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エピック 2

EN/LTF-B

飛ぶ歓び、素敵な人生を! エピック2は、完璧なまでの安全性と楽しいハンドリングを備えています。いつものエリアで遊ぶにも、クロスカントリーをするにも、フリースタイルを始めるにも最適なパートナーです。

サイズ

XS S M ML L
21 23 25 27 29

スペック

  XS S M ML L
線形倍率 0.92 0.96 1 1.04 1.08
投影面積(m²) 17.7 19.4 21.1 22.8 24.5
展開面積(m²) 21 23 25 27 29
グライダー重量(kg) 4.4 4.6 4.9 5.1 5.4
総ライン長(m) 227 233 244 254 263
高さ(m) 6.4 7 7.1 7.3 7.5
各ライン数(A / B / C) 3/4/3
セル 45
展開アスペクト比 5.2
投影アスペクト比 3.8
ルートコード(m) 2.5 2.6 2.7 2.8 3
展開スパン(m) 10.4 10.9 11.4 11.8 12.3
投影スパン(m) 8.2 8.5 8.9 9.3 9.6
トリム速度(km / h) 39
最高速度(km / h) 53
最小沈下 (m/s) 1
最良滑空 9
飛行重量(kg) 55-75 65-85 75-95 85-110 100-125
認証 (EN/LTF) B

情報

エピック 2は非常に安全で安心感があり、飛行時間の低いパイロットでもアクセスしやすく、経験豊富なパイロットにも好まれるハンドリングとパフォーマンスを備えています。

テイクオフ時の動作を改善しました。グライダーはオーバーシュートすることなく、スムーズかつ容易に立ち上がります。飛行中は、前作よりわずかに速くなり(トリム時+1km/h、トップスピード+3km/h)滑空性能も向上しています。また、特に弱いリフトでは素晴らしい上昇力を発揮します。

長いブレークトラベルは、不意に失速したりスピンしたりすることが無いことを意味します。ブレークは正確で、ダイレクトで遊び心のあるハンドリングが可能です。エピック 2はストロングコンディションの中でも安全で心強い存在ですが、乱流の影響を受けることはあります。アイズ・ワイド・オープン・セーフティでは、フィードバックが重要なポイントになります。グライダーはコンディションをパイロットに伝え、パイロットはコラップスを予測し回避することができるのです。

ベース 2と同様に、新しいエピック 2のライザーには、アクセルバーでのフライト中にグライダーをコントロールするためのB/Cステアリングシステムが搭載されています。

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デザインの特徴

B/C Speed Riser

The risers are equipped with a new ‘speed riser’. It attaches the back of the speed system to front of the C-line steering handle. This balances the load on the C-steering handle, making the C-steering system simple and light to use. Because the force is on the dimensionally stable Kevlar-reInforced riser and not the pulley, the glider stays in trim.

50m反復流体/構造解析

グライダー設計の未来は、シミュレーションに大きく依存しています。プロトタイプを1つずつ設計して作成する代わりに、私たちのカスタマイズされた変数計算式を使用して、数百のパラグライダーを正確にシミュレーションできます。布や流体モデルなど、以前は不可能だったグライダーに影響する変数を含めることができました。1アイデアごとに200回を超えるシミュレーションをし、5,000万を超えるシミュレーションを実証できるようになりました。

コードカットビロー

コードカットビローテクノロジーはリーディングエッジ形成をより滑らかにし、安定性と性能を高めるための技術です。コードカットはリーディングエッジトップパネルをコード(前後)方向へカットし、縫い合わせています。これにより、エアーが入った後のセル側面をしわがなく滑らかに形成します。滑らかな翼表面は、とくに低速時に効果を発揮し、ストール速度を遅くでき、失速しにくい翼に仕上げました。

進化した安定性

パイロットが乱流を感じた場合、それを回避できるように積極的な安定性は全てのグライダーにデザインされています。これにより安全で快適なフライトが可能になります。

最適化されたラインレイアウト

ラインレイアウトは、高度な構造計算プログラムにより慎重に計算されます。ライン荷重、伸縮、結び目、角度が考慮され、すべてのラインが最適化されてグライダーの形状が完全に維持され、パフォーマンスが最大化されます。

