- The Spin Doctor -
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Epic Freestyle

EN/LTF-B

"Tutto quello che so è che mi sembra che tu ti stia divertendo!" - You spin me round (like a record), Dead or Alive

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Size

m²

XS S M ML L
21 23 25 27 29

Specifiche

  XS S M ML L
Fattore lineare di scala 0.96 1 1.04 1.08 1.12
Superficie proiettata (m²) 17.9 19.6 21.2 22.8 24.5
Superficie reale (m²) 21 23 25 27 29
Peso vela (kg) 4.2 4.6 4.9 5.1 5.4
Lunghezza totale della linea (m) 210 230 250 268 289
Altezza (m) 6.7 7 7.3 7.5 7.8
Numero di linee principali (A/B/C) 3/4/3
Cassoni 42
Allungamento reale 5
Allungamento proiettato 3.6
Corda media (m) 2.6 2.7 2.8 2.9 3
Apertura reale (m) 10.2 10.7 11.2 11.6 12
Apertura proiettata (m) 8 8.4 8.8 9.07 9.4
Velocità di trim (km/h) 38
Velocità massima (km/h) 50
Velocità di minima caduta 1
Migliore planata 9
Gamma di peso in volo (kg) 50-65 60-80 75-95 90-110 105-125
Omologazione (EN/LTF) B

Descrizione

Padroneggia stalli, rotazioni, SAT ed Heli poi passa alle transizioni, come Spin to Heli, SAT to Heli. Danza, Misty e Mactwist poi sali in termica facilmente e ricomincia da capo. EPIC FREESTYLE può fare manovre e transizioni ma la sua vera bellezza, e il motivo per cui gli istruttori lo amano così tanto, è che è davvero indulgente. Ti permetterà di esplorare e padroneggiare tutte queste cose, ma ti salverà le chiappe se sbagli un po' i tempi. Si prenderà cura di voi comportandosi come qualsiasi altro EN-B se si fanno degli errori fermandosi prima che la situazione si scaldi troppo.

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Caratteristiche Particolari

Trim sostituibili

Impegnandoci a costruire prodotti che durino, abbiamo usato soltanto materiali robusti e cordini in kevlar inguainati sul Dual 2. In aggiunta abbiamo creato un sistema di trim facilmente sostituibili per massimizzare la longevità.

Cord Cut Billow

La tecnologia Cord Cut Billow è stata sviluppata per ridurre la resistenza di forma, la stabilità e le prestazioni generali delle nostre vele. La tecnologia Cord Cut Billow è composta da due cucitura poste sui panelli dell'estradosso vicino al bordo di attacco, in direzione della corda alare. Questa cucitura permette al cassone di assumere la sua forma tonda naturale quando la vele viene gonfiata. Fino a 5cm di materiale in eccesso viene aggiunto ai lati di un panello nel suo stato gonfio e collocato sul profilo ricurvo di una vela gonfia riducendo così le grinze. Ridurre le grinze aiuta anche a mantenere il profilo delle intercentine, migliorandone così la stabilità.

Sicurezza ad occhi aperti

Le vele che parlano sono più sicure. Vele più sicure aiutano i piloti a volare meglio, e quindi più lontano. I piloti che volano più lontano sono più felici. La sicurezza ad occhi aperti produce piloti felici.

Impeccabile comportamento in spirale

Il comportamento in spirale è superlativo. La spirale stabile può essere un problema in vele basiche poco allungate, ma abbiamo testato in modo accurato questo parapendio con diverse inclinazioni e tassi di caduta, e non è mai rimasto in spirale nemmeno una volta! Questo è molto insolito per una vela scuola ed è un grande bonus per la sicurezza.

