Dual

Spécifications

Public

Est-ce que vous vivez et respirez paramoteur? Avez-vous renoncé à expliquer aux amis et à la famille ce que l'on ressent ? Maintenant, offrez-leur de les amener en biplace. Que ce soit dans un cadre professionnel ou pour ajouter du fun au vol solo, le Dual LITE PPG a été conçu pour vous. Le DUAL LITE est conçu pour les pilotes professionnels ou loisir / en chariot / ou en paramoteur qui utilisent cette aile sûre pour profiter de l'expérience de vol avec leurs amis, famille et clients. Nous pensons que le paramoteur fournit des sensations de vol incroyables ; ce paramoteur est conçu pour partager ces sensations avec les autres. Merci à Bruce pour le décollage facile, la maniabilité et la technologie Cord Cut Bulow (CCB). Le DUAL est conçu pour le pilote qui cherche la sécurité, la facilité au décollage et à l’atterrissage, la maniabilité fine, la stabilité en roulis, la performance et une plage de vitesse confortable.

Notes du concepteur

En volant avec la plupart des biplaces, que ce soit en thermique ou pour jouer, je trouve que l’on manque de contrôle sur l’aile. Je pense que cela est dû au fait que les biplaces possèdent généralement plus d’énergie et d’inertie qu’une aile solo. Personnellement, je n’ai pas assez de force dans les bras pour faire ce que je veux de ce type d’aile.

Comme je n’ai pas vraiment l’intention de me mettre à la musculation, j’ai donc conçu le Dual pour avoir une commande plus légère et -le plus important- très sensible. Le Dual offre aux pilotes plus de puissance pour décoller, voler et atterrir.

En concevant le DUAL, nous nous sommes concentrés sur les caractéristiques de décollage et d’atterrissage. Le DUAL a un gonflage progressif et sans à-coup qui donne le temps au pilote de corriger et de s’adapter aux changements de vent ou de terrain. Il ne va pas arracher le pilote ou trop tirer par vent fort au décollage et va se stabiliser une fois sur la tête. Les pilotes de biplace l’aiment aussi car il est idéal pour les jours sans vent.