- Colores que dan Seguridad -
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Adam

EN/LTF-A

Un parapente seguro y divertido en el que puedes confiar para elevarte en el aire por primera vez y luego aprender a volar con comodidad

Talla

22 25 28 30
S M ML L

Especificaciones

  S M ML L
Factor de escala lineal 0.94 1 1.05 1.1
Área proyectada (m²) 18.5 21 23.2 25.4
Área (m²) 22.1 25 27.6 30.2
Peso de la vela (kg) 4.3 4.9 5.4 5.9
Largo total de suspentaje (m) 243 275 303 333
Altura (m) 6.3 6.7 7 7.8
Número de líneas principales (A/B/C) 3/4/3
Cajones 34
Alargamiento real 4.5
Alargamiento proyectado 3.2
Cuerda media (m) 2.8 3 3.1 3.3
Envergadura real (m) 10 10.6 11.1 11.7
Envergadura proyectada (m) 7.7 8.2 8.6 9.1
Velocidad a manos libres (km/h) 38
Velocidad máxima (km/h) 50
Tasa de caída mínima (m/s) 1
Mejor planeo 8
Rango de peso en vuelo (kg) 55-75 70-95 90-110 105-130
Homologación EN/LTF-A

Descripción

La ADAM es nuestro parapente de escuela certificado EN-A. Fabricado con tejido muy duradero: Dominico D-30, tiene 34 cajones muy limpios para dotarle de seguridad y con solo 4.9 kg de peso (M). Considero que los cajones lisos y los fortalecidos cordinos brindan estabilidad a mis parapentes por eso diseñé la ADAM con el sistema Chord Cut Billow. Añadiendo el sistema Chord Cut Billow a los cajones centrales las grandes del borde de ataque un saliente 3D, que se enrosca alrededor del cordino sin deformarlo.

Es el primer parapente de este nivel al que he añadido mini-costillas en el borde de fuga. Normalmente los parapentes con largos cajones sin mini costillas tienen mucho inflado cerca del borde de fuga y alrededor del pliegue del freno. Cuando este inflado se pliega con la acción del freno todo se deforma. Las mini-costillas reducen el inflado alrededor del pliegue del freno creando frenos más sensitivos y borde de fuga más limpios.

La ADAM viene en muchos colores. Creemos que los parapentes de escuela deben de ser muy bien vistos en aire y desde tierra. Es más seguro para instructores y nuevos pilotos. Los colores brillantes ayudan.

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Especificaciones técnicas

Cord Cut Billow

La tecnología Cord Cut Billow se ha desarrollado para mejorar la fricción de forma, la estabilidad de la vela y el rendimiento general de nuestros parapentes. Dos costuras corren a lo largo de la cuerda a través de los paneles superiores del borde de ataque para acomodar el abombamiento del panel que ocurre cuando la vela se infla. Se crean hasta cinco centímetros de exceso de material en los lados de un panel plano inflado doblándose sobre un perfil de ala. La tecnología Cord Cut Billow absorbe ese material con un panel 3D, lo que resulta en menos ondulaciones y una mejor forma y estabilidad del perfil de las costillas.

Seguridad con ojos bien abiertos

Los parapentes que hablan son más seguros. Los parapentes más seguros hacen que los pilotos tengan mejor rendimiento. Los pilotos con mejor rendimiento vuelan más lejos. Los pilotos que vuelan más lejos son pilotos más felices. La Seguridad con ojos bien abiertos produce pilotos más felices

Banda baby A

Hemos añadido una banda A 'tira orejas' que también está en una relación de 1/2 con el resto de las líneas A. Esto facilita el uso fácil de las orejas a la vez que mejora la velocidad y la estabilidad al acelerar. El sistema de acelerador es ligero y simple sin réflex, que realmente ayuda al planeo a alta velocidad.

Diseño de suspentaje optimizado

A lo largo de los años hemos perfeccionado nuestro sistema de optimización del diseño de suspentaje de nuestras velas. Utilizamos numerosas ecuaciones, software, y el sencillo y viejo método de adivinar y comprobar, para diseñar nuestro esquema de líneas. El resultado es simple: menos líneas que hacen parapentes más fuertes y rápidos.

