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Cure

EN/LTF-C

Le remède pour les patients ayant progressé au-delà de l’étape EN-B du traitement, et nécessitant une cure plus performante.

  • Leading edge mini-ribs
  • Strong shark nose
  • Progressive stability
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Size

21 23 25 27
S M ML L

Spécifications

  S M ML L
Linear scaling factor 0.96 1 1.04 1.08
Projected area (m²) 17.7 19.2 20.8 22.4
Flat area (m²) 21.2 23 24.9 26.9
Glider weight (kg) 4.2 4.6 5 5.4
Total line length (m) 225 244 264 285
Height (m) 7.1 7.6 7.9 8.2
Number of main lines (A/B/C) 3/3/4
Cells 60
Flat aspect ratio 6.8
Projected aspect ratio 4.9
Root chord (m) 2.2 2.3 2.4 2.5
Flat span (m) 12 12.5 13 13.5
Projected span (m) 9.3 9.7 10 10.4
Trim speed (km/h) 40
Top speed (km/h) 57
Min sink (m/s) 1
Best glide 11
In-flight weight range (kg) 60-80 75-95 90-110 105-125
Certification EN/LTF-C

Description

La CURE EN-C est un parapente à haut métabolisme, combinant à la perfection une grande efficacité en montée et une plage de vitesse utile étendue, de quoi combattre les maux les plus sévères.

Des études montrent que la CURE EN-C se mute en une extension de l'esprit du patient et l'aide dans sa tentative à surmonter les difficultés. La maniabilité propre à Bruce Goldsmith est là pour rendre l’expérience encore plus probante.

Ingrédients : la marque de fabrique Cord Cut Billow, 54 micro-nervures en bord d'attaque, shark-nose prononcé, 60 cellules optimisées, 6,75 d'allongement, suspentage dégainé minimisé, poids réduit (de 4,3 à 5,4kg en fonction des tailles), couleurs pétillantes.

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Spécificités techniques

Leading edge mini-ribs

Situated along the leading edge are reinforced mini-ribs, designed to help produce a rock-solid profile while on speed bar.

Strong shark nose

An ultra aggressive shark nose optimises stability at all speeds. Not all sharks are created equal and BGD’s shark noses are very aggressive, maximising the effects of the technology.

Progressive stability

Progressive stability has been designed into all our gliders to help pilots feel turbulence and avoid it. This makes for safer and more comfortable flying.

Cord cut billow (CCB)

Cord Cut Billow technology has been developed to improve the form friction, glider stability and overall performance of our paragliders. Two seams run chord-wise across the top panels of the leading edge to accommodate the panel ballooning that happens when the wing is inflated. Up to five centimetres of excess material is created on the sides of an inflated flat panel bending over a wing profile. Cord Cut Billow technology absorbs the material with a 3D panel resulting in fewer ripples and improved rib profile shape and stability.

Optimised line layout

The line layout is carefully calculated using an advanced structural calculation program. Line loads, stretch, knots and angles are taken into account and every line is optimised to perfectly maintain glider shape and maximise performance.

Snap Locks

Snap Locks are lightweight, compact attachments that effortlessly connect the brakes to the risers. A small focused magnet inside the catch and an internal locking system hold the handle in place, releasing only if the handles are pulled down towards the pilot. This unique design feature means the handles don’t fall off while kiting, packing, or performing manoeuvres. The Snap Lock system solves many of the problems associated with press-studs and magnets.

Baby A-riser

We have added a 'big ears' A riser which is also on a ½ ratio with the rest of the A lines. This facilitates easy use of big ears while helping speed and stability while on bar. The speed system is light and simple without reflex really helping glide at speed.

Eyes wide-open safety

Gliders that talk are safer. Safer gliders make pilots perform better. Better performing pilots fly further. Further flying pilots are happier pilots. Eyes Wide-open Safety produces happier pilots.

Public

Vous avez du mal à rester en l'air ? Vous souffrez de sueurs en vol, d’atterrissages prématurés, d'anxiété au décollage ? Vous avez l'impression de ne pas être à la hauteur ? Il y a des remèdes à cela.

Si vous ou quelqu’un de votre connaissance souffre d’une partie ou de la totalité de ces symptômes, il est peut-être temps de vous renseigner sur la CURE EN-C auprès de votre distributeur. Face à la frustration grandissante de nombreux pilotes, docteur Bruce Goldsmith a développé la CURE EN-C comportant de nombreuses innovations. Des test cliniques* ont prouvé une grande efficacité de la CURE en montée, plané, sécurité et maniabilité. Le remède a été développé pour les patients qui ont déjà franchi les états EN-A et EN-B et nécessitent une traitement plus performant.

*non testé sur animaux


Notes du concepteur

Il était 3h du matin et je n'arrivais pas à dormir. Mon cerveau fumait. Ma femme Arna dit toujours que mes meilleures idées viennent la nuit… Ce fut comme une révélation: un bord d'attaque renforcé par des micro-nervures associé au CCB devrait permettre un shark-nose agressif, une nombre de cellules réduit et une grande stabilité à vitesse accélérée. Je m'endormis, béat. Le lendemain un mélange de rip-stop, joncs en plastique et bouts de tissus transformèrent le bord d'attaque en un bricolage collant et tout plissé. En dépit de la piètre qualité de réalisation, l'idée fonctionna. Quelques prototypes plus tard, la CURE était née !

Réalisées en usine, les micro-nervures fonctionnent mieux qu'espéré. C'est le parapente de mes rêves (quand j'arrive à dormir). Haute performance, conception légère, maniabilité exceptionnelle, sécurité inaltérée, le tout emballé dans un bouquet de couleurs chatoyantes. La Cure idéale pour atteindre mes objectifs aériens.

Flying Level / Style

Le package comprend

Parapente / Sac de portage / Sac de compression / Sac d'élévateurs / Sangle de compression / BGD T-shirt / USB stick with manuals / BGD stickers

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