- E' quella sensazione -
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Magic

EN/LTF-A

Un parapendio sicuro, divertente e capace con cui imparare... e con cui progredire dopo la scuola

Size

XS S M ML L
21 23 25 27 29

Specifiche

  XS S M ML L
Fattore lineare di scala 0.9 0.96 1 1.04 1.08
Superficie proiettata (m²) 17.8 19.5 21.2 22.9 24.6
Superficie reale (m²) 21 23 25 27 29
Peso vela (kg) 4.4 4.6 4.9 5.2 5.5
Lunghezza totale della linea (m) 202 222 241 260 280
Altezza (m) 6.2 6.5 6.8 7 7.3
Numero di linee principali (A/B/C) 3/4/3
Cassoni 40
Allungamento reale 4.7
Allungamento proiettato 3.5
Corda media (m) 2.6 2.7 2.8 2.9 3.1
Apertura reale (m) 10.1 10.5 10.9 11.4 11.8
Apertura proiettata (m) 7.9 8.27 8.6 8.9 9.3
Velocità di trim (km/h) 38
Velocità massima (km/h) 50
Velocità di minima caduta 1
Migliore planata 9
Gamma di peso in volo (kg) 50-70 60-80 75-95 88-108 100-125
Omologazione EN/LTF-A

Descrizione

Il Magic porta la sicurezza e le prestazioni a livelli completamente nuovi, in un pacchetto colorato e divertente da pilotare. È facile in decollo, divertente in termica ed eccezionalmente stabile in rollio, aiutando gli studenti ad evitare di innescare oscillazioni involontarie. Il Magic alleggerisce il carico di lavoro durante l’apprendimento senza ridurre il divertimento: la grande maneggevolezza BGD e le risposte rapide assicurano sempre un sorriso. Ha una buona stabilità di beccheggio, mordendo dolcemente l’aria che sale davanti a se e reagendo molto bene in termica.I materiali robusti, durevoli e moderni gli permettono di affrontare i maltrattamenti dell’allenamento senza rendere la vela pesante: la taglia M è di 4,9 kg

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Caratteristiche Particolari

Concetto di parapendio unico per scuola ed oltre

Il Magic si posiziona perfettamente al limite alto della categoria EN A e ciò lo rende ideale durante e dopo la scuola!

Trim sostituibili

Impegnandoci a costruire prodotti che durino, abbiamo usato soltanto materiali robusti e cordini in kevlar inguainati sul Dual 2. In aggiunta abbiamo creato un sistema di trim facilmente sostituibili per massimizzare la longevità.

Cord Cut Billow

La tecnologia Cord Cut Billow è stata sviluppata per ridurre la resistenza di forma, la stabilità e le prestazioni generali delle nostre vele. La tecnologia Cord Cut Billow è composta da due cucitura poste sui panelli dell'estradosso vicino al bordo di attacco, in direzione della corda alare. Questa cucitura permette al cassone di assumere la sua forma tonda naturale quando la vele viene gonfiata. Fino a 5cm di materiale in eccesso viene aggiunto ai lati di un panello nel suo stato gonfio e collocato sul profilo ricurvo di una vela gonfia riducendo così le grinze. Ridurre le grinze aiuta anche a mantenere il profilo delle intercentine, migliorandone così la stabilità.

Eccezionale stabilità in rollio

Progettato per piloti in fase di progressione queato parapendio ha un’eccezionale stabilità in rollio. I parapendio sono instabili a terra, una maggiore stabilità in rollio rende la vela più facile in decollo e più comoda in volo.

Sicurezza e prestazioni

Sicurezza adatta a principianti viene combinata con notevoli prestazioni, favorendo confidenza, divertimento e progressione nello sport.

Piano funicolare ottimizzato

Negli anni abbiamo perfezionato il nostro sistema per ottimizzare il piano del fascio funicolare delle nostre vele. Usiamo numerose equazioni, software e la classica sperimentazione manuale per costruire i piani per i nostri fasci funicolari. Il risultato è semplice: meno linee con vele più forti e veloci.

Impeccabile comportamento in spirale

Il comportamento in spirale è superlativo. La spirale stabile può essere un problema in vele basiche poco allungate, ma abbiamo testato in modo accurato questo parapendio con diverse inclinazioni e tassi di caduta, e non è mai rimasto in spirale nemmeno una volta! Questo è molto insolito per una vela scuola ed è un grande bonus per la sicurezza.

