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EN/LTF-C
Um novo estilo de parapente da classe EN C: simples, leve e de alta performance
Tamanho
m²
| S | M | ML | L |
| 23 | 25 | 26 | 27 |
Especificações
| S | M | ML | L | |
|---|---|---|---|---|
| Fator de escala linear | 0.97 | 1 | 1.03 | 1.05 |
| Área projetada (m²) | 19.5 | 20.7 | 21.8 | 22.9 |
| Área plana (m²) | 23.3 | 24.8 | 26 | 27.3 |
| Peso da vela (kg) | 4.6 | 4.9 | 5.1 | 5.4 |
| Comprimento total das linhas (m) | 224 | 238 | 250 | 262 |
| Altura (m) | 7.1 | 7.4 | 7.6 | 7.8 |
| Número de linhas principais (A/B/C) | 3/4/3 | |||
| Células | 50 | |||
| Alongamento plano | 6.3 | |||
| Alongamento projetado | 4.7 | |||
| Corda central (m) | 2.41 | 2.5 | 2.54 | 2.6 |
| Envergadura plana (m) | 12.2 | 12.6 | 12.9 | 13.2 |
| Envergadura projetada (m) | 9.6 | 9.9 | 10.2 | 10.4 |
| Velocidade de mão alta (km/h) | 39 | |||
| Velocidade máxima (km/h) | 57 | |||
| Taxa de queda (m/s) | 1 | |||
| Melhor planeio | 10 | |||
| Faixa de peso em voo (kg) | 65-85 | 80-100 | 90-112 | 105-125 |
| Homologação (EN/LTF) | C | |||
Informações
O Tala é um tranquilo parapente de três tirantes, feito para pilotos de XC que querem a melhor das performances em um parapente que seja simples, leve e divertido de se voar.
Tecnologia
Estabilidade progressiva
A estabilidade progressiva foi projetada em todos os nossos parapentes para ajudar os pilotos a sentirem as turbulências e evitá-las. Isso contribui para um voo mais seguro e confortável.
Cord Cut Billow
A tecnologia Cord Cut Billow foi desenvolvida para melhorar a forma do atrito, a estabilidade da vela e o desempenho geral dos nossos parapentes. Duas emendas percorrem os painéis superiores da borda principal para acomodar o formato elíptico do painel, que acontece quando a vela é inflada. Até cinco centímetros de excesso de material são criados nas laterais de um painel, que se curva sobre o perfil de vela. A tecnologia Cord Cut Billow absorve esse excesso com um painel 3D, resultando em menos ondulações, melhor forma e estabilidade do perfil da nervura.
Snap locks
Snap Locks são acessórios leves e compactos que conectam sem esforço os batoques aos tirantes. Um pequeno ímã localizado dentro da trava e um sistema de trava interna prendem a alça no lugar, soltando apenas se as alças forem puxadas para baixo em direção ao piloto. Esse recurso de design exclusivo significa que as alças não caem durante um kite, o guardando ou a realizando manobras. O sistema Snap Lock resolve muitos dos problemas associados aos botões de pressão e aos ímãs.
Alvo
Para pilotos que previamente já tenham escolhido um EN-C ou um EN-D, e os que estão procurando por um parapente de alta performance, que seja acessível. Esta é uma vela formidável tanto como um parapente de competição da categoria serial, como uma vela para simplesmente subir a montanha caminhando e decolar.
Notas do Projetista
Nos últimos anos, os parapentes tem se tornado cada vez mais complicados, com mais células, mais reforços, mais nervuras e quantidades cada vez maiores de varetas de plástico. A idéia por trás do Tala é a de produzir uma vela que tenha um menor número de células para a sua classe, mas que a suavidade de cada célula seja aperfeiçoada através da mais recente tecnologia.
Isto tem a vantagem de reduzir o peso e a complexidade da vela, enquanto mantém o máximo de performance devido ao baixo consumo de linhas.
A vela pesa apenas 4,9Kg no tamanho M de 25msq.
Também não existe nenhum material leve ou frágil nela, sendo um autêntico “3 tirantes de 3 linhas”, com apenas 238m de linhas, consumo que é mais próximo de uma vela com 2 tirantes do que uma de 3.