Snap locks

Gli snap locks sono attacchi leggeri e compatti che connettono facilmente i freni agli elevatori. Una piccola calamita e un sistema interno di bloccaggio mantengono la maniglia al suo posto, rilasciandola soltanto quando vengono tirati in basso verso il pilota. Questa particolare caratteristica di progettazione garantisce che le maniglie non cadano mentre si fanno gonfiaggi, mentre si ripiega la vela, o durante alcune manovre. Il sistema Snap Lock risolve molti dei problemi associati ai bottoni e alle calamite.

Diagonali Triple finger

Attraverso l’intero profilo abbiamo progettato dei supporti diagonali in tre parti che passano attraverso le aperture collegandosi ai ribs. Assicurano integrità strutturale e migliorano la solidità della vela anche quando vengono azionati i freni. Questo è particolarmente importante vicino al bordo d’uscita dove il profilo è più sottile e le diagonal ribs sono superficiali e soggette a carichi elevati.

Ribs a peso ottimizzato

Abbiamo mantenuto la resistenza e la rigidità dei ribs rimuovendo materiale superfluo. Ciò si traduce in meno peso senza aumentare i costi o ridurre la robustezza della vela. La posizione e la misura delle aperture dipende dal carico sopportato localmente dalla vela, e grazie a recenti sviluppi nel nostro software è ora possibile calcolarlo accuratamente.

Versatile ACRO e XC

Progettato per Acro e SIV senza tralasciare il volo di cross, l'Epic Freestyle è la vela definitiva per i piloti che vogliono progredire nel controllo con una facile tuttofare.

Obbiettivo

L'EPIC FREESTYLE è il figlio selvaggio dell' Epic originale, molto amato dagli istruttori acro e SIV che lo definiscono come la vela perfetta per imparare il freestyle, le manovre acro e volare XC.
La presentiamo con squilli di tromba. Non è una vela timida con il suo grintoso vestito rosa, è per tutti i piloti che cercano una vela sicura, indulgente ed energica su cui farsi le ossa nel freestyle. Sarà il tuo nuovo migliore amico, che ti spinge nel tuo lato selvaggio quanto si tratta di osare ma tenendoti fuori dalle situazioni difficili. Ti piacerà pensare che sia un diavolo senza paura, ma in realtà dentro è ancora un "facile EN-B" sicuro, versatile e amichevole.


Le Note di Bruce

Come l'originale, l'EPIC FREESTYLE è un'ala sicura e facile, con un allungamento di 5.0, un punto fermo di sicurezza e performance.

EPIC 2 o EPIC FREESTYLE - quale scegliere?

Entrambi sono certificati EN B.
EPIC FREESTYLE: se la tua priorità è affinare le tue abilità di controllo, SIV, freestyle e acro. Naturalmente puoi volarla come vela di tutti i giorni, in termica e XC

EPIC 2: se sei più indirizzato al volo di cross, è ottimizzato per le prestazioni con un pilotaggio leggermente più raffinato grazie al sistema di controllo tra le B e le C. Se l’XC è la tua priorità, Epic 2 è la tua vela. Ovviamente potrai farci anche SIV e manovre freestyle.

Ti consigliamo sempre di volare dentro alla gamma di peso. Alcuni istruttori raccomandano di volare leggermente sovraccarico se hai imparato tutte le basi SIV e acro per passare alle manovre più complesse. Parlane con il tuo istruttore.

Flying Level / Style

Contenuto incluso

Parapendio / Fascia compressiva / Custodia per le bretelle / Sacca per la vela / Zaino / Kit riparazioni / BGD stickers / BGD giveaway / Manual card

Materiali

Top surface Porcher Skytex 38g/m²
Bottom surface Porcher Skytex 38g/m²
Internal structure Porcher Skytex hard finish 40g/m²
Nose reinforcing Plastic wire 2,3 / 2,7mm
Risers 13mm Kevlar / Nylon webbing
Pulleys Harken
Top lines Liros DC
Middle lines Liros DSL – sheathed Dyneema
Lower lines Liros TSL
Brakes Liros DSL

Downloads

Line layout
Manual v1.1