Snap locks

Los cierres rápidos Snap Locks son accesorios compactos ligeros que conectan sin esfuerzo los frenos a las bandas. Un pequeño imán focalizado dentro del enganche y un sistema de bloqueo interno fijan el asa en su lugar, liberándola sólo si se tira de ella hacia abajo en dirección al piloto. Esta característica de diseño única significa que los puños de freno no se caen durante el control de campana, el empaque o al ejecutar maniobras. El sistema Snap Lock resuelve muchos de los problemas que encuentran los pilotos en relación con los clips de presión y clips magnéticos.

Aberturas de cajón elípticas

Hemos descubierto que las aberturas de cajón elípticas dan una mejor tensión superficial del intradós, haciendo más suave el inflado y el reinflado tras una plegada.

Excepcional estabilidad de alabeo

Diseñado para pilotos en progresión, este parapente tiene una estabilidad en alabeo extraordinaria. Los parapentes son inherentemente inestables en el suelo, una estabilidad de balanceo adicional hace que el parapente sea más fácil de despegar y más cómodo en el aire.

Comportamiento en barrena impecable

El comportamiento en barrena es asombroso: la estabilidad en barrena puede ser un problema con las velas de iniciación de bajo alargamiento, pero hemos probado este parapente extensamente, con diferentes inclinaciones y tasas de caída, y nunca, nunca se ha quedado en una barrena, ¡ni una vez! Esto es muy inusual para un parapente de escuela y es un gran extra de seguridad.

Estabilidad progresiva

La estabilidad progresiva se ha diseñado para todos nuestros parapentes para ayudar a los pilotos a sentir la turbulencia y evitarla. Esto hace que el vuelo sea más seguro y cómodo.

Costillas optimizadas para el peso

Hemos mantenido la resistencia y rigidez de las costillas a la vez que eliminamos material innecesario. Esto significa menos peso sin ningún aumento en el costo o reducción en la fuerza del ala. El posicionamiento y tamaño de los orificios dependen de las cargas que lleva la vela en esa zona, y gracias a los recientes desarrollos en nuestro software ahora es posible calcular esto con precisión.

Público

Todos los padres conocen esa profunda sensación de nervios en su estómago cuando sus hijos dejan el nido por primera vez. Tyr, mi hijo, está con sus primeros vuelos ahora. Gunnar, y Freyja ya son casi adultos. Quiero creer que hice todo lo posible para equiparles con las herramientas necesarias para la sociedad y para volar.

Supongo que los instructores tienen la misma sensación con sus alumnos. No quiero que mis hijos, instructores o alguien se preocupe por cómo su parapente reaccionará, por eso he diseñado la ADAM EN- A. Es lo suficientemente ligera para que la pequeña Freyja cargue con ella en la montaña y lo suficientemente duradera para los chicos.


Notas de Bruce

Llevo diseñando parapentes desde 1990 y sin ninguna duda este es el mejor parapente EN- A que nunca he hecho. Volviendo a aquellos días, la Black Magic DHV- 1 fue diseñada partiendo de un paracaídas básico con cajones de diseño cuadrado y sin confirmar. Funcionó, pero necesitaba mejoras.

Al pasar los años hemos recorrido un largo camino. CCB y la creación de las mini costillas unida a los cajones 3D, que están sujetos con costillas diagonales y se ha alcanzado una limpieza excepcionalmente limpia en la superficie trasera. Toda esta nueva tecnología ha mejorado muchísimo en la seguridad y actuación con respecto a las primeras alas. Para la ADAM creo que he encontrado la major combinación de sencillez y tecnología.

Se infla realmente fácil, vuela muy bien, y tiene el ratio de seguridad más alto posible. Incluso dejaría a mis hijos volarla!!

Nivel / Estilo de vuelo

El paquete incluye

Parapente / Mochila / Acelerador / Kit de reparaciones / Bolsa interior / Bolsa de bandas / Cinta de compresión / BGD T-shirt / USB stick with manuals / BGD stickers

Materiales

Middle lines Liros TSL
Lower lines Liros TSL
Nose reinforcing Plastic wire 2,3mm and 2,7mm
Internal structure Dominico D30 Hard 42g/m²
Top lines Liros DSL
Brakes Liros TSL
Risers 20mm Kevlar/Nylon webbing
Bottom surface Dominico D30 42 g/m²
Top surface Dominico D30 42g/m²

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