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Dolphin
Reef
TurtleDual
EN/LTF-B
El DUAL es un parapente tándem con clasificación EN-B diseñado por Bruce específicamente para compartir la diversión
Talla
m²
| 40 |
| 40 |
Especificaciones
| 40 | |
|---|---|
| Factor de escala lineal | 1 |
| Área proyectada (m²) | 34.3 |
| Área (m²) | 40 |
| Peso de la vela (kg) | 7.5 |
| Largo total de suspentaje (m) | 450 |
| Altura (m) | 9.4 |
| Número de líneas principales (A/B/C) | 3/4/3/2 |
| Cajones | 53 |
| Alargamiento real | 5.3 |
| Alargamiento proyectado | 3.9 |
| Cuerda media (m) | 3.5 |
| Envergadura real (m) | 15.6 |
| Envergadura proyectada (m) | 11.5 |
| Velocidad a manos libres (km/h) | 42 |
| Velocidad máxima (km/h) | 52 |
| Tasa de caída mínima (m/s) | 1 |
| Mejor planeo | 9 |
| Rango de peso en vuelo (kg) | 120-220 |
| Homologación (EN/LTF) | B |
Descripción
La Dual es una versátil vela biplaza de paramotor homologada tanto DGAC como EN-B, diseñada por Bruce para maximizar la diversión. Con una talla de 40 m² y un rango de peso de 120-250 kg, es el tamaño ideal para trikes biplaza ligeros y paramotores biplaza.
Hemos incorporado CCB al borde de ataque de la Dual para mejorar el inflado, la estabilidad y el rendimiento. La Dual está equipada con trimmers que crean un perfil réflex ligero cuando están accionados, de modo que los pilotos pueden ajustar el trim de acuerdo a su configuración y disfrutar de velocidad estable mientras pasean.
Especificaciones técnicas
Estabilidad progresiva
La estabilidad progresiva se ha diseñado para todos nuestros parapentes para ayudar a los pilotos a sentir la turbulencia y evitarla. Esto hace que el vuelo sea más seguro y cómodo.
Cord Cut Billow
La tecnología Cord Cut Billow se ha desarrollado para mejorar la fricción de forma, la estabilidad de la vela y el rendimiento general de nuestros parapentes. Dos costuras corren a lo largo de la cuerda a través de los paneles superiores del borde de ataque para acomodar el abombamiento del panel que ocurre cuando la vela se infla. Se crean hasta cinco centímetros de exceso de material en los lados de un panel plano inflado doblándose sobre un perfil de ala. La tecnología Cord Cut Billow absorbe ese material con un panel 3D, lo que resulta en menos ondulaciones y una mejor forma y estabilidad del perfil de las costillas.
Trimmers reemplazables
Comprometidos en fabricar productos que duren, sólo utilizamos telas duraderas de alta tecnología y líneas de kevlar con funda en el Dual 2. Además, hemos creado un sistema de trimmers reemplazable para el Dual 2, para maximizar la longevidad.
Diseño de suspentaje optimizado
A lo largo de los años hemos perfeccionado nuestro sistema para optimizar la distribución del suspentaje de nuestras velas. Utilizamos numerosas ecuaciones, software, y el antiguo y simple método de adivinar y verificar para construir nuestros diseños de suspentaje. El resultado es simple: menos líneas que hacen parapentes más fuertes y rápidos.
Seguridad con ojos bien abiertos
Los parapentes que hablan son más seguros. Los parapentes más seguros hacen que los pilotos tengan mejor rendimiento. Los pilotos con mejor rendimiento vuelan más lejos. Los pilotos que vuelan más lejos son pilotos más felices. La Seguridad con ojos bien abiertos produce pilotos más felices
Público
¿Vives y respiras paramotor? ¿Has renunciado a tratar de explicar a amigos y familiares lo que se siente y ahora les ofreces llevarlos a volar en biplaza? ¿Se ha convertido en un negocio o continúa siendo un divertido extra a volar solo? La vela de paramotor biplaza Dual está hecha para ti.
La Dual está diseñada para pilotos de paramotor/paratrike/motoreros comerciales y aficionados que utilizan esta aeronave como una herramienta segura para maximizar la experiencia de vuelo con sus amigos, familiares y clientes. Pensamos que el paramotor proporciona increíbles sensaciones de vuelo; esta vela de paramotor está diseñada para compartir estas sensaciones con los demás. Gracias al despegue fácil, dirección asistida y corte Cord Cut Billow (CCB) de Bruce, la Dual es para el piloto que quiere seguridad impecable, características de despegue/aterrizaje fácil, mando ligero, estabilidad réflex, rendimiento brillante y velocidad estable.
Notas de Bruce
Cuando vuelo en paramotor biplaza siento que no tengo bastante control sobre el ala, especialmente en los giros. Creo que esto es porque una vela tándem es generalmente más rápida, acumulando más energía e inercia que una vela solo. Personalmente, no tengo suficiente fuerza en mis brazos para hacer que el parapente haga lo que yo quiero. No voy a empezar a entrenar con pesas ahora, así que diseñé la Dual para que tuviera frenos más suaves y, lo más importante, muy reactivos. Esto da al piloto más autoridad para despegar, volar y aterrizar, y se siente más como una vela solo.
Durante la producción de la Dual dirigimos mucha energía hacia las características de despegue/aterrizaje. La Dual tiene un inflado suave y progresivo que da tiempo al piloto para corregir y adaptarse a los cambios del viento o el terreno. No arranca al piloto del suelo ni adelanta brusco durante el despegue en viento fuerte y se estabiliza sola una vez sobre la cabeza. A los pilotos biplaza les encanta esto ya que no siempre pueden volar en días de viento nulo.
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