Con decolli senza sforzo e una sensazione fluida e rilassata in volo, il DUAL 3 si comporta in perfetta armonia con pilota e passeggero.
m²
| 38 | 41 | 43 |
| 38 | 41 | 43 |
| 38 | 41 | 43 | |
|---|---|---|---|
| Fattore lineare di scala | 0.97 | 1 | 1.03 |
| Superficie proiettata (m²) | 32 | 34 | 37 |
| Superficie reale (m²) | 38 | 41 | 43 |
| Peso vela (kg) | 7 | 7.3 | 7.6 |
| Numero di linee principali (A/B/C) | 3/3/4/2 | ||
| Cassoni | 53 | ||
| Allungamento reale | 5.45 | ||
| Corda media (m) | 3.2 | 3.3 | 3.4 |
| Apertura reale (m) | 14.4 | 14.8 | 15.3 |
| Gamma ideale di peso (kg) | 130-180 | 140-190 | 150-200 |
| Gamma di peso in volo (kg) | 110-200 | 120-215 | 120-239 |
| Omologazione (EN/LTF) | B | ||
Completamente riprogettato da zero, il nuovo Dual 3 rappresenta un’evoluzione significativa del nostro popolare biposto. Pensato sia per piloti professionisti che per appassionati esigenti, in termica e planata sembra un monoposto, mantenendo il tipico comfort e la facilità in volo che contraddistingue le vele BGD. Comandi precisi, un’ampia gamma di velocità e una costruzione leggera e ottimizzata. Il Dual 3 è emozionante per il pilota e tranquillo per il passeggero.
Decolla con facilità, sale nelle termiche deboli e si pilota con piacere, è un biposto che trasforma il lavoro in piacere e il tempo libero in pura gioia.
COLORI
Il Dual 3 può essere ordinato con una superficie inferiore colorata senza costi aggiuntivi. Il tempo di consegna è prolungato di 5–8 settimane.
Il Dual 3 si adatta perfettamente sia alle lunghe giornate di lavoro in decollo che ad un volo al tramonto con il tuo passeggero preferito.
Che tu stia una macchina da tandem o che voli semplicemente per passione, la maneggevolezza e la sensazione di leggerezza che ti trasmette rendono ogni volo un vero piacere.
Questa non è un'evoluzione: è una vela completamente nuova.
Con il DUAL 3, volevamo creare un biposto che offrisse al pilota le sensazioni di una vela monoposto. Il pilotaggio è diretto, preciso e divertente: puoi centrare le termiche con facilità, eseguire wingover fluidi e persino decollare a cobra se vuoi osare un po’.
Abbiamo lavorato a lungo sulla geometria dei freni per ottenere il giusto equilibrio tra feedback e risposta: intuitivo e appagante per il pilota, sempre fluido e rilassante per il passeggero. Emozione e tranquillità!
Anche i trimmer sono stati completamente ripensati: ora garantiscono 16 cm di corsa diretta (senza più il rapporto 2:1) e sono dotati di fettucce con rollercam da 25 mm protette da una copertura in neoprene.
Questo si traduce in una gamma di velocità più ampia, maggiore precisione contro vento e regolazioni immediate e intuitive.
Grazie a una costruzione semplificata, il Dual 3 è più leggero del Dual 2, senza compromessi nelle prestazioni. La planata è migliorata, la capacità di salita è sorprendente e l’esperienza complessiva... semplicemente, una gioia.
È il nostro miglior biposto di sempre: un vero biposto per piloti, che coccola il passeggero.
| Top surface | Porcher Skytex 38g/m² |
|---|---|
| Bottom surface | MJ32 32g/m² |
| Internal structure | Porcher Skytex hard finish 40g/m² |
| Nose reinforcing | Plastic wire 2,0 / 2,5mm |
| Risers | 20mm Kevlar / nylon webbing |
| Pulleys | Riley |
| Top lines | Liros DC |
| Middle lines | Liros TSL |
| Lower lines | Liros TSL |
With effortless launching and a smooth, relaxed feel, the DUAL 3 performs in harmony with pilot and passenger. More
With effortless launching and a smooth, relaxed feel, the DUAL 3 performs in harmony with pilot and passenger. A clean-sheet redesign of our popular tandem glider, the DUAL 3 delivers next-level performance, precision, and fun. Built for professional and weekend tandem pilots alike, it climbs and...