Con un decollo immediato e un pilotaggio sensibile e rilassato.
m²
38 / S | 40 / M | 42 / L |
38 | 40 | 42 |
38 / S | 40 / M | 42 / L | |
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Fattore lineare di scala | 0.95 | 0.98 | 1 |
Superficie proiettata (m²) | 32.3 | 34 | 35.7 |
Superficie reale (m²) | 37.8 | 39.8 | 41.8 |
Peso vela (kg) | 7.4 | 7.5 | 7.9 |
Lunghezza totale della linea (m) | 416 | 426 | 436 |
Altezza (m) | 9.3 | 9.6 | 9.8 |
Numero di linee principali (A/B/C) | 3/4/3/3 | ||
Cassoni | 52 | ||
Allungamento reale | 5.5 | ||
Allungamento proiettato | 4.1 | ||
Corda media (m) | 3.3 | 3.4 | 3.5 |
Apertura reale (m) | 14.5 | 14.8 | 15.2 |
Apertura proiettata (m) | 11.5 | 11.8 | 12.1 |
Velocità di trim (km/h) | 40 | ||
Velocità massima (km/h) | 52 | ||
Velocità di minima caduta | 1 | ||
Migliore planata | 9 | ||
Gamma ideale di peso (kg) | 130-180 | 140-190 | 150-200 |
Gamma di peso in volo (kg) | 100-200 | 110-210 | 120-220 |
Omologazione (EN/LTF) | TANDEM |
Il DUAL 2 è un progetto completamente nuovo. Ci sono voluti anni di sviluppo e molti prototipi per perfezionarlo, ma siamo convinti che sia un balzo in avanti rispetto al DUAL, che già è stato un biposto EN B di riferimento. Piacevole in decollo ed in volo, ha un pilotaggio leggero e intuitivo ed un tasso di caduta eccezionale, che garantisce eccellenti prestazioni. Il DUAL 2 è disponibile in tre taglie: 42m² e 40m² per la maggior parte dei piloti e 38m² per un peso in volo che non supera i 200kg. Le grandi orecchie sono stabili ed efficaci e possono venir mantenute con un nuovo apposito sistema di bloccaggio.
Abbiamo scelto un tessuto molto resistente e cordini extra forti in kevlar per ottenere una vela robusta e molto durevole, caratteristica fondamentale per i piloti che fanno biposti commerciali. Dato che i trim usati costantemente tendono ad indebolirsi, abbiamo fatto i nostri facili da sostituire e ne abbiamo incluso un paio di riserva nel pacchetto.
Ricordi quella sensazione la prima volta che hai staccato i piedi da terra e hai contemplato il mondo da una diversa prospettiva? Il DUAL 2 è stato creato per condividere quella sensazione… condividere il piacere del volo!
Progettato per piloti che esigono caratteristiche di decollo impeccabili, il DUAL 2 va immediatamente in portanza riducendo la rincorsa necessaria a staccarsi da terra. Questa sua qualità rappresenta un aumento significativo per la sicurezza dei passeggeri. Vogliamo che i nostri piloti si sentano sempre in controllo. Abbiamo progettato il DUAL 2 per essere comodo e comunicativo, migliorando l’intera esperienza. Regala esperienze indimenticabili con il DUAL 2, ad ogni volo!
Con questo progetto ho voluto creare un biposto che è eccezionalmente facile in decollo, dato che non tutti i passeggeri hanno sempre voglia di correre. Ma non volevo sacrificare quel pilotaggio leggero e sensibile che è stato così apprezzato nel DUAL originale. Per ottenerlo abbiamo disegnato un nuovo shark nose con una singola plastica. In volo il pilotaggio è molto piacevole e la salita in termica eccezionale. Tutto il nostro team è molto soddisfatto del risultato. E’ un piacere da volare e un sogno da decollare: due passi e via!
Top surface | Porcher Skytex 38g/m² |
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Bottom surface | Dominico D20 36g/m² |
Internal structure | Porcher Skytex hard finish 40g/m² |
Nose reinforcing | Plastic wire 2,0 / 2,5mm |
Risers | 20mm Kevlar / nylon webbing |
Pulleys | Riley |
Top lines | Liros DC |
Middle lines | Liros TSL |
Lower lines | Liros TSL |
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