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Alkaline
Halogen
EnzymeCure
EN/LTF-C
O remédio para pacientes que evoluíram além do estágio de tratamento EN-B e exigem uma cura de alto desempenho para a doença do prego.
Tamanho
m²
| S | M | ML | L |
| 21 | 23 | 25 | 27 |
Especificações
| S | M | ML | L | |
|---|---|---|---|---|
| Fator de escala linear | 0.96 | 1 | 1.04 | 1.08 |
| Área projetada (m²) | 17.7 | 19.2 | 20.8 | 22.4 |
| Área plana (m²) | 21.2 | 23 | 24.9 | 26.9 |
| Peso da vela (kg) | 4.2 | 4.6 | 5 | 5.4 |
| Comprimento total das linhas (m) | 225 | 244 | 264 | 285 |
| Altura (m) | 7.1 | 7.6 | 7.9 | 8.2 |
| Número de linhas principais (A/B/C) | 3/3/4 | |||
| Células | 60 | |||
| Alongamento plano | 6.8 | |||
| Alongamento projetado | 4.9 | |||
| Corda central (m) | 2.2 | 2.3 | 2.4 | 2.5 |
| Envergadura plana (m) | 12 | 12.5 | 13 | 13.5 |
| Envergadura projetada (m) | 9.3 | 9.7 | 10 | 10.4 |
| Velocidade de mão alta (km/h) | 40 | |||
| Velocidade máxima (km/h) | 57 | |||
| Taxa de queda (m/s) | 1 | |||
| Melhor planeio | 11 | |||
| Faixa de peso em voo (kg) | 60-80 | 75-95 | 90-110 | 105-125 |
| Homologação (EN/LTF) | C | |||
Informações
De baixo pra cima (literalmente), o Cure é um parapente turbinado, que combina a perfeita relação entre eficiência de subida e desempenho utilizável, propiciando a cura até dos piores casos de “aerococos”.
Estudos sugerem que o CURE se transmuta em uma extensão da mente e do corpo dos pacientes, tão logo eles atuem na busca de seus objetivos. A pilotagem Bruce Goldsmith foi adicionada para maximizar a qualidade da experiência.
INGREDIENTES: Cord Cut Billow®, 54 mini-ribs no bordo de ataque, acentuada boca de tubarão, 60 células aprimoradas, 6.75 de alongamento plano, micro-linhas otimizadas, peso entre 4.3/5.4kg, pilotagem Bruce Goldsm¬ith, corantes artificiais apimentados.
Tecnologia
Mini-nervuras no bordo de ataque
Situado ao longo do boroa de ataque, são mini nervuras reforçadas, projetadas para ajudar a produzir um perfil sólido, quando acelerado.
Shark nose acentuado
Um shark nose ultra agressivo otimiza a estabilidade em todas as velocidades. Nem todos os tubarões foram criados iguais e os narizes de tubarão da BGD são muito agressivos, maximizando os efeitos da tecnologia.
Estabilidade progressiva
A estabilidade progressiva foi projetada em todos os nossos parapentes para ajudar os pilotos a sentirem as turbulências e evitá-las. Isso contribui para um voo mais seguro e confortável.
Cord Cut Billow
A tecnologia Cord Cut Billow foi desenvolvida para melhorar a forma do atrito, a estabilidade da vela e o desempenho geral dos nossos parapentes. Duas emendas percorrem os painéis superiores da borda principal para acomodar o formato elíptico do painel, que acontece quando a vela é inflada. Até cinco centímetros de excesso de material são criados nas laterais de um painel, que se curva sobre o perfil de vela. A tecnologia Cord Cut Billow absorve esse excesso com um painel 3D, resultando em menos ondulações, melhor forma e estabilidade do perfil da nervura.
Layout de linha otimizado
Ao longo dos anos, aperfeiçoamos nosso sistema de otimização do layout de linhas de nossas velas. Usamos numerosas equações, softwares e o método antigo de adivinhação e verificação para construir nossos layouts de linha. O resultado é simples: menos linhas fazendo parapentes mais fortes e mais rápidos.
Snap locks
Snap Locks são acessórios leves e compactos que conectam sem esforço os batoques aos tirantes. Um pequeno ímã localizado dentro da trava e um sistema de trava interna prendem a alça no lugar, soltando apenas se as alças forem puxadas para baixo em direção ao piloto. Esse recurso de design exclusivo significa que as alças não caem durante um kite, o guardando ou a realizando manobras. O sistema Snap Lock resolve muitos dos problemas associados aos botões de pressão e aos ímãs.
Tirante Baby-A
Nós adicionamos um tirante para as orelhas, que também está em uma relação de ½ com o resto das linhas A. Isso facilita o uso de orelhas, melhorando a velocidade e a estabilidade acelerado. O sistema de acelerador é leve e simples, sem reflex, realmente ajudando no planeio em velocidade.
Segurança de Olhos Bem Abertos
Os parapentes que falam são mais seguros. Parapentes mais seguros fazem pilotos com melhor desempenho. Pilotos com melhor desempenho voam mais longe. Pilotos que voam mais longe são mais felizes. Segurança de Olhos Bem Abertos produz pilotos mais felizes.
Alvo
Está com dificuldades em se manter no alto? Sofrendo de tremores aéreos, pregos frequentes ou ansiedade na decolagem? Sentindo que não está conseguindo chegar no gol? Existe opções de tratamento. Se você, ou alguém que você conhece, está padecendo de um ou todos estes sintomas, talvez seja hora de perguntar ao seu dealer sobre o EN-C CURE. O “aerococos” tem afligido milhares de pilotos em todo o mundo. Felizmente, Dr. Bruce Goldsmith obteve uma série de avanços no desenvolvimento da CURA. Ensaios clínicos* comprovaram que o CURE é altamente eficaz em subida, planeio, velocidade, segurança e pilotagem. Este remédio foi desenvolvido para pacientes que progrediram para atém dos estadios EN-A e EN-B, e exigem um tratamento de elevado desempenho.
Notas do Projetista
São 3 da manhã e não consigo dormir. Minha mente corre sem parar. Minha mulher, Arna, sempre diz que minhas melhores ideias vem à noite, mas amanhã tenho que testar espirais de grande G. Um pensamento me vem como um raio. Mini-ribs reforçados no bordo de ataque, juntos com o Cord Cut Billow, permitiriam uma boca de tubarão agressiva, menos células e uma fantástica estabilidade em velocidades altas. Adormeço em êxtase total. Na manhã seguinte, uma mistura de rip-stop, plástico e tecido resultam numa bagunça enrugada e pegajosa ao longo do bordo de ataque de um protótipo. Apesar de problemas com a qualidade caseira, a ideia funcionou! Alguns protótipos mais tarde, nasceu o CURE.
Fora da fábrica, as mini-ribs funcionam melhor do que eu esperava. É o parapente dos meus sonhos (quando eu finalmente consigo dormir). Alta performance, projeto leve, pilotagem excepcional e segurança impecável, tudo embrulhado em um pacote colorido de bom gosto. Na verdade, o CURE cura minha ânsia.
Materiais
| Top surface | Dominico D30 42g/m² |
|---|---|
| Bottom surface | Porcher Skytex Classic II 27g/m² |
| Internal structure | Porcher Skytex hard finish 27g/m², 32g/m² |
| Nose reinforcing | Plastic wire 2,4mm |
| Tirantes | 13mm Kevlar / nylon webbing |
| Pulleys | Harken |
| Top lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
| Middle lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
| Lower lines | Edelrid Magix Pro Dry 8001U |
| Brakes | Liros DC |
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