- 変革の時 -
UltraUltra
InfraInfra
GammaGamma

Punk

EN/LTF-B

自由奔放で楽しく、そしてインスパアされる。噂だけではない…Punk あなたに真の“大気”を伝える。報せられるままでいなさい。さあ!!あなた自身が選ぶPunkを飛ばそう。

サイズ

XS S M ML L
21 23 25 27 29

スペック

  XS S M ML L
線形倍率 0.9 0.96 1 1.04 1.08
投影面積(m²) 17.8 19.5 21.2 22.9 24.6
展開面積(m²) 21 23 25 27 29
グライダー重量(kg) 4.4 4.7 5.1 5.4 5.8
総ライン長(m) 204 224 243 262 282
高さ(m) 6.7 7 7.3 7.6 7.8
各ライン数(A / B / C) 3/4/3
セル 54
展開アスペクト比 5.4
投影アスペクト比 4.1
ルートコード(m) 2.5 2.6 2.68 2.8 2.9
展開スパン(m) 10.7 11.2 11.64 12.1 12.5
投影スパン(m) 8.5 8.9 9.23 9.6 9.9
トリム速度(km / h) 39
最高速度(km / h) 55
最小沈下 (m/s) 1
最良滑空 10
飛行重量(kg) 50-65 60-80 75-95 88-108 100-125
認証 (EN/LTF) B

情報

我々は機体のテイスト、コントロール、そして明晰なレスポンスをグライダーに取り戻させるという任務を負っています。 PUNKは個性のない退屈なパラグライダーに対する現代の反動なのです。この次世代ウィングは、感覚、制動性、そして楽しみを爆発的に引き出します。パラグライダーに直向きに取り組む「敬意」が成す業なのです。PUNKは、広い視野の安全性とパフォーマンスを与えるコンディションについて冷静で確固たる真実を語ります。根拠のない話を喧伝するのをやめ、今こそ目を覚まそう!それをあなた自身で選ぶのです。嘯かれた制約のない、自由な「パンク」を飛ばそう!

+ + + + + + + + + +

デザインの特徴

ストロング シャークノーズ

BGDシャークノーズはすべてのスピードで内部圧力を最適化します。 計算の上、デザインされたBGDシャークノーズは、テクノロジーの効果を最大限に引き出します。

進化した安定性

パイロットが乱流を感じた場合、それを回避できるように積極的な安定性は全てのグライダーにデザインされています。これにより安全で快適なフライトが可能になります。

最適化されたラインレイアウト

ラインレイアウトは、高度な構造計算プログラムにより慎重に計算されます。ライン荷重、伸縮、結び目、角度が考慮され、すべてのラインが最適化されてグライダーの形状が完全に維持され、パフォーマンスが最大化されます。

かつてない安全性

挙動がパイロットに伝わり易いグライダーほど安全です。安全なグライダーは、パイロットのパフォーマンスを向上させる-パフォーマンスの良いパイロットはさらに良い飛びをする-より良く飛ぶパイロットは、よりハッピーなパイロットである-今までにない安全性はよりハッピーなパイロットへと導きます。

ベビーAライザー

ビッグイヤ-の為のAライザーを追加しました。他のAラインとの比率は1/2です。これによりアクセル・オン時のスピードと安定性を向上させながら、ビッグイヤ-を簡単に実行できます。スピードシステムは軽くシンプルで早いグライディングを実現します。

セルの最適化

サポートのないセルのグループは、ラインレイアウトの影響を受ける為、負荷分散をスパン全体に最適化する設計になっています。強力な内部構造と組み合わせにより、より長いスパンへテンションを分散させるラインレイアウトは、より多くのサポートのないセルを維持できます。これにより均質な翼形状を維持しながら、ラインレイアウトを最小限に抑えて抵抗を減らし、パフォーマンスを向上させています。

コードカットビロー

コードカットビローテクノロジーはリーディングエッジ形成をより滑らかにし、安定性と性能を高めるための技術です。コードカットはリーディングエッジトップパネルをコード(前後)方向へカットし、縫い合わせています。これにより、エアーが入った後のセル側面をしわがなく滑らかに形成します。滑らかな翼表面は、とくに低速時に効果を発揮し、ストール速度を遅くでき、失速しにくい翼に仕上げました。

重量を最適化したリブ

不要な素材を省きながらもリブの強度と剛性を維持しています。これはコストの増加や翼の剛性の低下を招くことなく、重量が減ることを意味します。リブ穴の位置とサイズはセールによって局所的にかかる荷重に依存します。そして今、正確に計算することが可能であることはBGDの最新の開発ソフトウェアのおかげです。

