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Ruby
Agate
TopazAdam
EN/LTF-A
Un parapente seguro y divertido en el que puedes confiar para elevarte en el aire por primera vez y luego aprender a volar con comodidad
Talla
m²
| S | M | ML | L |
| 22.1 | 25 | 27.6 | 30.2 |
Especificaciones
| S | M | ML | L | |
|---|---|---|---|---|
| Factor de escala lineal | 0.94 | 1 | 1.05 | 1.1 |
| Área proyectada (m²) | 18.5 | 21 | 23.2 | 25.4 |
| Área (m²) | 22.1 | 25 | 27.6 | 30.2 |
| Peso de la vela (kg) | 4.3 | 4.9 | 5.4 | 5.9 |
| Largo total de suspentaje (m) | 243 | 275 | 303 | 333 |
| Altura (m) | 6.3 | 6.7 | 7 | 7.8 |
| Número de líneas principales (A/B/C) | 3/4/3 | |||
| Cajones | 34 | |||
| Alargamiento real | 4.5 | |||
| Alargamiento proyectado | 3.2 | |||
| Cuerda media (m) | 2.8 | 3 | 3.1 | 3.3 |
| Envergadura real (m) | 10 | 10.6 | 11.1 | 11.7 |
| Envergadura proyectada (m) | 7.7 | 8.2 | 8.6 | 9.1 |
| Velocidad a manos libres (km/h) | 38 | |||
| Velocidad máxima (km/h) | 50 | |||
| Tasa de caída mínima (m/s) | 1 | |||
| Mejor planeo | 8 | |||
| Rango de peso en vuelo (kg) | 55-75 | 70-95 | 90-110 | 105-130 |
| Homologación (EN/LTF) | A | |||
Descripción
La ADAM es nuestro parapente de escuela certificado EN-A. Fabricado con tejido muy duradero: Dominico D-30, tiene 34 cajones muy limpios para dotarle de seguridad y con solo 4.9 kg de peso (M). Considero que los cajones lisos y los fortalecidos cordinos brindan estabilidad a mis parapentes por eso diseñé la ADAM con el sistema Chord Cut Billow. Añadiendo el sistema Chord Cut Billow a los cajones centrales las grandes del borde de ataque un saliente 3D, que se enrosca alrededor del cordino sin deformarlo.
Es el primer parapente de este nivel al que he añadido mini-costillas en el borde de fuga. Normalmente los parapentes con largos cajones sin mini costillas tienen mucho inflado cerca del borde de fuga y alrededor del pliegue del freno. Cuando este inflado se pliega con la acción del freno todo se deforma. Las mini-costillas reducen el inflado alrededor del pliegue del freno creando frenos más sensitivos y borde de fuga más limpios.
La ADAM viene en muchos colores. Creemos que los parapentes de escuela deben de ser muy bien vistos en aire y desde tierra. Es más seguro para instructores y nuevos pilotos. Los colores brillantes ayudan.
Especificaciones técnicas
Seguridad con ojos bien abiertos
Los parapentes que hablan son más seguros. Los parapentes más seguros hacen que los pilotos tengan mejor rendimiento. Los pilotos con mejor rendimiento vuelan más lejos. Los pilotos que vuelan más lejos son pilotos más felices. La Seguridad con ojos bien abiertos produce pilotos más felices
Cierres Snap lock
BGD desarrolló los primeros cierres rápidos o Snap Locks para parapente con Fidlock hace una década. Se han perfeccionado y mejorado con el paso de los años y ahora son ampliamente adoptados en la industria. Un pequeño imán concentrado en el interior del cierre, con un sistema de bloqueo interno, mantiene las asas de freno en su sitio. Se liberan solo al tirar de las asas hacia abajo, hacia el piloto, para que no se caigan al practicar en tierra, recoger o realizar maniobras.
Comportamiento en barrena impecable
El comportamiento en barrena es asombroso: la estabilidad en barrena puede ser un problema con las velas de iniciación de bajo alargamiento, pero hemos probado este parapente extensamente, con diferentes inclinaciones y tasas de caída, y nunca, nunca se ha quedado en una barrena, ¡ni una vez! Esto es muy inusual para un parapente de escuela y es un gran extra de seguridad.
Costillas optimizadas para el peso
Hemos mantenido la resistencia y rigidez de las costillas a la vez que eliminamos material innecesario. Esto significa menos peso sin ningún aumento en el costo o reducción en la fuerza del ala. El posicionamiento y tamaño de los orificios dependen de las cargas que lleva la vela en esa zona, y gracias a los recientes desarrollos en nuestro software ahora es posible calcular esto con precisión.
Notas de Bruce
Llevo diseñando parapentes desde 1990 y sin ninguna duda este es el mejor parapente EN- A que nunca he hecho. Volviendo a aquellos días, la Black Magic DHV- 1 fue diseñada partiendo de un paracaídas básico con cajones de diseño cuadrado y sin confirmar. Funcionó, pero necesitaba mejoras.
Al pasar los años hemos recorrido un largo camino. CCB y la creación de las mini costillas unida a los cajones 3D, que están sujetos con costillas diagonales y se ha alcanzado una limpieza excepcionalmente limpia en la superficie trasera. Toda esta nueva tecnología ha mejorado muchísimo en la seguridad y actuación con respecto a las primeras alas. Para la ADAM creo que he encontrado la major combinación de sencillez y tecnología.
Se infla realmente fácil, vuela muy bien, y tiene el ratio de seguridad más alto posible. Incluso dejaría a mis hijos volarla!!
Público
Todos los padres conocen esa profunda sensación de nervios en su estómago cuando sus hijos dejan el nido por primera vez. Tyr, mi hijo, está con sus primeros vuelos ahora. Gunnar, y Freyja ya son casi adultos. Quiero creer que hice todo lo posible para equiparles con las herramientas necesarias para la sociedad y para volar.
Supongo que los instructores tienen la misma sensación con sus alumnos. No quiero que mis hijos, instructores o alguien se preocupe por cómo su parapente reaccionará, por eso he diseñado la ADAM EN- A. Es lo suficientemente ligera para que la pequeña Freyja cargue con ella en la montaña y lo suficientemente duradera para los chicos.
El paquete incluye
Parapente / Cinta de compresión / Bolsa de bandas / Bolsa interior / Mochila / Kit de reparaciones / BGD stickers / BGD gift / Manual cardMateriales
| Extradós | Dominico D30 42g/m² |
|---|---|
| Intradós | Dominico D30 42g/m² |
| Estructura interna | Dominico D30 hard finish 42g/m² |
| Refuerzo de morro | Plastic wire 2,3 / 2,7mm |
| Bandas | 20mm Kevlar / nylon webbing |
| Líneas superiores | Liros DSL |
| Líneas intermedias | Liros TSL |
| Líneas inferiores | Liros TSL |
| Frenos | Liros TSL |
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