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Adam

EN/LTF-A

A safe and fun glider that you can trust to get you airborne for the very first time, and then learn to fly on in comfort.

  • Cord cut billow (CCB)
  • Eyes wide-open safety
  • Baby A-riser
  • Optimised line layout
  • Exceptional roll stability
  • Impeccable spiral behaviour
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Size

22 25 28 30
S M ML L

Especificaciones

  S M ML L
Linear scaling factor 0.94 1 1.05 1.1
Projected area (m²) 18.5 21 23.2 25.4
Flat area (m²) 22.1 25 27.6 30.2
Glider weight (kg) 4.3 4.9 5.4 5.9
Total line length (m) 243 275 303 333
Height (m) 6.3 6.7 7 7.8
Number of main lines (A/B/C) 3/4/3
Cells 34
Flat aspect ratio 4.5
Projected aspect ratio 3.2
Root chord (m) 2.8 3 3.1 3.3
Flat span (m) 10 10.6 11.1 11.7
Projected span (m) 7.7 8.2 8.6 9.1
Trim speed (km/h) 38
Top speed (km/h) 50
Min sink (m/s) 1
Best glide 8
In-flight weight range (kg) 55-75 70-95 90-110 105-130
Certification EN/LTF-A

Descripción

La ADAM es nuestro parapente de escuela certificado EN-A. Fabricado con tejido muy duradero: Dominico D-30, tiene 34 cajones muy limpios para dotarle de seguridad y con solo 4.9 kg de peso (M). Considero que los cajones lisos y los fortalecidos cordinos brindan estabilidad a mis parapentes por eso diseñé la ADAM con el sistema Chord Cut Billow. Añadiendo el sistema Chord Cut Billow a los cajones centrales las grandes del borde de ataque un saliente 3D, que se enrosca alrededor del cordino sin deformarlo.

Es el primer parapente de este nivel al que he añadido mini-costillas en el borde de fuga. Normalmente los parapentes con largos cajones sin mini costillas tienen mucho inflado cerca del borde de fuga y alrededor del pliegue del freno. Cuando este inflado se pliega con la acción del freno todo se deforma. Las mini-costillas reducen el inflado alrededor del pliegue del freno creando frenos más sensitivos y borde de fuga más limpios.

La ADAM viene en muchos colores. Creemos que los parapentes de escuela deben de ser muy bien vistos en aire y desde tierra. Es más seguro para instructores y nuevos pilotos. Los colores brillantes ayudan.

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Características de diseño

Cord cut billow (CCB)

Cord Cut Billow technology has been developed to improve the form friction, glider stability and overall performance of our paragliders. Two seams run chord-wise across the top panels of the leading edge to accommodate the panel ballooning that happens when the wing is inflated. Up to five centimetres of excess material is created on the sides of an inflated flat panel bending over a wing profile. Cord Cut Billow technology absorbs the material with a 3D panel resulting in fewer ripples and improved rib profile shape and stability.

Eyes wide-open safety

Gliders that talk are safer. Safer gliders make pilots perform better. Better performing pilots fly further. Further flying pilots are happier pilots. Eyes Wide-open Safety produces happier pilots.

Baby A-riser

We have added a 'big ears' A riser which is also on a ½ ratio with the rest of the A lines. This facilitates easy use of big ears while helping speed and stability while on bar. The speed system is light and simple without reflex really helping glide at speed.

Optimised line layout

Over the years we have perfected our system of optimising the line layout of our wings. We use numerous equations, software, and the plain old guess-and-check method to build our line layouts. The result is simple: fewer lines making stronger, faster gliders.

Snap Locks

Snap Locks are lightweight, compact attachments that effortlessly connect the brakes to the risers. A small focused magnet inside the catch and an internal locking system hold the handle in place, releasing only if the handles are pulled down towards the pilot. This unique design feature means the handles don’t fall off while kiting, packing, or performing manoeuvres. The Snap Lock system solves many of the problems associated with press-studs and magnets.

Elliptical cell openings

We have found that elliptical cell openings give better lower surface tension making for smoother inflation, and re-inflation after collapses.

Exceptional roll stability

Designed for progressing pilots this glider has outstanding roll stability. Paragliders are inherently unstable on the ground, added roll stability makes the glider easier to launch and more comfortable in the air.

Impeccable spiral behaviour

The spiral behaviour is astounding – spiral stability can be a problem with low aspect-ratio beginner wings, but we have tested the paraglider extensively, with different inclinations and sink rates, and never, ever has it stayed in a spiral, once! This is very unusual for a school glider and is a big safety bonus.

Progressive stability

Progressive stability has been designed into all our gliders to help pilots feel turbulence and avoid it. This makes for safer and more comfortable flying.

Weight-optimised ribs

We have maintained the strength and rigidity of the ribs while removing unnecessary material. This means less weight for no increase in cost or reduction in strength of the wing. The hole positioning and size depends on the loads taken locally by the sail, and it is thanks to recent developments in our software that it is now possible to accurately calculate this.

Objeto

Todos los padres conocen esa profunda sensación de nervios en su estómago cuando sus hijos dejan el nido por primera vez. Tyr, mi hijo, está con sus primeros vuelos ahora. Gunnar, y Freyja ya son casi adultos. Quiero creer que hice todo lo posible para equiparles con las herramientas necesarias para la sociedad y para volar.

Supongo que los instructores tienen la misma sensación con sus alumnos. No quiero que mis hijos, instructores o alguien se preocupe por cómo su parapente reaccionará, por eso he diseñado la ADAM EN- A. Es lo suficientemente ligera para que la pequeña Freyja cargue con ella en la montaña y lo suficientemente duradera para los chicos.


Notas del diseñador

Llevo diseñando parapentes desde 1990 y sin ninguna duda este es el mejor parapente EN- A que nunca he hecho. Volviendo a aquellos días, la Black Magic DHV- 1 fue diseñada partiendo de un paracaídas básico con cajones de diseño cuadrado y sin confirmar. Funcionó, pero necesitaba mejoras.

Al pasar los años hemos recorrido un largo camino. CCB y la creación de las mini costillas unida a los cajones 3D, que están sujetos con costillas diagonales y se ha alcanzado una limpieza excepcionalmente limpia en la superficie trasera. Toda esta nueva tecnología ha mejorado muchísimo en la seguridad y actuación con respecto a las primeras alas. Para la ADAM creo que he encontrado la major combinación de sencillez y tecnología.

Se infla realmente fácil, vuela muy bien, y tiene el ratio de seguridad más alto posible. Incluso dejaría a mis hijos volarla!!

Flying Level / Style

El embalaje incluye

BGD T-shirt / Bolsa de bandas / Bolsa interior / Kit de reparaciones / Acelerador / Mochila / Parapente / BGD stickers / USB stick with manuals / Cinta de compresión

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