- The Spin Doctor -
RASPBERRYRASPBERRY
BLUEBERRYBLUEBERRY
GOOSEBERRYGOOSEBERRY

Epic Freestyle

EN/LTF-B

“All I know is that to me you look like you're havin' fun!” - You spin me round like a record, Dead or Alive

Размер

Площадь m²

XS S M ML L
21 23 25 27 29

Спецификации

  XS S M ML L
Коэффициент линейного масштабирования 0.96 1 1.04 1.08 1.12
Проекционная площадь (m²) 17.9 19.6 21.2 22.8 24.5
Площадь (m²) 21 23 25 27 29
Вес крыла (kg) 4.2 4.6 4.9 5.1 5.4
Общая длина строп (m) 210 230 250 268 289
Высота (m) 6.7 7 7.3 7.5 7.8
Количество основных рядов (A/B/C) 3/4/3
Воздухозаборники 42
Удлинение 5
Проекционное удлинение 3.6
Хорда (m) 2.6 2.7 2.8 2.9 3
Длина крыла 10.2 10.7 11.2 11.6 12
Проекционная длина крыла 8 8.4 8.8 9.07 9.4
Триммерная скорость (km/h) 38
Максимальная скорость (km/h) 50
Минимальная скорость снижения (m/s) 1
Качество 9
Полетная весовая вилка (kg) 50-65 60-80 75-95 90-110 105-125
Сертификация (EN/LTF) B

Описание

Master your stalls, spins, SATs and Heli then move onto the transitions, like Spin to Heli, SAT to Heli. Dance, Misty and Mactwist your way around the sky and then easily thermal back up to do it all again.

EPIC FREESTYLE can do the manoeuvres and the transitions but its real beauty, and the reason instructors love it so much, is that it’s really forgiving. It will let you explore and master all these things, but will save your butt if you get the timing a bit wrong. It looks after you by behaving like any other EN-B if you get your timings wrong, and stops shooting before it goes too far.

+ + + + + + + +

Элементы Дизайна

Прогрессивная стабильность

Прогрессивная стабильность была разработана для всех наших крыльев чтобы помочь пилотам в турбулентных условиях и избежать сложений. Это делает полет безопаснее и комфортнее.

Технология Cord Cut Billow

Технология Cord Cut Billow была разработана для уменьшения трения поверхности крыла с воздухом, стабильности и общих характеристик качества наших парапланов. Два дополнительных шва проходят по хорде поперек верхних жесткостей передней кромки и помогают при наполнении крыла. До 5 сантиметров избыточного материала создается внутри крыла по сторонам воздухозаборника. Технология Cord Cut Billow поглощает материал с помощью 3D-панели, что приводит к уменьшению деформации по жесткостям крыла, улучшению формы и стабильности.

Eyes Wide-Open Safety

Информативные крылья более безопасны. Более безопасные крылья улучшают пилотирование. Лучшее пилотирование позволяет летать дальше. Далеко-летающие пилоты - это более счастливые пилоты. Eyes Wide-open Safety создает более счастливых пилотов.

Безупречное поведение в спирали

Поведение крыла в спирали поразительно – спиральная устойчивость может быть проблемой для крыльев с меньшим удлинением(для начинающих), но мы тщательно протестировали крыло с разной глубиной спирали и скоростью снижения, и никогда оно не оставалось в спирали! Это очень необычно для школьного крыла и большой бонус для безопасности.

Snap locks

Snap Locks - это лёгкие, компактные крепления клевант к свободным концам. Небольшой магнит внутри защёлки и внутренняя система блокировки отпускает клеванту, только если потянуть вниз в направлении пилота. Эта конструкция позволяет клевантам оставаться на месте крепления во время наземки, упаковки или выполнения маневров. Система Snap Lock решает многие проблемы с заклепками и магнитами..

Triple finger диагонали

По всей хорде профиля мы разработали трех-секционные диагональные усиления, которые проходят через отверстия в других рёбрах. Они обеспечивают структурную целостность, избегая смещения ткани от рёбер жесткости, создавая более прочное и стабильное крыло, даже при использовании клевант. Это особенно важно вблизи задней кромки, поскольку профиль тонкий и диагональные усиления короче, но при этом выдерживают большие нагрузки.

Weight-optimised ribs

Мы сохранили прочность и жесткость рёбер, и избавились от ненужного материала. Это означает меньший вес без увеличения стоимости и снижения прочности крыла. Расположение и размер отверстия зависит от нагрузки на крыло и благодаря последним разработкам нашего программного обеспечения это возможно очень точно рассчитать.

Versatile ACRO and XC

Designed for to Acro and SIV with equal XC potential, the Epic Freestyle is the ultimate wing for pilots wanting to progress their glider control with an easy all-rounder.

Цель

The EPIC FREESTYLE is the wild child of the original Epic, much loved by acro and SIV instructors as the perfect wing to learn freestyle, acro manoeuvres and fly XC on. We brought it back with bells on. No shrinking violet, it’s feisty in pink and is for all pilots looking for a safe, forgiving and energetic wing to cut their freestyle teeth on. It’s your new best mate, egging you on to be as wild as you dare but keeping you out of sticky situations. It likes you to think it’s a fearless devil, but inside it’s still a safe, versatile, and friendly “easy EN-B”.


Заметки Брюса

Like the original, the EPIC FREESTYLE is a safe and easy wing, with the 5.0 aspect ratio a sweet spot of safety and performance.

EPIC 2 or EPIC FREESTYLE – which to choose?

Both are certified EN B.
EPIC FREESTYLE: If your priority is to learn glider handling skills, SIV, freestyle and acro manoeuvres. Of course you can site-fly, thermal and go XC too.

EPIC 2: is honed more for XC, tuned for performance with slightly more refined handling and rear-riser steering. If XC is your priority, this is your ride. You can do SIV and freestyle manoeuvres too.

We always recommend you fly in the weight range. Some instructors recommend being slightly over the weight range if you have mastered all the SIV and acro basics to progress on to the more complex manoeuvres. Please speak to your instructor.

Полетный Уровень / Стиль

В КОМПЛЕКТЕ

Крыло / Cтяжка / Мешок для свободных концов / Мешок для крыла / Pюкзак / Ремонтный комплект / BGD stickers / BGD gift / Manual card

Материалы

Top surface Porcher Skytex 38g/m²
Bottom surface Porcher Skytex 38g/m²
Internal structure Porcher Skytex hard finish 40g/m²
Nose reinforcing Plastic wire 2,3 / 2,7mm
Risers 13mm Kevlar / nylon webbing
Pulleys Harken
Top lines Liros DC
Middle lines Liros DSL – sheathed Dyneema
Lower lines Liros TSL
Brakes Liros DSL