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Echo 2

EN/LTF-B

Una maliziosa ninfa delle montagne, l'ECHO 2 è piena di divertimento. È un EPIC 2 leggero con la stessa voglia di vivere e uno spirito più leggero.

Size

XS S M ML L
21 23 25 27 29

Specifiche

  XS S M ML L
Fattore lineare di scala 0.92 0.96 1 1.04 1.08
Superficie proiettata (m²) 17.7 19.6 21 22.7 24.5
Superficie reale (m²) 21 23 25 27 29
Peso vela (kg) 3.4 3.6 3.9 4.1 4.4
Lunghezza totale della linea (m) 227 233 244 254 263
Altezza (m) 6.4 7 7.1 7.3 7.5
Numero di linee principali (A/B/C) 3/4/3
Cassoni 45
Allungamento reale 5.2
Allungamento proiettato 3.6
Corda media (m) 2.5 2.6 2.7 2.8 3
Apertura reale (m) 10.4 10.9 11.4 11.8 12.3
Apertura proiettata (m) 8.2 8.5 8.9 9.3 9.6
Velocità di trim (km/h) 39
Velocità massima (km/h) 53
Velocità di minima caduta 1
Migliore planata 9.5
Gamma di peso in volo (kg) 55-75 65-85 75-95 85-110 100-125
Omologazione (EN/LTF) B

Descrizione

L'ECHO è tornato, il nostro B entry level leggero è perfetto per i piloti a cui piace il parapendio servito in tutti i modi. Cammina e vola? Certo. È un chilo più leggero dell'EPIC 2, con 3,4 kg nella taglia XS e 4,4 kg nella taglia L. Si ripiega in maniera compatta facilmente e senza bisogno di tecniche particolari. Cross-country? Assolutamente. È ancora un B entry level sicuro e facile, con grandi prestazioni di planata e maggiore velocità rispetto all'originale ECHO. Puoi tranquillamente usare l’acceleratore fino in fondo, ha il sistema di controllo B/C che ti aiuterà a far crescere la tua confidenza con il volo accelerato, spingi la speed, controlla la vela con il sistema B/C e sgranocchia KM. Vol-biv? Per favore fallo! Le linee rivestite, le bretelle facili da maneggiare e le scelte accurate dei tessuti fanno sì che ECHO 2 non si impensierisca davanti ad un decollo roccioso. È facile stendere la vela e controllare le linee, il decollo è davvero semplice. Quindi portala in montagna, ECHO 2 è di casa lì!

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Caratteristiche Particolari

Cord Cut Billow

La tecnologia Cord Cut Billow è stata sviluppata per ridurre la resistenza di forma, la stabilità e le prestazioni generali delle nostre vele. La tecnologia Cord Cut Billow è composta da due cucitura poste sui panelli dell'estradosso vicino al bordo di attacco, in direzione della corda alare. Questa cucitura permette al cassone di assumere la sua forma tonda naturale quando la vele viene gonfiata. Fino a 5cm di materiale in eccesso viene aggiunto ai lati di un panello nel suo stato gonfio e collocato sul profilo ricurvo di una vela gonfia riducendo così le grinze. Ridurre le grinze aiuta anche a mantenere il profilo delle intercentine, migliorandone così la stabilità.

Sicurezza ad occhi aperti

Le vele che parlano sono più sicure. Vele più sicure aiutano i piloti a volare meglio, e quindi più lontano. I piloti che volano più lontano sono più felici. La sicurezza ad occhi aperti produce piloti felici.

Disegno delle Linee Integrato

Il layout delle linee nelle nostre vele è completamente integrato con il disegno dell'ala. Vela e linee sono progettate insieme, in modo olistico. Le larghezze delle celle e i rinforzi interni che trasferiscono il carico attraverso la vela sono tutte progettate in comune con il disegno delle linee. Anche la sagomatura dei pannelli viene abbinata al layout della linea attraverso una dettagliata simulazione CAD. Il risultato è semplice: meno linee per vele più forti, più veloci e più sicure.

Trim sostituibili

Impegnandoci a costruire prodotti che durino, abbiamo usato soltanto materiali robusti e cordini in kevlar inguainati sul Dual 2. In aggiunta abbiamo creato un sistema di trim facilmente sostituibili per massimizzare la longevità.

Snap locks

Gli snap locks sono attacchi leggeri e compatti che connettono facilmente i freni agli elevatori. Una piccola calamita e un sistema interno di bloccaggio mantengono la maniglia al suo posto, rilasciandola soltanto quando vengono tirati in basso verso il pilota. Questa particolare caratteristica di progettazione garantisce che le maniglie non cadano mentre si fanno gonfiaggi, mentre si ripiega la vela, o durante alcune manovre. Il sistema Snap Lock risolve molti dei problemi associati ai bottoni e alle calamite.

Ribs a peso ottimizzato

Abbiamo mantenuto la resistenza e la rigidità dei ribs rimuovendo materiale superfluo. Ciò si traduce in meno peso senza aumentare i costi o ridurre la robustezza della vela. La posizione e la misura delle aperture dipende dal carico sopportato localmente dalla vela, e grazie a recenti sviluppi nel nostro software è ora possibile calcolarlo accuratamente.

Diagonali Triple finger

Attraverso l’intero profilo abbiamo progettato dei supporti diagonali in tre parti che passano attraverso le aperture collegandosi ai ribs. Assicurano integrità strutturale e migliorano la solidità della vela anche quando vengono azionati i freni. Questo è particolarmente importante vicino al bordo d’uscita dove il profilo è più sottile e le diagonal ribs sono superficiali e soggette a carichi elevati.

