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Dual

EN/LTF-B

Le DUAL est une voile tandem homologuée EN-B conçue par Bruce spécialement pour partager le plaisir du vol.

Taille

40
40

Spécifications

  40
Facteur d'échelle 1
Surface projetée (m²) 34.3
Surface à plat (m²) 40
Poids de l'aile (kg) 7.5
Longueur totale du suspentage (m) 450
Hauteur (m) 9.4
Nombres de suspentes principales (A/B/C) 3/4/3/2
Caissons 53
Allongement à plat 5.3
Allongement projeté 3.9
Corde centrale (m) 3.5
Envergure à plat (m) 15.6
Envergure projetée (m) 11.5
Vitesse bras hauts (km/h) 42
Vitesse accélérateur (km/h) 52
Taux de chute mini 1
Finesse 9
Poids Total Volant (kg) 120-220
Homologation (EN/LTF) B

Description

Le DUAL PPG est un biplace paramoteur polyvalent à la fois certifié DGAC / EN-B, conçu par Bruce pour profiter du plaisir d’une aile de à 40m² à plat pour une fourchette de poids de 120 - 250 kg, il a la taille idéale pour les chariots légers et le paramoteur en biplace. Nous avons ajouté la technologie CCB sur le bord d’attaque du DUAL pour améliorer le gonflage, la stabilité et la performance. Le DUAL est équipé de trims qui créent un profil idéal en thermique et pour que les pilotent puissent ajuster l'assiette en fonction de la configuration de vol et profiter de la vitesse.

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Spécificités techniques

Stabilité progressive

Les ailes BGD sont conçues pour informer le pilote dès qu’il traverse des turbulences modérées, plutôt que de fermer soudainement lorsqu’il arrive dans une zone vraiment turbulente. L’article de Bruce dans le magazine Cross Country, ‘Shifting Our Thinking on Safety’, explique comment “une aile monobloc, très stable et qui ne ferme presque jamais, peut conduire à un risque accru d’accidents”, parce que lorsqu’une fermeture survient, le pilote ne s’y attend pas, elle est généralement massive, et il a acquis peu d’expérience pour faire face à une telle situation”. Toutes les voiles finissent par fermer lorsque l’on vole dans un certain niveau de turbulences. De petites fermetures dans des turbulences modérées sont plus faciles à gérer et vont donc vous préparer pour ressentir, anticiper et faire face à des fermetures plus conséquentes que vous pourriez subir dans des conditions très turbulentes.

Cord Cut Billow (CCB)

Découpe spéciale des panneaux de bord d’attaque: la technologie « Cord Cut Billow » a été développée pour améliorer l’état de surface, la stabilité, et plus généralement les performances de nos voiles. Pour cela les panneaux d’extrados du bord d’attaque sont réalisés avec deux découpes le long de la corde (CCB), afin d’assurer un développement de surface optimisé des cellules. Le long du profil, jusqu´à dix centimètres de tissu excédentaire sont créés par l’effet de boudinage. Cet excédent de matière est normalement absorbé par les plis inter-cellules, alors que notre CCB en se rapprochant du développement de surface idéal ne se contente pas simplement de minimiser ce défaut. La réduction des plis contribue aussi à une meilleure mise en forme des nervures, ce qui en améliore la tenue.

Trims

Les trims de 10 cm de débattement sont équipés d’une boule en plastique à leur extrémité pour faciliter leur préhension. Les trims sont des pièces d’usure, mais ils sont faciles à remplacer par le biais d’un nœud simple caché dans la boule. Une paire de trims de rechange est incluse.

Suspentage optimisé

Avec les années d'expérience, nous avons perfectionné et optimisé le suspentage de nos ailes. Nous utilisons de nombreux calculs et logiciels, mais aussi la bonne vielle méthode du test terrain pour concevoir nos plans de suspentage. Le résultat est simple : moins de lignes aide à avoir un parapente plus robuste et plus rapide.

Sécurité “Eyes wide open”

Les voiles qui vous parlent améliorent votre sécurité, car vous savez dans quel aérologie vous évoluez. Un pilote conscient vole mieux. Un pilote qui vole mieux vole plus loin, et donc est plus heureux. La sécurité « Eyes wide open » rend donc les pilotes plus heureux !

Public

Est-ce que vous vivez et respirez paramoteur? Avez-vous renoncé à expliquer aux amis et à la famille ce que l'on ressent ? Maintenant, offrez-leur de les amener en biplace. Que ce soit dans un cadre professionnel ou pour ajouter du fun au vol solo, le Dual LITE PPG a été conçu pour vous. Le DUAL LITE est conçu pour les pilotes professionnels ou loisir / en chariot / ou en paramoteur qui utilisent cette aile sûre pour profiter de l'expérience de vol avec leurs amis, famille et clients. Nous pensons que le paramoteur fournit des sensations de vol incroyables ; ce paramoteur est conçu pour partager ces sensations avec les autres. Merci à Bruce pour le décollage facile, la maniabilité et la technologie Cord Cut Bulow (CCB). Le DUAL est conçu pour le pilote qui cherche la sécurité, la facilité au décollage et à l’atterrissage, la maniabilité fine, la stabilité en roulis, la performance et une plage de vitesse confortable.


Notes du concepteur

En volant avec la plupart des biplaces, que ce soit en thermique ou pour jouer, je trouve que l’on manque de contrôle sur l’aile. Je pense que cela est dû au fait que les biplaces possèdent généralement plus d’énergie et d’inertie qu’une aile solo. Personnellement, je n’ai pas assez de force dans les bras pour faire ce que je veux de ce type d’aile.

Comme je n’ai pas vraiment l’intention de me mettre à la musculation, j’ai donc conçu le Dual pour avoir une commande plus légère et -le plus important- très sensible. Le Dual offre aux pilotes plus de puissance pour décoller, voler et atterrir.

En concevant le DUAL, nous nous sommes concentrés sur les caractéristiques de décollage et d’atterrissage. Le DUAL a un gonflage progressif et sans à-coup qui donne le temps au pilote de corriger et de s’adapter aux changements de vent ou de terrain. Il ne va pas arracher le pilote ou trop tirer par vent fort au décollage et va se stabiliser une fois sur la tête. Les pilotes de biplace l’aiment aussi car il est idéal pour les jours sans vent.

Niveau de Pilotage / Style

Le package comprend

Parapente / BGD Giveaway / Sac de portage / 2 karabiners / Trims de rechange / Kit de réparation / Sursac / Sac d'élévateurs / Sangle de compression / manuals / BGD stickers

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