Sicurezza ad occhi aperti

Le vele che parlano sono più sicure. Vele più sicure aiutano i piloti a volare meglio, e quindi più lontano. I piloti che volano più lontano sono più felici. La sicurezza ad occhi aperti produce piloti felici.

Bretelle Baby A

Abbiamo aggiunto un “Baby A riser” per le grandi orecchie che è anche ½ ratio del resto delle linee A. Questo facilita l’uso delle grandi orecchie e migliora velocità e stabilità nel volo accelerato. Lo speed system è leggero e semplice senza reflex, ciò migliora l’efficienza a pedalina tirata.

Snap locks

Gli snap locks sono attacchi leggeri e compatti che connettono facilmente i freni agli elevatori. Una piccola calamita e un sistema interno di bloccaggio mantengono la maniglia al suo posto, rilasciandola soltanto quando vengono tirati in basso verso il pilota. Questa particolare caratteristica di progettazione garantisce che le maniglie non cadano mentre si fanno gonfiaggi, mentre si ripiega la vela, o durante alcune manovre. Il sistema Snap Lock risolve molti dei problemi associati ai bottoni e alle calamite.

Aperture ellittiche delle centine

Abbiamo appurato che bocche di forma ellittica conferiscono miglior pressione all’infradosso migliorando il gonfiaggio e il rigonfiaggio dopo eventuali chiusure.

Diagonali Triple finger

Attraverso l’intero profilo abbiamo progettato dei supporti diagonali in tre parti che passano attraverso le aperture collegandosi ai ribs. Assicurano integrità strutturale e migliorano la solidità della vela anche quando vengono azionati i freni. Questo è particolarmente importante vicino al bordo d’uscita dove il profilo è più sottile e le diagonal ribs sono superficiali e soggette a carichi elevati.

Ribs a peso ottimizzato

Abbiamo mantenuto la resistenza e la rigidità dei ribs rimuovendo materiale superfluo. Ciò si traduce in meno peso senza aumentare i costi o ridurre la robustezza della vela. La posizione e la misura delle aperture dipende dal carico sopportato localmente dalla vela, e grazie a recenti sviluppi nel nostro software è ora possibile calcolarlo accuratamente.

Obbiettivo

Se voli già la conoscerai - quella sensazione. La prima volta che i tuoi piedi si staccano dal terreno, il brivido di planare nell'aria, la mente che si rilassa dalla tensione pre volo. La pura gioia del volo libero! La sensazione cresce, volo dopo volo senza mai arrestarsi. Il Magic è il compagno perfetto, dalle prime planate fino a quando la confidenza cresce volando in dinamica, termica e portandoti ad esplorare il cielo. La sicurezza della certificazione EN/LTF-A ti tiene al sicuro, mentre la maneggevolezza BGD e le solide prestazioni incoraggiano una progressione sicura. Il Magic è un parapendio con cui i piloti possono allenarsi continuando a progredire anche dopo la fine del corso di volo.


Le Note di Bruce

Con il Magic volevo progettare la vela perfetta su cui uno studente potesse imparare e poi continuare a progredire dopo la scuola. Il Magic ha la sicurezza di cui i principianti hanno bisogno, continuerà a prendersi cura di loro man mano che crescerà la loro confidenza e diventeranno più avventurosi. Il suo comportamento in spirale è sorprendente! La stabilità in spirale può essere un problema nelle vele per principianti con poco allungamento, ma abbiamo testato ampiamente il Magic in diverse inclinazioni e tassi di caduta, e non è mai, mai rimasto in una spirale! Questo è molto insolito per un parapendio scuola ed è un grande bonus per la sicurezza.
La corsa del freno è lunga (72 cm allo stallo), quindi i piloti non si troveranno accidentalmente a stallare il parapendio o una semi ala dello stesso. In breve, sono molto entusiasta del Magic e sono sicuro che porterà "quella sensazione" a chiunque lo voli.

Flying Level / Style

Contenuto incluso

Parapendio / BGD Giveaway / Zaino / Acceleratore / Kit riparazioni / Sacca per la vela / Custodia per le bretelle / Fascia compressiva / manuals / BGD stickers

Materiali

Top surface Porcher Skytex 38g/m²
Bottom surface Porcher Eazyfly 40g/m²
Internal structure Porcher Skytex hard finish 40g/m²
Nose reinforcing Plastic wire 2,4mm
Risers 20mm Kevlar / Nylon webbing
Pulleys Riley / Sprenger
Top lines Edelrid 8000U
Middle lines Edelrid 8000U
Lower lines Liros TSL
Brakes Liros DSL

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