B/C Speed Steering

The risers are equipped with a new ‘speed riser’. It attaches the back of the speed system to front of the C-line steering handle. This balances the load on the C-steering handle, making the C-steering system simple and light to use. Because the force is on the dimensionally stable Kevlar-reInforced riser and not the pulley, the glider stays in trim.

ALULA Simulation Software

The future of glider design depends largely on simulations. Instead of designing and producing prototypes one by one, our unique in-house structural / aero simulation program, ALULA, enables us to accurately simulate hundreds of virtual prototypes. We test over 200 virtual prototypes for each paraglider, using 50 million iterations of the structural / aero calculations.

RInforzi all'avanguardia

I rinforzi di plastica che danno al bordo d'attacco la sua forma pulita e solida, sono di materiali diversi a seconda della loro posizione nell'ala. Al centro, il perlon nero più rigido conferisce rigidità al bordo d’attacco, mentre le estremità alari sono supportate da una plastica più flessibile.

Low Weight and Pack size

We have used lightweight cloth, mostly Porcher 27g/m2, on both surfaces. The ribs and diagonals are all weight optimised, and there are no long or stiff rods in the sail, so the wing can be easily and compactly folded.

Obbiettivo

ECHO 2 è una superstar del multiuso, il coltellino Svizzero del volo! Che tu sia un principiante o che abbia 20 anni di volo alle spalle, è sicura e accessibile, maneggevole, divertente e con buone prestazioni. Abbiamo trovato una soluzione al paradosso leggerezza/durata usando un'intelligente combinazione di tessuti, questo significa che è leggera, resistente e anche facile da pilotare. Quindi, se voli senza stress, fai escursioni, viaggi o volo bivacco, l'ECHO 2 è tutto ciò di cui hai bisogno.


Le Note di Bruce

Con l’ ECHO 2 volevamo creare qualcosa di bello e leggero, facile da piegare e trasportare. Allo stesso tempo, doveva essere user-friendly, non troppo fragile e avere prestazioni realmente utilizzabili.

L'ECHO 2 è realizzato interamente in tessuto Porcher di alta qualità dal peso di 27 g/m2 su tutte le superfici ad eccezione del bordo d’attacco dove abbiamo utilizzato un robusto tessuto da 38 g/m2 necessario per garantire una maggiore resistenza e la longevità della vela.

Sul bordo d’attacco sono presenti piccoli rinforzi di plastica e non ci sono rinforzi nella parte posteriore della vela, la vela risulta così facilmente ripiegabile e può essere trasportata in zaini di piccole dimensioni.

Abbiamo optato per le stesse bretelle dell'EPIC 2, perché sono molto più facili da maneggiare rispetto alle bretelle stile "corda" in Dyneema. Questa vela è stata progettata per essere accessibile a chi vola poco o da poco, anche per questo abbiamo mantenuto le linee principali rivestite così da renderle facili da distinguere in base ai colori e accorgersi se sono incastrate sotto qualcosa prima di decollare, soprattutto quando ci si trova in posti scomodi o rocciosi

Abbiamo lavorato MOLTO per perfezionare il decollo e dai feedback che stiamo ricevendo riteniamo di aver fatto un buon lavoro. La vela leggera sale come un sogno e resta ferma sopra la tua testa finché non decidi di prendere il volo. Nessuna incertezza o strappo in avanti nella fase di gonfiaggio e con vento forte non cerca di strapparti in avanti. È facile e rilassante, proprio come piace a noi!

Oltre alla sicurezza che è sempre una priorità su un parapendio B entry level, volevamo che l'ECHO 2 avesse prestazioni facili e davvero utilizzabili. È un po' più veloce dell'originale ECHO. Abbiamo utilizzato lo stesso sistema di controllo delle bretelle B/C presente sul BASE 2 e sull’ EPIC 2. Puoi permetterti di esplorare con tranquillità l'intera corsa dell’acceleratore ed imparare a correggere la direzione con le bretelle posteriori. Non ti troverai a dover correggere o gestire troppo il beccheggio con l'ECHO 2 ed il sistema B/C è perfetto per fare pratica e far crescere la propria tecnica in sicurezza. Se preferisci non usarlo non c’è nessun problema. E’ stato progettato per non creare ingombro sulle bretelle e può essere ignorato finché non ti senti pronto.

La lunga corsa dei freni aiuta ad evitare stalli o rotazioni accidentali e i freni sono meravigliosamente precisi e diretti. La maneggevolezza è quella BGD in tutto e per tutto: giocosa e divertente e i colori si sono insinuati anche nell’intradosso per dare ancora più vitalità. (Adesso come pilota puoi vederli anche tu, bonus!)

Flying Level / Style

Contenuto incluso

Parapendio / Giveaway / Manual card / Stickers / Zaino / Kit riparazioni / Sacca per la vela / Custodia per le bretelle / Fascia compressiva

Materiali

Top surface Porcher Skytex, Classic II 27g/m², 38g/m²
Bottom surface Porcher Skytex Classic II 27g/m²
Internal structure Porcher Skytex hard finish 32g/m²
Nose reinforcing Plastic wire 2,3 / 2,7mm
Risers 12mm Kevlar / Nylon webbing
Pulleys Allen
Top lines Edelrid Magix Pro Dry 8001U
Middle lines Edelrid Magix Pro Dry 8001U
Lower lines Edelrid PPSL and TSL
Brakes Liros DSL, PPSL

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