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Riot

EN/LTF-B

Leggero, divertente e performante, il RIOT è il compagno ideale per voli bivacco, viaggi d’oltre oceano o per giocare nel tuo sito di volo abituale.

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Size

m²

XS S M ML L
21 23 25 27 29

Specifiche

  XS S M ML L
Fattore lineare di scala 0.92 0.96 1 1.04 1.08
Superficie proiettata (m²) 17.8 19.5 21.2 22.9 24.6
Superficie reale (m²) 21 23 25 27 29
Peso vela (kg) 3.7 3.9 4.2 4.4 4.7
Lunghezza totale della linea (m) 204 224 243 262 282
Altezza (m) 6.7 7 7.3 7.6 7.8
Numero di linee principali (A/B/C) 3/4/3
Cassoni 54/102
Allungamento reale 5.4
Allungamento proiettato 4.1
Corda media (m) 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9
Apertura reale (m) 10.7 11.2 11.6 12.1 12.5
Apertura proiettata (m) 8.5 8.9 9.2 9.6 9.9
Velocità di trim (km/h) 39
Velocità massima (km/h) 55
Velocità di minima caduta 1
Migliore planata 10
Gamma di peso in volo (kg) 50-65 60-80 75-95 88-108 100-125
Omologazione (EN/LTF) B

Descrizione

Circa il 20% più leggero del PUNK, il RIOT è un parapendio che ricerca libertà e divertimento. Sotto ad un originale caos di colori vivaci troviamo caratteristiche di progettazione serie e consolidate: Shark nose, CCB, sicurezza “ad occhi aperti” e stabilità progressiva fanno del RIOT una vela ad alte prestazioni molto agile e con un pilotaggio divertente.

Abbiamo esteso le omologazioni delle gamme di peso per permetterti di aggiungere il necessario di cui hai bisogno nelle avventure più lunghe.

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Caratteristiche Particolari

Trim sostituibili

Impegnandoci a costruire prodotti che durino, abbiamo usato soltanto materiali robusti e cordini in kevlar inguainati sul Dual 2. In aggiunta abbiamo creato un sistema di trim facilmente sostituibili per massimizzare la longevità.

Shark nose accentuato

Un profilo shark nose molto aggressivo, ottimizza la pressione interna della vela, a tutte le velocità. Non tutti i shark nose sono uguali e quelli della Bgd sono molto accentuati, massimizzando i benefici della tecnologia.

Cord Cut Billow

La tecnologia Cord Cut Billow è stata sviluppata per ridurre la resistenza di forma, la stabilità e le prestazioni generali delle nostre vele. La tecnologia Cord Cut Billow è composta da due cucitura poste sui panelli dell'estradosso vicino al bordo di attacco, in direzione della corda alare. Questa cucitura permette al cassone di assumere la sua forma tonda naturale quando la vele viene gonfiata. Fino a 5cm di materiale in eccesso viene aggiunto ai lati di un panello nel suo stato gonfio e collocato sul profilo ricurvo di una vela gonfia riducendo così le grinze. Ridurre le grinze aiuta anche a mantenere il profilo delle intercentine, migliorandone così la stabilità.

Sicurezza ad occhi aperti

Le vele che parlano sono più sicure. Vele più sicure aiutano i piloti a volare meglio, e quindi più lontano. I piloti che volano più lontano sono più felici. La sicurezza ad occhi aperti produce piloti felici.

Bretelle Baby A

Abbiamo aggiunto un “Baby A riser” per le grandi orecchie che è anche ½ ratio del resto delle linee A. Questo facilita l’uso delle grandi orecchie e migliora velocità e stabilità nel volo accelerato. Lo speed system è leggero e semplice senza reflex, ciò migliora l’efficienza a pedalina tirata.

Centine ottimizzate

Le centine sono state ottimizzate per una miglior distribuzione del carico. In combinazione con una robusta struttura interna e mantenendo una vela omogenea è stato ridotto al minimo il consumo di cordini riducendo così la resistenza e migliorando le prestazioni.