ポストCバンド

最後のラインカスケードに直接接続しているチップの底面まで、シームレスに移動する「ポストCバンド」をキャノピー上面に沿わせて追加しました。ブレーキ操作時に引かれて発生する跳ね上りを抑える為、他社は重いプラスチックロッドをCラインの上に置いていますが、BGDはこのCバンドを代わりに採用しています。パラグライダーでは少しブレーキをかけるとトレーリングエッジの湾曲がリフトを生成し、しばしばCライン近くの部分の性能に影響する問題があります。ポストCバンドのアイデアは軽量かつ滑らかにそしてボリュームを減らすことで、この問題を解決しました。

トリプルフィンガーダイアゴナル

プロファイルのコード全体にわたって、他のリブの穴を通した3ピースの斜めサポートを設計しました。これによりリブ部の生地の不釣り合いを解消し、ブレーキ時にもより剛性のある翼を形成することができます。プロファイルが薄く、対角に設置したリブが浅くより高い荷重を支えているため、トレーリングエッジ付近で特に重要なポイントになっています。

ターゲット

私たちは誰しも「パンク」な一面を持ちます。サブカルチャーは、確立された社会の秩序と制約に衝撃を与えました。それにより私たちは自然界のルールを無視し、時に規範を超越することで痛い目にあうこともありました。 High-B PUNKは、我々の脳の反抗的な部分に深く沈みこみ、私たちにしっかりとした現実を教えるように設計されました。あなたは-ただやみくもに反抗するだけでなく-パイロットとしての真実を知りたいですか?punkはそれを可能にさせてくれます。


ブルースのメモ

コントロール可能なパフォーマンス、これこそがふさわしい言葉です。パンクには、更なるコントロールレベルを追加しました。BGDの商標「ブルース・ゴールドスミスハンドリング」と「パワーステアリング」を駆使した結果、パイロットのインプットにより良く反応する。グライダー自身の内部調和が生まれました。
“「頭上に来たPUNKと共にローンチを飛び出すと、より快適さを感じ、もはや何事にも不安を感じなくなった…スピードとパフォーマンスはコントロールしやすく、そしてこの上なく解りやすいのだ」”
パンクは認証試験を非常に簡単にクリアしていますので、重量オーバーで飛んでも、グライダーの安全性には影響を受けません。このお陰で、上限の幅を広げた重量範囲が認証されました。つまり、理想的な飛行重量の上限を超えたフライトでも認証内でのフライトになります。 4サイズのパンクの拡張認証された飛行重量は、XS = 50-70、S = 60-95、M = 75-100、ML = 88-113です。※スペック表内は推奨飛行重量値です。

保険上の理由から、拡張重量範囲があります。これにより、パイロットは理想的な体重範囲を超えても安全に飛行できます。正しいグライダーサイズの選択は、推奨重量範囲を参考にしてください。

Flying Level / Style

パッケージ内容

パラグライダー / Gift / リュックサック / リペアキット / インナーケース / ライザーケース / コンプレッションストラップ / manuals / BGD stickers

素材

Top surface Dominico D30 42g/m²
Bottom surface Porcher Eazyfly 40g/m²
Internal structure Porcher Skytex hard finish 40g/m²
Nose reinforcing Plastic wire 2,4mm
Risers 13mm Kevlar / Nylon webbing
Pulleys Harken / Sprenger
Top lines Liros DC
Middle lines Edelrid Magix Pro Dry 8001U
Lower lines Liros PPSL
Brakes Liros DC

関連動画

EN-B-Punk - Technical Features

25-04-2018

The Punk has loads of new techy bits. Bruce shows us a few in this video! さらに

Kossen - 2018

21-05-2018

The Super Paragliding Testival in Kossen Austria has done it again! Probably the only site in all the alps that was flyable everyday awith a epic XC day on Sunday. Pilots from all over flocked to this beautiful valley to test every paraglider under... さらに

Coupe Icare - 2018

30-09-2018

Bright sunshine and fluffy clouds graced this years' Coupe Icare festival where we launched our newest product the EN-B RIOT (the PUNK's lighter twin). Although the colour scheme may change for the final product a few prototypes could be seen flying... さらに

Weightless - BGD's Serial Competition

18-07-2018

Pilots from all over the world competed in this one of a kind competition. さらに

Stubai - 2018

15-01-2018

Stubai Cup 2018 we officially released our new high EN-B for demo. Our mission to put taste, control, and attitude back into gliders worked. Stubai gave us more amazing flying and we captured the money shots check out this video! さらに

Punk - EN-B - Time for Change

22-05-2018

Rebellious, fun, and enlightening. Not just talk, the Punk actually tells you the truth about the air. Stay informed, make your own choices, fly the Punk. さらに

Kossen - 2019

06-06-2019

BGD team pilots take advantage of 3,200m cloudbase during a classic day at Super Paragliding Testival Kossen, Austria. Thousands of pilots decended on this event during one of the largest testivals in the world. BGD showcased their whole range as... さらに

Explore, Create, Share - BGD Nomads

22-09-2020

WE ARE A GROUP OF DIVERSE INDIVIDUALS UNITED BY A PASSION TO EXPLORE, CREATE AND SHARE. Follow our adventures as we attempt to share them through film and photography. さらに