Inspirando confiança nas condições mais difíceis, o LYNX 2 é um companheiro leal que o manterá seguro enquanto você se move rapidamente pela natureza
m²
XS | S | M | ML | L |
20 | 21 | 23 | 25 | 27 |
XS | S | M | ML | L | |
---|---|---|---|---|---|
Fator de escala linear | 0.92 | 0.96 | 1 | 1.04 | 1.08 |
Área projetada (m²) | 16.5 | 17.8 | 19.5 | 21.2 | 22.9 |
Área plana (m²) | 19.5 | 21 | 23 | 25 | 27 |
Peso da vela (kg) | 3.2 | 3.4 | 3.7 | 4 | 4.3 |
Comprimento total das linhas (m) | 209 | 226 | 247 | 268 | 290 |
Altura (m) | 6.7 | 7 | 7.3 | 7.6 | 7.9 |
Número de linhas principais (A/B/C) | 3/3/3 | ||||
Células | 65 | ||||
Alongamento plano | 6.2 | ||||
Alongamento projetado | 4.6 | ||||
Corda central (m) | 2.2 | 2.3 | 2.4 | 2.5 | 2.6 |
Envergadura plana (m) | 10.9 | 11.3 | 11.8 | 12.3 | 12.8 |
Envergadura projetada (m) | 8.7 | 9 | 9.5 | 9.9 | 10.3 |
Velocidade de mão alta (km/h) | 39 | ||||
Velocidade máxima (km/h) | 58 | ||||
Taxa de queda (m/s) | 1 | ||||
Melhor planeio | 11 | ||||
Faixa de peso em voo (kg) | 60-75 | 70-85 | 75-95 | 88-108 | 100-120* |
Homologação (EN) | C |
O LYNX 2 é a nossa vela EN-C leve. Possui excelente desempenho de cross-country com alto fator de conforto para sua classe. Feita para inspirar confiança, até mesmo nas condições de voo mais fortes, e para te manter seguro enquanto você descobre seu lado selvagem nas montanhas.
Escolhemos um projeto híbrido de 2,5 linhas para esta vela por várias razões: um parapente duas linhas puro precisaria de mais hastes plásticas de suporte no velame, levando a um maior volume ao ser dobrada. Queríamos que o LYNX 2 fosse fácil de guardar em um pequeno volume, para caminhadas e para corridas de aventura.
O Lynx 2 também é muito mais fácil de 'borboletar' para um pouso seguro em um local selvagem, já que o layout de três linhas no centro da vela oferece um grande curso de freio e um estol de características tolerantes. Também é incrivelmente fácil de decolar.
O Lynx 2 é o parceiro perfeito para pilotos de cross-country que viajam leves e livres, e para aqueles que se movem rapidamente por seu habitat, sem deixar rastros. É perfeito para corridas de hike-and-fly em ambientes de montanha, onde sua eficiência e desempenho vêm com excelente segurança e pilotagem relaxada, e é ideal para as novas competições de classe serial. É competitivo e também acessível aos pilotos que saem da classe B.
Com 3,2 kg a 4,3 kg entre os cinco tamanhos, o LYNX 2 está entre as velas mais leves de sua categoria. Mas isso não significa que a durabilidade foi sacrificada. Usamos tecido de 32g/m2 em lugares estratégicos para reforçar o bordo de ataque onde é mais necessário. Também sacrificamos alguns gramas nos tirantes, escolhendo tirantes de 12mm reforçados com Kevlar de fácil manuseio, em vez de Dyneema no estilo cadarço.
O LYNX 2 é mais acessível e fácil de voar do que o CURE 2, com um alongamento e um número de células ligeiramente menor.
Leve, reativo, pilotagem precisa e a sensação de alto desempenho dão a ele a sensação de um duas linhas e com desempenho semelhante. Mas tem a segurança, pilotagem leve pelo tirante traseiro e características de pilotagem de um três linhas. Tyr voou em um LYNX 2 de pré-produção na Costa Rica e disse que ele é realmente relaxante em condições fortes e turbulentas. “Dá para fazer o voo quase todo nos tirantes traseiros!”.
Um impressionante curso de freio e bom comportamento em baixa velocidade significam que o LYNX 2 é fácil de pousar ou se esgueirar em espaços pequenos. É uma das razões pelas quais optamos por um design híbrido de 2,5 linhas em vez de um de duas linhas.
O novo desenho dos tirantes tem uma ação no sistema de velocidade modernizado e um sistema de pilotagem pelo tirante traseiro leve e eficaz. O LYNX 2 acelerado é impressionantemente eficiente!
O LYNX 2 usa nosso inovador Sistema de Segurança em Espiral. Uma nervura sem aberturas cruzadas situada junto ao stabilo significa que as células da ponta perdem pressão quando o parapente está em uma espiral acentuada. Isso ajuda o parapente a sair automaticamente das espirais mais severas sem nenhum comando do piloto.
Top surface | Porcher Skytex, Classic II 27g/m², 32g/m² |
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Bottom surface | Porcher Skytex Classic II 27g/m² |
Internal structure | Porcher Skytex hard finish 27g/m² |
Nose reinforcing | High tenacity nylon 2.0mm Black |
Tirantes | 12mm Kevlar / nylon webbing |
Top lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
Middle lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
Lower lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
Brakes | PPSL, Edelrid Pro 8001U |
The R&D team introduce the LYNX 2, our lightweight EN-C with excellent cross-country performance and a high comfort factor Mais
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Track down our lightweight EN-C paraglider, and you'll find the Lynx 2 is light to carry, with performance and handling that inspires confidence. Made for adventure pilots and... Mais
Flybubble's Carlo Borsattino and team reviewed the Lynx 2, praising its "very nice handling and excellent all-round XC performance". Mais
BGD's resident acro and SIV expert, Cesar Arevalo, takes the Lynx 2 through SIV manoeuvres. Mais
* SIZE L : WEIGHT RANGE : Certified up to 125kg