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EN/LTF-C
Il TALA è un tre linee rassicurante per i piloti XC che vogliono grandi prestazioni in una vela divertente e che sia sicura, semplice e leggera.
Size
m²
| S | M | ML | L |
| 23 | 25 | 26 | 27 |
Specifiche
| S | M | ML | L | |
|---|---|---|---|---|
| Fattore lineare di scala | 0.97 | 1 | 1.03 | 1.05 |
| Superficie proiettata (m²) | 19.5 | 20.7 | 21.8 | 22.9 |
| Superficie reale (m²) | 23.3 | 24.8 | 26 | 27.3 |
| Peso vela (kg) | 4.6 | 4.9 | 5.1 | 5.4 |
| Lunghezza totale della linea (m) | 224 | 238 | 250 | 262 |
| Altezza (m) | 7.1 | 7.4 | 7.6 | 7.8 |
| Numero di linee principali (A/B/C) | 3/4/3 | |||
| Cassoni | 50 | |||
| Allungamento reale | 6.3 | |||
| Allungamento proiettato | 4.7 | |||
| Corda media (m) | 2.41 | 2.5 | 2.54 | 2.6 |
| Apertura reale (m) | 12.2 | 12.6 | 12.9 | 13.2 |
| Apertura proiettata (m) | 9.6 | 9.9 | 10.2 | 10.4 |
| Velocità di trim (km/h) | 39 | |||
| Velocità massima (km/h) | 57 | |||
| Velocità di minima caduta | 1 | |||
| Migliore planata | 10 | |||
| Gamma di peso in volo (kg) | 65-85 | 80-100 | 90-112 | 105-125 |
| Omologazione | EN/LTF-C | |||
Descrizione
Il Tala è un tre linee sicuro per piloti di XC che esigono alte prestazione in una vela divertente, sicura, semplice e leggera.
Caratteristiche Particolari
Trim sostituibili
Impegnandoci a costruire prodotti che durino, abbiamo usato soltanto materiali robusti e cordini in kevlar inguainati sul Dual 2. In aggiunta abbiamo creato un sistema di trim facilmente sostituibili per massimizzare la longevità.
Cord Cut Billow
La tecnologia Cord Cut Billow è stata sviluppata per ridurre la resistenza di forma, la stabilità e le prestazioni generali delle nostre vele. La tecnologia Cord Cut Billow è composta da due cucitura poste sui panelli dell'estradosso vicino al bordo di attacco, in direzione della corda alare. Questa cucitura permette al cassone di assumere la sua forma tonda naturale quando la vele viene gonfiata. Fino a 5cm di materiale in eccesso viene aggiunto ai lati di un panello nel suo stato gonfio e collocato sul profilo ricurvo di una vela gonfia riducendo così le grinze. Ridurre le grinze aiuta anche a mantenere il profilo delle intercentine, migliorandone così la stabilità.
Snap locks
Gli snap locks sono attacchi leggeri e compatti che connettono facilmente i freni agli elevatori. Una piccola calamita e un sistema interno di bloccaggio mantengono la maniglia al suo posto, rilasciandola soltanto quando vengono tirati in basso verso il pilota. Questa particolare caratteristica di progettazione garantisce che le maniglie non cadano mentre si fanno gonfiaggi, mentre si ripiega la vela, o durante alcune manovre. Il sistema Snap Lock risolve molti dei problemi associati ai bottoni e alle calamite.
Obbiettivo
Il Tala è per piloti che cercano una vela omologata EN-C, accessibile e con altre prestazioni. Il Tala è una vela adatta a ogni tipo di volo, che si esibisce bene sia nelle competizioni che nel volo mescolato all'alpinismo.
Le Note di Bruce
In tempi recenti i parapendio sono diventati mezzi molto complessi, con più cassoni, più intercentine e un sacco di plastica. Il Tala è una vela con pochi cassoni (Cassoni Semplici) e un profilo sul bordo di attacco molto pulito (dovuto al Cord Cut Billow).
Con una combinazione delle tecnologie Large Cell Groups (Gruppi di Cassoni Larghi) e Simple Cells (Cassoni Semplici) abbiamo creato il Tala con soli 50 cassoni, riducendo il peso, la lunghezza del fascio funicolare e la complessità della vela. Il Tala è un vero tre linee da cima a fondo. Ha tre linee principali lungo l'apertura alare e solamente una diramazione sulle prime e seconde linee principali. La terza linea principale ha due diramazioni rendendo le grande orecchie facili da fare. Abbiamo usato solamente micro-linee sul Tala per evitare la formazioni di intrecci e nodi. La lunghezza totale del fascio funicolare del Tala è di solamente 238m, paragonabile alla lunghezza del fascio della gran parte delle vele a due linee.
Senza usare materiali leggeri fragili la taglia media del Tala pesa appena 4.90kg.