Como uma miragem, o lince, esguio e de pelos compridos, misteriosamente se funde com a névoa da manhã. Apenas algumas pessoas de sorte já viram um lince. – Brainerd Dispatch, Minnesota
m²
XS | S | M | ML | L |
20 | 21 | 23 | 25 | 27 |
XS | S | M | ML | L | |
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Fator de escala linear | 0.92 | 0.96 | 1 | 1.04 | 1.08 |
Área projetada (m²) | 16.5 | 17.8 | 19.5 | 21.2 | 22.9 |
Área plana (m²) | 19.5 | 21 | 23 | 25 | 27 |
Peso da vela (kg) | 3.2 | 3.4 | 3.7 | 4 | 4.3 |
Comprimento total das linhas (m) | 209 | 226 | 247 | 268 | 290 |
Altura (m) | 6.7 | 7 | 7.3 | 7.6 | 7.9 |
Número de linhas principais (A/B/C) | 3/3/3 | ||||
Células | 65 | ||||
Alongamento plano | 6.2 | ||||
Alongamento projetado | 4.6 | ||||
Corda central (m) | 2.2 | 2.3 | 2.4 | 2.5 | 2.6 |
Envergadura plana (m) | 10.9 | 11.3 | 11.8 | 12.3 | 12.8 |
Envergadura projetada (m) | 8.7 | 9 | 9.5 | 9.9 | 10.3 |
Velocidade de mão alta (km/h) | 39 | ||||
Velocidade máxima (km/h) | 58 | ||||
Taxa de queda (m/s) | 1 | ||||
Melhor planeio | 11 | ||||
Faixa de peso em voo (kg) | 60-75 | 70-85 | 75-95 | 88-108 | 100-120* |
Homologação (EN) | C |
O LYNX 2 é a nossa vela EN-C leve. Possui excelente desempenho de cross-country com alto fator de conforto para sua classe. Feita para inspirar confiança, até mesmo nas condições de voo mais fortes, e para te manter seguro enquanto você descobre seu lado selvagem nas montanhas.
Escolhemos um projeto híbrido de 2,5 linhas para esta vela por várias razões: um parapente duas linhas puro precisaria de mais hastes plásticas de suporte no velame, levando a um maior volume ao ser dobrada. Queríamos que o LYNX 2 fosse fácil de guardar em um pequeno volume, para caminhadas e para corridas de aventura.
O Lynx 2 também é muito mais fácil de 'borboletar' para um pouso seguro em um local selvagem, já que o layout de três linhas no centro da vela oferece um grande curso de freio e um estol de características tolerantes. Também é incrivelmente fácil de decolar.
O Lynx 2 é o parceiro perfeito para pilotos de cross-country que viajam leves e livres, e para aqueles que se movem rapidamente por seu habitat, sem deixar rastros. É perfeito para corridas de hike-and-fly em ambientes de montanha, onde sua eficiência e desempenho vêm com excelente segurança e pilotagem relaxada, e é ideal para as novas competições de classe serial. É competitivo e também acessível aos pilotos que saem da classe B.
Com 3,2 kg a 4,3 kg entre os cinco tamanhos, o LYNX 2 está entre as velas mais leves de sua categoria. Mas isso não significa que a durabilidade foi sacrificada. Usamos tecido de 32g/m2 em lugares estratégicos para reforçar o bordo de ataque onde é mais necessário. Também sacrificamos alguns gramas nos tirantes, escolhendo tirantes de 12mm reforçados com Kevlar de fácil manuseio, em vez de Dyneema no estilo cadarço.
O LYNX 2 é mais acessível e fácil de voar do que o CURE 2, com um alongamento e um número de células ligeiramente menor.
Leve, reativo, pilotagem precisa e a sensação de alto desempenho dão a ele a sensação de um duas linhas e com desempenho semelhante. Mas tem a segurança, pilotagem leve pelo tirante traseiro e características de pilotagem de um três linhas. Tyr voou em um LYNX 2 de pré-produção na Costa Rica e disse que ele é realmente relaxante em condições fortes e turbulentas. “Dá para fazer o voo quase todo nos tirantes traseiros!”.
Um impressionante curso de freio e bom comportamento em baixa velocidade significam que o LYNX 2 é fácil de pousar ou se esgueirar em espaços pequenos. É uma das razões pelas quais optamos por um design híbrido de 2,5 linhas em vez de um de duas linhas.
O novo desenho dos tirantes tem uma ação no sistema de velocidade modernizado e um sistema de pilotagem pelo tirante traseiro leve e eficaz. O LYNX 2 acelerado é impressionantemente eficiente!
O LYNX 2 usa nosso inovador Sistema de Segurança em Espiral. Uma nervura sem aberturas cruzadas situada junto ao stabilo significa que as células da ponta perdem pressão quando o parapente está em uma espiral acentuada. Isso ajuda o parapente a sair automaticamente das espirais mais severas sem nenhum comando do piloto.
Top surface | Porcher Skytex, Classic II 27g/m², 32g/m² |
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Bottom surface | Porcher Skytex Classic II 27g/m² |
Internal structure | Porcher Skytex hard finish 27g/m² |
Nose reinforcing | High tenacity nylon 2.0mm Black |
Tirantes | 12mm Kevlar / Nylon webbing |
Top lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
Middle lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
Lower lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
Brakes | PPSL, Edelrid Pro 8001U |
The R&D team introduce the LYNX 2, our lightweight EN-C with excellent cross-country performance and a high comfort factor Mais
Looking for a Lynx? It won't be easy ... they leave no trace!
Track down our lightweight EN-C paraglider, and you'll find the Lynx 2 is light to carry, with performance and handling that inspires confidence. Made for adventure pilots and... Mais
* SIZE L : WEIGHT RANGE : Certified up to 125kg