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Dual

EN/LTF-B

O DUAL é um parapente de duplo com classificação EN-B, projetado por Bruce especificamente para compartilhar a diversão.

Tamanho

40
40

Especificações

  40
Fator de escala linear 1
Área projetada (m²) 34.3
Área plana (m²) 40
Peso da vela (kg) 7.5
Comprimento total das linhas (m) 450
Altura (m) 9.4
Número de linhas principais (A/B/C) 3/4/3/2
Células 53
Alongamento plano 5.3
Alongamento projetado 3.9
Corda central (m) 3.5
Envergadura plana (m) 15.6
Envergadura projetada (m) 11.5
Velocidade de mão alta (km/h) 42
Velocidade máxima (km/h) 52
Taxa de queda (m/s) 1
Melhor planeio 9
Faixa de peso em voo (kg) 120-220
Homologação EN/LTF-B

Informações

O Dual é certificado tanto DGAC como EN-B, sendo uma versátil vela para duplo de paramotor, desenhada por Bruce para aumentar a diversão. Com um tamanho de 40m² plano e uma faixa de peso de 120 a 250 kg é o tamanho ideal para trikes leves de duplo e paramotores de duplo.

Adicionamos CCB ao bordo de ataque do Dual para melhorar a inflagem, estabilidade e rendimento.O Dual é equipado com trimers que criam um leve perfil reflex quando acionado, para que os pilotos possam ajustar a triagem de acordo com seu equipamento e e desfrutar de uma velocidade constante durante o voo.

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Tecnologia

Estabilidade progressiva

A estabilidade progressiva foi projetada em todos os nossos parapentes para ajudar os pilotos a sentirem as turbulências e evitá-las. Isso contribui para um voo mais seguro e confortável.

Cord Cut Billow

A tecnologia Cord Cut Billow foi desenvolvida para melhorar a forma do atrito, a estabilidade da vela e o desempenho geral dos nossos parapentes. Duas emendas percorrem os painéis superiores da borda principal para acomodar o formato elíptico do painel, que acontece quando a vela é inflada. Até cinco centímetros de excesso de material são criados nas laterais de um painel, que se curva sobre o perfil de vela. A tecnologia Cord Cut Billow absorve esse excesso com um painel 3D, resultando em menos ondulações, melhor forma e estabilidade do perfil da nervura.

Trimmers substituíveis

Comprometidos com a construção de produtos duradouros, usamos apenas tecidos duráveis de alta tecnologia e linhas de kevlar encapadas no Dual 2. Além disso, criamos um sistema de trimer substituível para o Dual 2, para aumentar a longevidade.

Layout de linha otimizado

Ao longo dos anos, aperfeiçoamos nosso sistema de otimização do layout de linhas de nossas velas. Usamos numerosas equações, softwares e o método antigo de adivinhação e verificação para construir nossos layouts de linha. O resultado é simples: menos linhas fazendo parapentes mais fortes e mais rápidos.

Segurança de Olhos Bem Abertos

Os parapentes que falam são mais seguros. Parapentes mais seguros fazem pilotos com melhor desempenho. Pilotos com melhor desempenho voam mais longe. Pilotos que voam mais longe são mais felizes. Segurança de Olhos Bem Abertos produz pilotos mais felizes.

Alvo

Você vive e respira paramotor? Desistiu de explicar a sua amigos e familiares como é a sensação e agora os convida para um voo duplo? Virou uma profissão ou se manteve como um divertido bônus ao voo solo? O Dual de paramotor duplo foi feito para você.

O Dual foi projetado para pilotos comerciais e pilotos que tem o paramotor/paratrike como hobby, que usam esta aeronave como uma ferramenta segura para maximizar a experiência de voar com amigos, familiares e clientes. Achamos que o paramotor propicia sensações de voar; esta vela de paramotor é projetada para compartilhar estas sensações com os outros. Graças à fácil decolagem, à direção assistida e ao CCB (Cord Cut Billow) do Bruce, o Dual é para pilotos que querem um a segurança impecável, características dóceis de decolagem e pouso, comandos leves, estabilidade reflex, rendimento incrível e estabilidade em altas velocidade.


Notas do Bruce

Quando eu piloto a maioria das velas de paramotor duplo, eu não sinto que tenha controle o suficiente sobre a vela, principalmente nas curvas. Acho que isso é porque uma vela de duplo geralmente é mais rápida, retendo mais energia e inércia que uma vela solo. Pessoalmente, eu não tenho força o suficiente para fazer o que quero com uma vela destas. Eu realmente não quero começar a treinar levantamento de peso, então projetei o Dual para que tivesse freios suaves e, mais importante, muito sensíveis. O Dual dá ao piloto mais autoridade para decolar, voar e pousar, sendo que sua pilotagem parece mais a de uma vela solo.

Ao produzir o Dual, concentramos muita energia nas características de decolagem e pouso. O Dual tem uma inflagem suave e progressiva, permitindo que o piloto tenha tempo para corrigir e adaptar às mudanças no vento ou no terreno. Ele não arrasta o piloto, nem avança muito em decolagens com vento forte e se auto estabiliza quando chega na cabeça. Pilotos de duplo adoram isso, pois nem sempre podem voar com ventos fracos.

Voo Nível / Estilo

Embalagem inclui

Parapente / Mochila / 2 karabiners / Trimers sobressalentes / Kit de reparo / Saco do velame / Saco dos tirantes / Fita de compressão / BGD T-shirt / USB stick with manuals / BGD stickers

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