Рекомендации по проверке

1. Стропы

Размеры

Длина строп имеет решающее значение, так как они создают форму крыла.

«Контрольная длина» строп определяется как расстояние от нижней поверхности купола до внутреннего края мейлонов, соединяющих стропы со свободными концами. Это должно быть измерено при натяжении стропы при весе в 5 кг.

Измеренные длины отдельных строп должны соответствовать значениям в таблице длин с допуском +/- 10 мм. Таблицы указаны в каждом мануале к параплану. Допускается смещение +/- 50 мм таблицы длин строп.

Свободные концы должны измеряться как часть общей длины стропы. Измерения каждой ветви свободного конца под нагрузкой 5 кг должны соответствовать длинам, указанным в руководстве, с допуском +/- 5 мм.

Прочность

Прочность на разрыв стропы следует измерять, медленно увеличивая натяжение одной размонтированной стропы до ее разрыва.

Минимально приемлемое значение определяется следующим образом:

• Для нижних строп A и B ряда первого и второго ярусов: [максимальная полетная нагрузка] x8 / [количество всех нижних строп A и B, исключая stabi]
• Для нижних строп C, D и E (если есть) первого и второго ярусов: [максимальная полетная нагрузка] x6 / [количество всех нижних строп C, D и E, исключая stabi]

То же самое относится к среднему и верхнему ярусам. Минимальное значение для верхних строп - 30 кг.

2. Крыло

Прочность на разрыв

Прочность на разрыв измеряется с помощью калиброванного Bettsometer. Измерение должно быть сделано в середине панели рядом с центром верхней поверхности. При нагрузке 600G разрыв не должен превышать 5 мм, или обрыв нити рипстопа.

Продуваемость

Продуваемость измеряется с помощью калиброванного порозиметра. Его следует измерять как минимум в 3 разных местах на верхней поверхности, на расстоянии 20-30 см от переднего края в центре панели.

Минимально допустимое значение составляет 10 секунд. Ниже крыло должно пройти летные испытания для утверждения.

3. Визуальная проверка целостности деталей

Прочность на разрыв

Различные компоненты крыла должны быть визуально проверены: панели, ребра, структурные диагонали и ремни, пластмассовые крепления, триммеры, стропы, свободные концы, швы ...

Любая поврежденная деталь должна быть отремонтирована или заменена в соответствии со спецификациями производителя и указана в журнале технического обслуживания.