly or a long vol-bivouac expedition the DUAL LITE delivers. Like the DUAL, the DUAL LITE is a wing that has a very clean leading edge (Cord Cut Billow) making the low cell count (50 cells) feasible thus reducing the weight, line consumption and complexity of the paraglider. I think the DUAL LITE really benefits from the DUAL's renowned light handling. Its launching characteristics even surprised me – the wing floats up with very little effort from the pilot.

Flying Level / Style

Contenuto incluso

BGD T-shirt / Fascia compressiva / Custodia per le bretelle / Sacca per la vela / Kit riparazioni / Zaino / Parapendio / BGD stickers / USB stick with manuals / 2 karabiners / Paio di trim / Light Spreaders

Related Videos

Fly light - Fly BGD LITE - Lynx, Riot, Echo, Dual LITE

14-09-2017

For lovers of hike-and-fly and vol-bivouac, and those whose passion is travelling and flying the globe, BGD now have a complete range of lightweight gliders and accessories. The Echo, Base Lite, Lynx and Dual-Lite tandem have all the performance and... More

Fly the Summit - Full Episode - The Green Brothers

29-05-2019

Tim and Ant Green head to Chamonix to break a world record and drop Leo Slemett off on Mont Blanc du Tacul. More

The Flying Chairlift - Greenland

25-06-2019

Team pilots Tim and Ant Green fly out to Greenland to realized a adventure of a lifetime - Paramotoring and skiing the west coast of Greenland. They discover the isolated fjords and glaciers of one of the most desolate places on earth while have a... More