Piano funicolare ottimizzato

Negli anni abbiamo perfezionato il nostro sistema per ottimizzare il piano del fascio funicolare delle nostre vele. Usiamo numerose equazioni, software e la classica sperimentazione manuale per costruire i piani per i nostri fasci funicolari. Il risultato è semplice: meno linee con vele più forti e veloci.

Post C-band

Abbiamo aggiunto una banda “post C” che correndo lungo l’estradosso arriva a congiungersi al margine dell’infradosso direttamente con l’ultima parte delle C. Invece di mettere pesanti fili di plastica sopra alle C, utilizziamo queste bande per contrastare la deformazione che si verifica normalmente a livello del bordo d’uscita quando si applica un poco di freno. Analizzando attentamente l’uso dei freni e la sua interazione con la struttura interna abbiamo appurato che l’uso delle C band è una soluzione efficace e pulita che riduce peso e volume.

Snap locks

Gli snap locks sono attacchi leggeri e compatti che connettono facilmente i freni agli elevatori. Una piccola calamita e un sistema interno di bloccaggio mantengono la maniglia al suo posto, rilasciandola soltanto quando vengono tirati in basso verso il pilota. Questa particolare caratteristica di progettazione garantisce che le maniglie non cadano mentre si fanno gonfiaggi, mentre si ripiega la vela, o durante alcune manovre. Il sistema Snap Lock risolve molti dei problemi associati ai bottoni e alle calamite.

Diagonali Triple finger

Attraverso l’intero profilo abbiamo progettato dei supporti diagonali in tre parti che passano attraverso le aperture collegandosi ai ribs. Assicurano integrità strutturale e migliorano la solidità della vela anche quando vengono azionati i freni. Questo è particolarmente importante vicino al bordo d’uscita dove il profilo è più sottile e le diagonal ribs sono superficiali e soggette a carichi elevati.

Obbiettivo

Il RIOT è la versione leggera del PUNK, destinata a quei piloti che amano divertirsi e che vogliono alleggerire il loro carico per godere appieno della libertà del volo. Comunica in modo diretto le condizioni dell’aria, offrendoti pieno controllo, possiede il tipico pilotaggio BGD, la sicurezza passiva di un vero B e le prestazioni al top nella sua categoria.

Con il RIOT sarai equipaggiato per esplorare il cielo a modo tuo ed in completa serenità.


Le Note di Bruce

Sono molto contento del RIOT perché sono riuscito ad ottenere una vela che soddisfa le aspettative dei piloti più esigenti. Il peso ridotto rende il pilotaggio ancora più diretto ed il volume è ridotto al minimo dato che siamo fra i pochi produttori che non utilizzano rinforzi di plastica sull’estradosso. Nonostante ciò la vela rimane molto pulita, grazie ad uno studio meticoloso del profilo.

Le gamme di peso omologate del RIOT sono state estese in 4 taglie XS=50-70, S=60-95, M=75-100, ML=88-113.

Le gamme di peso estese sono state indicate per motivi assicurativi. Consentono ai piloti di volare al di sopra della gamma di peso ideale mantenendo valida la copertura delle assicurazioni. Non dovrebbero essere prese in considerazione quando si sceglie la misura corretta della vela.

Flying Level / Style

Contenuto incluso

Parapendio / Fascia compressiva / Custodia per le bretelle / Sacca per la vela / Zaino / Kit riparazioni / BGD gift

Materiali

Top surface Porcher Skytex 32g/m²
Bottom surface Porcher Skytex Classic II 27g/m²
Internal structure Porcher Skytex hard finish 27g/m², 32g/m²
Nose reinforcing Plastic wire 2,4mm
Risers 13mm Kevlar / nylon webbing
Pulleys Harken / Sprenger
Top lines Liros DC
Middle lines Edelrid Magix Pro Dry 8001U
Lower lines Liros PPSL
Brakes Liros DC

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Manual v1.2
Line layout
Line lengths (all sizes)

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