- 改变已经来临 -

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Punk

EN/LTF-B

Rebellious, fun, and enlightening, the PUNK tells you the truth about the air. Stay informed, make your own choices, fly the PUNK.

• 超强鲨鱼鼻
• 渐进式的稳定性
• 让人眼界大开的安全性
• 重量优化的翼肋
• Post C结构带
• 三指对角支撑

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尺码

m²

XS	S	M	ML	L
21	23	25	27	29

参数

	XS	S	M	ML	L
线性比例	0.9	0.96	1	1.04	1.08
投影面积 (m²)	17.8	19.5	21.2	22.9	24.6
平铺面积 (m²)	21	23	25	27	29
重量 (kg)	4.4	4.7	5.1	5.4	5.8
总绳长 (m)	204	224	243	262	282
高度 (m)	6.7	7	7.3	7.6	7.8
主伞绳数 (A/B/C)	3/4/3
气室数	54
平铺展弦比	5.4
投影展弦比	4.1
中心弦长 (m)	2.5	2.6	2.68	2.8	2.9
平铺翼展 (m)	10.7	11.2	11.64	12.1	12.5
投影翼展 (m)	8.5	8.9	9.23	9.6	9.9
配平速度 (km/h)	39
最大速度 (km/h)	55
最小下沉率 (m/s)	1
最佳滑翔比	10
飞行全重范围 (kg)	50-65	60-80	75-95	88-108	100-125
认证 (EN/LTF)	B

简介

我们的使命是把品味、掌控和态度融入到滑翔伞设计中。相比平淡无味的伞，PUNK就是现代的一个叛逆者。这款全新的伞翼所带来的感知力、控制力和乐趣，称得上是对飞行真正的尊重。PUNK可能会告诉你空气中冰冷残酷的现实，但却也给你提供让人眼界大开的安全和飞行性能。宣传到此结束，享受灵感启发，做你自己的选择，与PUNK一起“无约束”飞行。

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科技

超强鲨鱼鼻

超强的鲨鱼鼻设计在任何速度下都让伞更加稳定。并非所有的鲨鱼鼻设计都一样，BGD的鲨鱼鼻非常强大，将这项技术使用到了极致效果。

渐进式的稳定性

我们设计的伞全部都采用渐进式的稳定性，帮助飞行员及时感知颠簸并避开。这让飞行变得更加安全、更加舒适。

最优的伞绳分布

多年来，我们用来优化伞绳分布的设计系统已几近完美。我们使用大量的数学工程，程序软件，以及简单而传统的“猜测并检验”的方法来构建伞绳分布。结果简单明了：更少的伞绳，更坚固且更快的伞。

让人眼界大开的安全性

会“交流”的伞更安全。更安全的伞会让飞行员表现更好。表现更好的飞行员会飞得更远。飞得更远的飞行员会更开心。因此，让人大开眼界的安全性能够让飞行员们更开心。

小A组带设计

我们添加了一个“大耳朵”A组组带，它的伞绳占其余A组伞绳的1/2。这有助于轻松使用“大耳朵”，同时有助于加速飞行时的速度及稳定性。加速系统轻巧简单，没有反射，确实有助于加速时的滑翔性能。

最大化无支撑气室

翼展方向上的载荷分布受伞绳布局的影响，最优化的无支撑气室群专为完美匹配该载荷分布而设计。通过强韧的内部结构，在翼展反向上产生更大张力的伞绳分布，可以支撑更多的无支撑气室群。在伞的内在品质保持不变的前提下，这有助于减少总伞绳消耗，从而减小阻力，提升飞行性能。

波浪形前缘剪切（CCB）

波浪形前缘剪切技术被用来改善伞的形状摩擦，提升伞的稳定性及整体综合性能。上翼面前端这两条延翼弦方向的缝合，能够很好地适应伞充气时因“球面效应”而产生的表面“鼓起”。平板缝合的气室在满足翼形时，这种“鼓起”会在翼肋处需要高达5cm的多余布料。波浪形前缘剪切技术利用3D塑形，巧妙吸收掉多余布料，极大地减少翼肋缝合处的褶皱，有效提升翼肋翼形及稳定性。

重量优化的翼肋

在保持翼肋强度和刚度的同时，我们去掉了非必要的材料使用。这意味着，在不增加额外成本，也不妥协强度的前提下，让伞变得更轻盈。孔的位置和大小取决于局部翼面所承受的载荷，我们最新的软件可以对此进行精准测算。

Post C结构带

我们沿上翼面添加了一条“Post C”结构带，它在翼尖处无缝流畅地连接到下翼面，并直接与最上层伞绳结构相连。与在C组伞绳顶端加入较重的塑料条结构不同，这个特别的结构带能够消除在少量刹车时常见的翻起褶皱。滑翔伞的一个常见问题是，当输入少量刹车时，后缘的杯状凸起会产生升力，该升力往往使C组附近的翼形弯曲。我们利用“Post C”结构带很好地解决了这个问题，得到一个更有说服力，更轻质简洁，体积也更小的方案。

三指对角支撑

横穿整个翼面的弦长，我们设计了穿过翼肋孔的三片式对角支撑。这一设计能够避免布料从翼肋上发生偏斜，即使在拉刹车时伞也更加坚固，从而让伞拥有更高的结构整体性。这一点在伞的后缘上显得尤其重要，因为后缘的翼形更薄，较浅的对角支撑结构承受着更高的载荷。

目标群体

我们其实都是朋克。我们的小圈子文化其实就是对已建立的社会秩序和约束的冲击。我们打破自然法则，摒弃陈规，并且尽情享受这个过程。高性能EN-B伞翼PUNK就是专为我们脑子里不安分的那部分而生，并且启发我们去感知真实的飞行。你是渴望知道真相的飞行员吗？PUNK会告诉你一切。

设计师笔记

我称之为“可控的飞行性能”。在PUNK的设计中，我加入了额外的操控度。采用我们标志性的“金匠设计操控”和“动力转向”，PUNK拥有一种内在的和谐，能够更好地响应飞行员的操作输入。
“当在起飞场，PUNK升起在我头上时，我感觉更舒服，也不再紧张。它的速度和性能都可以更简单地被解读和控制。”
PUNK非常轻松地通过了级别认证测试，即使超上限飞行，这款伞的安全性也不受影响。因此，我们得以在认证中扩展PUNK的飞行重量范围，这意味着，即使你超过最理想的飞行范围上限飞行，你仍然可以处于测试认证过的飞行重量范围之内。
PUNK扩展的认证范围适用于四个尺码大小：XS=50-70, S=60-95, M=75-100, ML=88-113

飞行水平 / 风格

标配

滑翔伞 / 捆扎带 / 组带保护袋 / 内伞包 / 伞包 / 修补工具包 / BGD gift

材料

上翼面	Dominico D30 42g/m²
下翼面	Porcher Eazyfly 40g/m²
内部结构	Porcher Skytex hard finish 40g/m²
伞鼻加固	Plastic wire 2,4mm
组带	13mm Kevlar / nylon webbing
滑轮	Harken / Sprenger
上层伞绳	Liros DC
中层伞绳	Edelrid Magix Pro Dry 8001U
下层伞绳	Liros PPSL
刹车绳	Liros DC

下载

Polar curve

brochure

Manual v1.9

Line layout

Line lengths (all sizes)

XS

XS Flight test report

S

S Flight test report

M

M Flight test report

ML

ML Flight test report

L

L Flight test report