Лёгкий и послушный, как летний ветерок. BREEZE — это свободный от стресса параплан с топовыми летными характеристиками класса B. Иди, лети, разбивай лагерь — и снова в путь!
Площадь m²
| XS | S | M | ML |
| 20.9 | 22.7 | 24.4 | 26.3 |
| XS | S | M | ML | |
|---|---|---|---|---|
| Коэффициент линейного масштабирования | 0.93 | 0.96 | 1 | 1.04 |
| Проекционная площадь (m²) | 17.7 | 19.2 | 20.6 | 22.2 |
| Площадь (m²) | 20.9 | 22.7 | 24.4 | 26.3 |
| Вес крыла (kg) | 3.3 | 3.6 | 3.7 | 3.9 |
| Количество основных рядов (A/B/C) | 3/2/3 | |||
| Воздухозаборники | 57 | |||
| Удлинение | 5.7 | |||
| Хорда (m) | 2.5 | 2.6 | 2.7 | 2.8 |
| Длина крыла | 10.9 | 11.4 | 11.8 | 12.2 |
| Ideal weight range (kg) | 60-73 | 73-84 | 84-95 | 95-108 |
| Полетная весовая вилка (kg) | 55-75 | 65-85 | 75-95 | 88-108 |
| Сертификация (EN/LTF) | B | |||
Наш лёгкий спортивный high-B, BREEZE, доставляет настоящее удовольствие в полёте. Это облегчённая версия BASE 3, созданная в рамках BGD Performance Project и оптимизированная для высоких ЛТХ без увеличения удлинения. Он предлагает динамичное управление с отличной обратной связью и выдающейся способностью к набору высоты в термиках.
Это идеальный партнёр для биваков: лёгкий для переноски, но с летными характеристиками, позволяющими лететь далеко, оставаясь при этом безопасным и простым в управлении. Облегчённое крыло легко поднимается на старте, а его супер-предсказуемое поведение при срыве делает его идеальным для посадки на горные вершины.
Он обеспечивает уверенность в турбулентности благодаря отличной устойчивости к сложениям и низкой склонности к рысканью. Обратная связь с пилотом на высоте, а BREEZE обладает характерной для BGD прогрессивной стабильностью: все наши крылья имеют очень устойчивый центр с постепенно смягчающимся давлением в крыле на ушах. Это значит, что уши первыми сигнализируют о турбулентности, позволяя пилоту предвидеть и избегать складываний.
BREEZE подарит вам уверенность в небе и готовность покорять самые амбициозные цели. Это естественный шаг вверх после low-B, такого как ECHO 2 — вы ощутите прирост качества, но не столкнётесь с чрезмерной нагрузкой. Так чего же вы ждёте? Планируйте свой бивак полет, берите BREEZE — и оседлайте ветер!
При весе от 3.4 кг до 4.1 кг (в четырёх размерах) BREEZE значительно легче, чем BASE 3. Мы использовали ткань Porcher Skytex 27 для верхней и нижней поверхностей, выбранную за её малый вес и проверенную долговечность. На передней кромке применена более плотная ткань 32 г/м² для увеличения износостойкости.
Это 2.5-рядная конструкция: 3 уровня строп в центре и 2 на ушах. Это снижает сопротивление по сравнению с 3-рядкой, что дополнительно подчёркивается использованием безоплеточных строп Edelrid Magix Pro Dry. При управлении через B/C-ряды он даёт ощущение настоящего 2-рядного крыла.
BREEZE унаследовал черты BGD Performance Project: высокая арочность, короткие стропы, сужающаяся форма и скошенные уши. Всё это повышает ЛТХ без ущерба безопасности. Он сохранил отличное поведение на малых скоростях, как у BASE 3, что делает посадку на вершину по-настоящему лёгкой. Винглеты обеспечивают быстрый выход из глубоких спиралей.
BREEZE — это лёгкий EN-B, безопасный и с высокими ЛТХ параплан для пилотов среднего уровня, которые любят походы и приключения. Он сочетает в себе все преимущества дизайна, летного качества и стабильности BASE 3, но на 25% легче — всего 3.4 кг в размере XS.
| Top surface | Porcher Skytex Classic II 27g/m² |
|---|---|
| Top Surface Leading Edge | Porcher Skytex 32g/m² |
| Bottom surface | Porcher Skytex Classic II 27g/m² |
| Internal structure | Porcher Skytex hard finish 27g/m² |
| Reinforcing | LSNR (linear stock nylon rod) yellow |
| Risers | 12mm Kevlar / nylon webbing |
| Top lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
| Middle lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
| Lower lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
| Brakes | Liros DSL |
Leonard Siclon went to Kyrgyzstan in September 2025. It was a little late in the season for XC flights, with conditions getting stable after the first few days of September. It's a beautiful country, and Leonard hopes to go back sometime (in June or... Ещё
Leonard Siclon spent 2 weeks in Norway in the summer of 2025. Grab a cuppa and settle in, for his long-form film about the adventure. Ещё
During his trip in Norway in 2025, Leonard had very good flying conditions on the last day, which allowed him to cross the side of the Jotunheimen range. He said it was one of the most scenic flight of his life! Ещё
BGD test pilot Cesar Arevalo pushes the new Breeze to its limits – spins, collapses, stalls, and smooth recoveries. High EN-B, lightweight 2.5-liner. What do you think? Ещё
Onboard with BGD team pilot Augustin Bedek (flying his Breeze). "A fantastic flight from Vallouise with Marion on her Lynx 2. Cloudbase was 5,000m, and we got to fly in some areas where only a few people ever get to fly. Super special!" Ещё
Light and easy, like a gentle breeze! Our lightweight high-performance EN-B BREEZE is out! It's the light version of the BASE 3, 25% lighter it's just 3.3kg in the smallest size. It's a 2.5-liner with an aspect ratio of 5.7, born from the BGD... Ещё
Congratulations to Corentin Tran, who won the Chartreuse X-Plouf (green category) on 11-12 October 2025, flying the BREEZE. This was Corentin's first hike-and-fly comp, flown on a glider he'd just received. A match made in heaven, and a taste of more good things to come, we think! The Chartreuse X-Plouf...
Congratulations to team pilot Augustin Bedek, who finished 2nd in the XContest 2025 Standard Class flying the BREEZE and BASE 3. He notched up several 200km+ flights, the first being a 230km flat triangle from Col du Fer on the BASE 3 on 18th May. He switched to the BREEZE in June, flying many more...