Tandem - Dual

Поделитесь удовольствие

paraglider Tandem - Dual Bruce Goldsmith Design
paraglider Tandem - Dual Bruce Goldsmith Design
paraglider Tandem - Dual Bruce Goldsmith Design
paraglider Tandem - Dual Bruce Goldsmith Design
paraglider Tandem - Dual Bruce Goldsmith Design
paraglider Tandem - Dual Bruce Goldsmith Design
paraglider Tandem - Dual Bruce Goldsmith Design
paraglider Tandem - Dual Bruce Goldsmith Design
paraglider Tandem - Dual Bruce Goldsmith Design

Спецификации

  Tandem  
Проекционная площадь 34.33
Площадь в плане 40.00
Вес крыла 7.5 kg
Общая длинная строп 450 m
Высота 9.39 m
Количество основных строп 3/4/3/2 A/B/C
Секции 52  
Удлинение в плане 5.3  
Проекционное удлинение 3.88  
Корневая хорда 3.46 m
Размах в плане 15.56 m
Проекционный размах 11.50 m
Весовая вилка 120 - 220 kg
Триммерная скорость 42 km/h
Максимальная скорость 52 km/h
Минимальное снижение 1.0 m/sec
Аэродинамическое качество 9.0  
Сертификация EN/LTF-B  

Цель

Dual создан для коммерческих пилотов которые используют параплан как инструмент с помощью которого пилот может передать чувство полета своим пассажирам, но и для пилотов любителей DUAL подойдет просто отлично. Мы считаем, что параплан может передавать невероятное чувство полета, этот параплан создан для того что бы делиться им друг с другими. DUAL создан для пилотов которые хотят, чтобы их крыло управлялось так же как их одиночное крыло, что бы взлет и посадка происходили максимально просто.

Описание

DUAL сертифицирован как EN-B и предназначался Брюсом Голдсмитом специально для того что бы Вы делились удовольствием. С одним типоразмером в 40м² в плане покрывает весовую вилку в 120 - 220 кг, мы верим. что это идеальный размер почти для всех пар для комфортного полета. Мы не хотим что бы наши пилоты рисковали летая вне сертифицированной весовой вилке.
Конечно, мы установили CCB в переднюю кромку DUAL’а в попытке улучшить стабильность и производительность. Это сработало.

DUAL оснащен триммерами так что пилоты могут настроить управление и скорость в соответствии со своим пассажиром и загрузкой крыла.

Заметки Брюса

Когда я летаю на большинстве тандемных крыльев, я не чувствую полного контроля над крылом в термиках. Я думаю, что это за счет того, что тандемы запасают больше энергии и обладают больший инертностью, чем соло крылья. Лично мне иногда не хватает силы заставить тендем сделать именно то что я хочу.

Я не очень хочу заниматься со штангой поэтому я создал DUAL и предал управлению более мягкий и самое главное - точный ход. DUAL в значительной степени позволяет пилоту больше управлять на стартах, в полете и посадка выполняется как на соло крыле.

Материалы

Верхняя поверхность: Porcher 9017-E38A soft 40g/m²
Нижняя поверхность: Dominico N20 DMF 34g/m²
Внутренняя структура: Dominico D30 DFM
Усиление передней кромки: Plastic wire 2,5mm and 2,0 mm
Свободные концы: 20 mm black Nylon webbing
Блочки: None
Верхние стропы: PPSL120 DSL70
Средние стропы: TSL 140,220,280
Нижние стропы: TSL 280,380,500
Стропы управления: DSL70

Фильм

Цветовые варианты



Доставка содержит

  • Paraglider
  • Rucksack
  • Standard spreaders
  • 2 karabiners
  • Replacement trimmers
  • BGD T-shirt
  • USB stick with manuals
  • BGD stickers
  • Repair kit
  • Break handle inserts
  • Stuff sack
  • Riser bag
  • Compression strap


Элементы Дизайна

Cord Cut Billow (CCB)

Cord Cut Billow технология была разработана что бы улучшить форму крыла, стабильность о общие полетные характеристики наших крыльев. Два дополнительных шва идут вдаль передней кромки по всему размаху крыла. Это влияет на форму секций вдоль передней кромки, когда крыло наполнено. Более 10 сантиметров дополнительного материала создается на краю наполненной секции изгибаясь вдоль профиля. Обычно это создает складки в месте сшивания, но наша технология Cord Cut Billow убирает складки преобразуя их в чистый эффективный профиль. Этот шаг улучшает профиль передней кромки и стабильность крыла.

Легкий и долговечный

Dual сконструирован без использования легкого и хрупкого материала и весит всего 7,5 кг

Работа по передней кромке

Мы добавили пластиковые вставки в переднюю кромку что позволило улучшить характеристики старта, сопротивляемость к износу и истиранию и снизить весь. Мы так же обнаружили что правильная форма передней кромки улучшает вход в поток.

Элиптообразные воздухозаборники

Мы убедились, что воздухозаборники эллиптичной формы создают меньшую загрузку материала передней кромки и более плавное наполнение после сложений.

Элиптообразные воздухозаборники
Тандем - Триммера

Мы создали длинный ход триммера что позволяет удобно использовать весь скоростной диапазон.

Copyright © 2014 Bruce Goldsmith Design
Вебсайт FLYBGD выполнен Experta Evolution