かつてない安全性

挙動がパイロットに伝わり易いグライダーほど安全です。安全なグライダーは、パイロットのパフォーマンスを向上させる-パフォーマンスの良いパイロットはさらに良い飛びをする-より良く飛ぶパイロットは、よりハッピーなパイロットである-今までにない安全性はよりハッピーなパイロットへと導きます。

スナップロック

スナップロックは軽く、マグネットは簡単にライザーとブレークコードをつないでくれます。そして下方向以外には外れないように出来ています。このユニークなデザインの特徴は、フライト中、パックキング中、そしてマヌーバのパフォーマンスをしている間でもブレークハンドルが離れない事です。スナップロックシステムは全てのパイロットが直面する問題を解決してくれます。

トリプルフィンガーダイアゴナル

プロファイルのコード全体にわたって、他のリブの穴を通した3ピースの斜めサポートを設計しました。これによりリブ部の生地の不釣り合いを解消し、ブレーキ時にもより剛性のある翼を形成することができます。プロファイルが薄く、対角に設置したリブが浅くより高い荷重を支えているため、トレーリングエッジ付近で特に重要なポイントになっています。

ダブルスキンリーディングエッジ

リーディングエッジの下面はそれ自体で折り返され、グライダーの開口部のすぐ下にダブルスキンが生成されます。これは、翼の内圧によって後ろから膨らみ、より滑らかで安定したリーディングエッジを提供します。

Single Shark Plastic

The EPIC 2 is the first wing where we have used a single strand of plastic reinforcement wire for the leading edge, instead of two pieces. It reduces weight, simplifies the design and maintains a solid leading edge improving launch and giving a longer brake range.

Multi-Plastics

By using different sizes of stiff black Perlon® and flexible orange plastic in specific places, we have optimised the rigidity and softness of the wing along the span to achieve optimal progressive stability.

Multi-reefing system

An intricate brake reefing system reefs both symmetrically and asymmetrically, to give the glider really sharp handling and a neat, clean trailing edge.

ターゲット

安全で、飛ばすのが楽しいグライダー。安全性を最大限に高めながら性能を向上させたエピック 2は、汎用性の高いグライダーです。初めてのクロスカントリーや、週末パイロットのためのどこにでも行けるグライダーとしても最適です。そして、オリジナルのエピックと同様に、最初のフリースタイルの動きを身につけるための素晴らしいツールです。テストチームは、ウイングオーバー、SAT、ヘリなどでの楽しみが満載であることを確認しています。


ブルースのメモ

エピックはLOW-Bグライダーとして大成功を収めました。私たちにとって重要だったのは、性能を向上させる一方で、その定評あるアクセシビリティとハンドリングを維持することでした。エピック 2は、素晴らしい滑空性能と上昇性能、そしてオリジナルより少し速いスピードを備えています。

一見すると非常によく似ているように見えますが、デザイン的には多くのことが変わりました。セル数は45にアスペクト比は5.2と、どちらもオリジナルエピックよりわずかに多く、高く、内部構造はより複雑になっていますが、それにもかかわらずグライダー重量は同じで、Mの場合は4.9kgです。ライザーセットは新設計で、ラインは上部が被覆なし、下部が被覆ありの混合になっています。

私たちは、2つの異なる素材のシングルプラスチックを使用し、リーディングエッジに新しい軽量でエレガントかつ効果的な新しい成形方法を採用しました。硬い素材が翼の中央部分をサポートし、より柔らかく柔軟な素材が翼端に向かって使用されています。ベース 2やキュア 2と同様、リーディングエッジの下面にはダブルスキン・システムが採用されています。翼の内圧がこの下部スキンを押し、圧力をかけてクリーンで安定したリーディングエッジを維持するのに役立っています。

Flying Level / Style

パッケージ内容

パラグライダー / BGD Giveaway / リュックサック / リペアキット / インナーケース / ライザーケース / manuals / BGD stickers

素材

Top surface Porcher Skytex 38g/m²
Bottom surface Porcher Eazyfly 40g/m²
Internal structure Porcher Skytex hard finish 40g/m²
Nose reinforcing Plastic wire 2,3 / 2,7mm
Risers 12mm Kevlar / Nylon webbing
Pulleys Allen
Top lines Edelrid 8000U
Middle lines Edelrid 8000U
Lower lines Edelrid PPSL and TSL
Brakes Liros DSL, PPSL

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