Mit seinem mühelosen Startverhalten und seinem entspannten Fluggefühl, sorgt der DUAL 2 für ein harmonisches Erlebnis für Pilot und Passagier.
m²
38 | 40 | 42 |
38 / S | 40 / M | 42 / L |
38 / S | 40 / M | 42 / L | |
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Skalierungsfaktor | 0.95 | 0.98 | 1 |
Projizierte Fläche (m²) | 32.3 | 34 | 35.7 |
Ausgelegte Fläche (m²) | 37.8 | 39.8 | 41.8 |
Schirmgewicht (kg) | 7.4 | 7.5 | 7.9 |
Gesamtleinenlänge (m) | 416 | 426 | 436 |
Höhe (m) | 9.3 | 9.6 | 9.8 |
Anzahl der Leinenebenen (A/B/C) | 3/4/3/3 | ||
Zellen | 52 | ||
Ausgelegte Streckung | 5.5 | ||
Projizierte Streckung | 4.1 | ||
Maximale Profiltiefe (m) | 3.31 | 3.4 | 3.5 |
Ausgelegte Spannweite (m) | 14.5 | 14.8 | 15.2 |
Projizierte Spannweite (m) | 11.5 | 11.8 | 12.1 |
Trimm Geschwindigkeit (km/h) | 40 | ||
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 52 | ||
Minimales Sinken (m/s) | 1 | ||
Bestes Gleiten | 9 | ||
Idealer Gewichtsbereich | 130-180 | 140-190 | 150-200 |
Zugelassenes Startgewicht (kg) | 100-200 | 110-210 | 120-220 |
Zulassung | TANDEM |
Der DUAL 2 ist eine komplett überarbeitete Neukonstruktion und wir haben uns sehr viel Zeit genommen und viel Forschung und Entwicklung darin investiert, unseren sehr beliebten und lange Zeit Maßstab setzenden EN/LTF-B Tandem DUAL 1 noch besser zu machen.
Der DUAL 2 verfügt über eine einzigartige mit Kunststoff verstärkte SharkNose. Diese sorgt für ein perfektes Aufziehverhalten beim Start und hält den Bremsdruck niedrig und gleichmäßig. Die stabilen und effektiven großen Ohren können mit dem neuen Verriegelungssystem arretiert werden. Da wir wissen, dass kommerzielle Tandempiloten einen robusten und langlebigen Schirm wünschen, haben wir strapazierfähiges Tuch und extra starke Kevlar-Leinen verarbeitet, um unseren DUAL 2 qualitativ hochwertiger und langlebiger zu machen.
Die oft stark beanspruchten Trimmer haben wir austauschbar gestaltet – Ersatztrimmer sind im Lieferumfang enthalten.
Stell dir vor man könnte dieses Hochgefühl des Fliegens, dieses Empfinden des Emporschwebens mit Wolken zu seinen Füssen, für jedermann konservieren – jedem die Chance eröffnen, die Welt aus einer komplett neuen Perspektive zu betrachten… Genau das ermöglicht der DUAL 2 - die Freude am Fliegen zu teilen!
Ein unkomplizierter Start ist das wohl wichtigste Kriterium für einen entspannten Tandemflug. Eine möglichst kurze Laufstrecke vor dem Abheben erhöht die Sicherheit für den Passagier enorm.
Wir haben den DUAL 2 in 3 Größen gebaut: 38m², 40m² und 42m², womit wir alle Gewichtsbereiche zwischen 100 und 220kg nahtlos abdecken.
Ich habe es mir zum Ziel gemacht einen Tandem zu konstruieren, der fast schon lächerlich einfach zu starten ist, da Passagiere nicht selten unwillige Startläufer sind.
Gleichzeitig wollte ich aber auch nicht auf das einfache und ansprechende Handling verzichten, dass den DUAL 1 so beliebt und erfolgreich gemacht hat.
Um dies zu erreichen, haben wir eigens eine komplett neuartige SharkNose entwickelt. Die Handhabung in der Luft sucht seinesgleichen und das Kreisen in der Thermik gelingt spielerisch. Unser gesamtes Entwicklungsteam ist von dem Ergebnis hellauf begeistert. Der DUAL 2 ist ein wahrer Genuss in der Luft und oft reichen 2 Schritte, um abzuheben: Auf, auf und davon…
Top surface | Porcher Skytex 38g/m² |
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Bottom surface | Dominico D20 36g/m² |
Internal structure | Porcher Skytex hard finish 40g/m² |
Nose reinforcing | Plastic wire 2,0 / 2,5mm |
Risers | 20mm Kevlar / Nylon webbing |
Pulleys | Riley |
Top lines | Liros DC |
Middle lines | Liros TSL |
Lower lines | Liros TSL |
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